מכות ממקור לא ידוע (ג'יפ ליברטי)

[liron.s]

מתייעץ כאן לגבי גיפ ליברטי מוגבה עם בעייה של מכה חזקה שלאחריה כאילו הגלגלים הקדמיים יצאו משילוב ורואים שהדריישאפט הקדמי גם מקבל מכה כזו ומפסיק תנועה,מחכים קצת וממשיכים והשילוב חוזר..קורה בעיקר בעליות תלולות
המכה מתרחשת רק במצב 4 על 4 וגם שמסובבים את ההגה במצב low
הוחלף טרנספר,הוחלף סרן -פתחנו את הקודם והיה שברים.ציריות מקוריות, כל הבוקסות של המשולשים והסרן
2 דריישאטים אחרי שיפוץ
על פניו נשמע שהטרנספר ששמתי לא תקין אבל לא מסתדר לי המכה בסיבוב ההגה במצב low עם תקלה בטרנספר...מתחיל להתייאש וחושב לעבור לגרנד ויטרה משעממת 🤣מה אומרים,האם התקלה בטרנספר?

[hadtomer]

חשוב לי לציין שזו רק הערכה שלי - ושמוסך רציני צריך לבדוק את הרכב, וכשאני אומר רציני אני מתכוון למוסך רציני.

לדעתי, וזו רק דעה, הבעיה שלך אינה מגיעה מהטרנספר אלא דווקא מהסרן הקדמי. ואני מניח שהבעיה רק מחריפה כשאתה משולב LOW - ובהנחה שיש לך טרנספר 5 מצבים- כשאתה נמצא במצב 4X4 "פתוח" הבעיה יחסית לא מורגשת. מה שקורה ב KJ זה שהסרן הקדמי מסתובב כל הזמן כי הוא כל הזמן מחובר לגלגלים. אם לדייק- הוא מסתובב "על ריק" פשוט מכוח התנועה של הרכב. כלומר- אם הרכב מידרדר בניוטראל- הציריות הקדמיות מסתובבות. ברגע שאתה רוצה שהגלגלים הקדמיים יונעו על ידי המנוע- אתה משלב אותם בטרנספר. זה נובע מהעובדה שג'יפ הבינה מראש שקהל היעד של הליברטי מורכב מנשים שלא יצאו מהאוטו לשלב נאבות בשלג או בבוץ מחוץ לקניון. אני כמובן משתמש כאן בשפה עדינה ומדגיש שכתבתי "נשים". וגם "קניון".

בכל מקרה, כשאתה נוסע ב2X4 אז אין לך שום בעיית טרנספר. הוא עובד היטב. אבל ברגע שאתה משלב סרן קדמי אז מתחילות הבעיות - ואם אתה מסובב הגה זה נהיה יותר רע. כלומר ההרכבה של הסרן הקדמי לא היתה מספיק מקצועית. מה זה בדיוק? היוק? הפיניון? את זה לצערי הרב אני לא יכול לדעת בהתכתבות, אבל אני הייתי מהמר על בעיית סרן לפני שהיתי מהמר על טרנספר.

רוצה לעשות אלימינציה? סע משולב LOW ללא דרייבשאפט קדמי. לאחר מכן סע LOW עם דרייבשאפט קדמי מחובר - אבל ללא ציריות קדמיות. יש לי תחושה שהדיפרנציאל הקדמי אשם כאן.

ועוד משהו שעשוי להישמע מוזר - לבדוק את תושבות הפלסטיק המסכנות של ידית הטרנספר.

[liron.s]

הסרן הגיע קומפלט,נפתח בהרכבה והיה נראה פיקס,כן אנסה את ההצעה שלך ...מעצבן כל כך התקלות האלו שקשה למצוא.
תושבות של הידית?לא הצלחתי להבין איזה תושבות

[boaz avrahami]

לי זה נשמע שהנקישות יתגלו באזור הארנק.

זו לא נשמעת כמו תקלה שקשה לאבחן אם מטפלים אצל בעל מקצוע מנוסה ואמין

[liron.s]

לי זה נשמע שהנקישות יתגלו באזור הארנק.

זו לא נשמעת כמו תקלה שקשה לאבחן אם מטפלים אצל בעל מקצוע מנוסה ואמין

תתפלא אבל מטופל אצל מקצוען מהשורה הראשונה,סתם מנסה לחקור מזוויות נוספות.

[boaz avrahami]

אני באמת מתפלא!

[liron.s]

ממש התייאשתי כבר...גם מאוד קשה לאמת את התקלה כי צריך לעשות סיבוב בשטח רציני ולזמן ממושך כדי לשמוע את המכה.

[נמרוד]

מתייעץ כאן לגבי גיפ ליברטי מוגבה עם בעייה של מכה חזקה שלאחריה כאילו הגלגלים הקדמיים יצאו משילוב ורואים שהדריישאפט הקדמי גם מקבל מכה כזו ומפסיק תנועה,מחכים קצת וממשיכים והשילוב חוזר..קורה בעיקר בעליות תלולות
המכה מתרחשת רק במצב 4 על 4 וגם שמסובבים את ההגה במצב low

התקלה המקורית, שמתוארת בפסקה הראשונה, נשמעת כמו שרשרת קופצת בטרנספר.

ההמשך כבר מבולבל מדי מבחינתי. יתכן שהתקלה בטרנספר גררה נזקים נוספים.

[liron.s]

התקלה המקורית, שמתוארת בפסקה הראשונה, נשמעת כמו שרשרת קופצת בטרנספר.

ההמשך כבר מבולבל מדי מבחינתי. יתכן שהתקלה בטרנספר גררה נזקים נוספים.

תודה אכן חושדים בטרנספר ושוקלים להחליף אותו לאחד נוסף...סתם תהיות כאלו אם שווה להמשיך בתהליך!
סביר להניח שהבעיה בטרנספר גרמה נזק נוסף אבל הכול הוחלף לפני כשבוע
סרן חדש שנפתח והיה במצב מעולה,ציריות,מוט ציריה ימין,כל הבוקסות האפשריות בפרונט...
2 הדריישאפטים לאחר שיפוץ

[ehudzeelim]

למה לא לפתוח את הטרנספר ולוודא מצבו
ולשפץ אם צריך
במקום להחליף שוב לטרנספר במצב לא ידוע..

[boaz avrahami]

תודה אכן חושדים בטרנספר ושוקלים להחליף אותו לאחד נוסף...סתם תהיות כאלו אם שווה להמשיך בתהליך!
סביר להניח שהבעיה בטרנספר גרמה נזק נוסף אבל הכול הוחלף לפני כשבוע
סרן חדש שנפתח והיה במצב מעולה,ציריות,מוט ציריה ימין,כל הבוקסות האפשריות בפרונט...
2 הדריישאפטים לאחר שיפוץ

איך המעיה בטרנספר תגרום לנזק נוסף ולאיזה נזק הכוונה?

הטרנספר יושב ממש ליד הנהג והסרן מלפנים. אמורים להבחין באופן ברור בהבדל.

אפשר גם לבודד את הבעיות מעט על ידי הסרת גל הנע קדמי

[liron.s]

למה לא לפתוח את הטרנספר ולוודא מצבו
ולשפץ אם צריך
במקום להחליף שוב לטרנספר במצב לא ידוע..

אפילו 1 לא הסכים לעשות את זה..ואני לא חושב שאסתדר בעצמי

- - - Updated - - -

איך המעיה בטרנספר תגרום לנזק נוסף ולאיזה נזק הכוונה?

הטרנספר יושב ממש ליד הנהג והסרן מלפנים. אמורים להבחין באופן ברור בהבדל.

אפשר גם לבודד את הבעיות מעט על ידי הסרת גל הנע קדמי

הכוונה שהמכה מתרחשת בזמן נסיעה למשל בעלייה בעומס,ואז הסרן הקדמי יוצא משילוב במכה וזה יכול לגרום נזק לסרן עצמו.
ואפשר אבל אז הטרנספר לא יהיה בעומס+הסרן הקדמי לא יהיה משולב והבעיה לא תתרחש...ניסיתי

[hadtomer]

אני באמת לא מכיר טרנספרים בליברטי שקופצת להם שן.

קשה לי להאמין שמיכאל שרפי יסרב לפתוח טרנספר. יש לו סבלנות וצריך רק לתפוס אותו ביום טוב

[boaz avrahami]

בוא ננסה לחדד-
מה שאתה מתאר זה שבעומס הטרנספר יוצא משילוב ההנעה הקדמית ואז אחרי עצירה אתה יכול להכניס אותו למצב האחרון תחתון בחזרה עם הידית?!

[liron.s]

בוא ננסה לחדד-
מה שאתה מתאר זה שבעומס הטרנספר יוצא משילוב ההנעה הקדמית ואז אחרי עצירה אתה יכול להכניס אותו למצב האחרון תחתון בחזרה עם הידית?!

לא בדיוק..לא דיברתי כלל על הידית.ברגע שהשילוב נעלם עושים רוורס וחזרה קדימה וזה מסתדר
יש סרטונים טריים מהיום,אחד של הרעש בתחילת נסיעה אך הפעם השילוב לא נעלם מאחר וזה קורה בעומס/החלקה גדולה

ובשני רואים בבירור איך יש דפיקה ולאחריה יוצא משילוב.

https://youtu.be/MnkZpCsBrig


https://youtu.be/0Si2U_zJo3Q

[boaz avrahami]

וזה היה גם לפני החלפת הטרנספר?

נראה בסרטון הראשון שהסרן הקדמי ננעל ולא מתגלגל קדימה. זה נכון?

[liron.s]

וזה היה גם לפני החלפת הטרנספר?

נראה בסרטון הראשון שהסרן הקדמי ננעל ולא מתגלגל קדימה. זה נכון?

לפי מה שמרגיש ורואה מבחוץ זה כאילו ברגע שהמכה מתרחשת הדריישפט הקדמי מפסיק להסתובב ואז אין תנועה.את המכה אני שומע בבירור מקדימה

- - - Updated - - -

וזה היה גם לפני החלפת הטרנספר?

נראה בסרטון הראשון שהסרן הקדמי ננעל ולא מתגלגל קדימה. זה נכון?

גם לפני הטרנספר

[hadtomer]

שאלה חשובה:

1.האם זה קורה גם ב HIGH וגם ב LOW?

2. האם כשזה קורה הידית של הטרנספר זזה?

3. האם כשזה קורה הידית של הטרנספר יוצאת מהמקום?

4. האם זה קורה במיוחד כשאתה מסובב את ההגה?

5. כשההנעה חוזרת (אם היא חוזרת) - זה בא בבום רציני או שזה "מחליק" ושלום?

אני שואל את השאלות האלה בגלל שבוידאו ששמת שומעים בבירור את הקפיצה שישר העלתה לי זכרונות- ומשהו דומה קרה לי גם. הפתרון היה לא מטורף ולא דרש בכלל לפתוח טרנספר. הטרנספר עצמו נהג לקפוץ החוצה משילוב תחת עומס.

https://www.bushingfix.com/jeep-libe...e-bushing-kit/

[hadtomer]

לפי מה שמרגיש ורואה מבחוץ זה כאילו ברגע שהמכה מתרחשת הדריישפט הקדמי מפסיק להסתובב ואז אין תנועה.את המכה אני שומע בבירור מקדימה

- - - Updated - - -

בהמשך למה כתבתי קודם- אם אנחנו עושים אלימינציה- בליברטי הזמן היחיד שבו הדריישאפט הקדמי לא מסתובב הוא כשאתה בהנעה אחורית בלבד (אבל הציריות הקדמיות כן מסתובבות).

אני שוב מבקש שתציץ אם הדריישאפט הלא מסתובב זה גם ב 4WD HIGH קבוע וגם ב LOW.

[boaz avrahami]

אני גם חשבתי שהטרנספר קופץ אבל במקביל לדפיקה תסתכל על הסרן הקדמי.
נראה שכל ההנעה הקדמית נתפסת והגלגל נשתל בחול.
בנקודה הזו צריך במקול לנסוע אחורה לבדוק מה נתפס. הטרנספר, הדיפרנציאל הקדמי או גל ההנע