נזילת שמן ממחז"ש סרן אחורי

[RONI]

שלום לכוולם!
אז ככה בעקבות פירוק הציריה האחורית,בכדי לברר אחת ולתמיד מיהי ומהי.
נתגלת נזילה מינורית ממחזש.
הדרם והרפידות היו רטובות .
נקבע עי מומחים! שכדאי שנמתין לנעילה שתגיע במהרה בימיינו.
ואפשר לנסוע קצת.
O.K.
בינתיים חלפו הימים,וגיפה חנתה בחניה והנה שלולית קטנה,שלא היתה קודם,משמע הנזילה החריפה .
נזלו כ300 CC לדעתי.
ומכאן לשאלה .
האם כדאי לנסוע עד למוסך קרוב בכדי למלא שמן ?
האם יכול להגרם נזק ?
ואם לא אז איזה שמן להכניס? וע"י איזה מזלף? אין בעיה בפתיחת הפקק.
דרך אגב אף אחד לא יודע מה מידת המיסב.שצריך להחלף גם!
ינוביץ אמרו תביא ונראה כך שצריך לפרק ולראות.
נו עוד יום ללא אדרנלין!
יחי הנעילות!!!

[נמרוד]

למה לנסוע למוסך?
השמן הוא שמן גיר ידני רגיל, 80W90, מכל סוג ובכל חנות חלפים. אתה ממלא במגוון שיטות, הפשוטה והזולה ביותר היא עם משאבת נפט מפלסטיק שעולה 12 שקל בהום-סנטר, זאת עם הפומפה האדומה של תנורי הנפט הישנים.

[ערן המסוקס]

שים לב, ששמן זיהם את רפידות הבלמים. זה אומר שיכולת הבלימה לא תהיה תקינה, ולא מומלץ לנסוע כך.

במידה והרפידות שלך תקינות, לאחר תיקון הנזילה יש לטבול אותן בבנזין ולקוות שכל השמן שספוג בתוכן יצא. אחרת, יש להחליף רפידות.

בקשר למיסב. זה בא בקיט הכולל מיסב, טבעת אבטחה ומחזיר גריז. כל צד עולה ב250 ש"ח. יאנוביץ' אמור לדעת במה מדובר.

את מחזיר השמן הנוזל יש לרכוש בנפרד, בלי קשר לקיט המיסב.

[RONI]

מילאתי שמן !500 CC די הרבה יחסית.
יש בבקבוק מזלף, כך שלא היתה בעיה!

[RONI]

אז ככה מחזש פנימי בתוך הסרן הוחלף .
מחזש חיצוני הוחלף,טבעות איטום גם.
ככה למדתי שגם עודף גירוז לא טוב!
כי הלחץ פורץ את טבעת האיטום.
אז נפתרו שתי בעיות.
אני על הולד {נעילה }.
אבל נוסע