פורד F250 טרמור במבחן ג'יפולוג

**אייל** · 05-02-23, 18:02

ניתן לצפות בעמוד זה

https://www.jeepolog.com/forums/content.php/4036

**שחר גרינברג** · 05-02-23, 19:29

רק לי כואב לראות שרשום צמיגים במידה 35 צול למרות שהכוונה היא לאינץ?

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Yaron.nahum** · 05-02-23, 19:48

צול זה אינטש , רק בגרמנית .

למיטב ידיעתי ,

בעליה השלישית או הרביעית הגיעה מסה גדולה של בעלי מקצוע מגרמניה
בינהם גם אינסטלטורים ונגרים
הם הטביעו את המונחים בגרמנית שהביאו מהבית

**talw** · 05-02-23, 20:49

אייל בעל חוש הומור מעולה, אתם פשוט לא מבינים חוש הומור של מושבניקים אשקנטוזים.
וצול זה לא אינטצ׳. זו סתם מידה יקית לצנרת מים.

**גיא** · 05-02-23, 21:16

צול זה לא אינצ' .. זאת מידה של ייקים לצנרת .. וכל צול שווה ל 2.54 ממ'. אין שום קשר לאינצ' ..

בכלל ממש לגמרי. לא ...

Sent from my DN2103 using Tapatalk

**Yaron.nahum** · 05-02-23, 21:17

ורק במקרה
1 צול = 1 אינטש

https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%A5'

**שחר גרינברג** · 05-02-23, 21:30

האמת שצול שווה ל 2.634 סמ
ואינץ שווה ל2.54
סמ

Sent from my iPhone using Tapatalk

**גיא** · 05-02-23, 21:47

Sent from my DN2103 using Tapatalk

**איל מ** · 06-02-23, 08:14

נכתב במקור על ידי שחר גרינברג

האמת שצול שווה ל 2.634 סמ
ואינץ שווה ל2.54
סמ

Sent from my iPhone using Tapatalk

וזה היופי כאן.
כל יום אני לומד משהו חדש.

**נמרוד** · 06-02-23, 08:40

נכתב במקור על ידי איל מ

וזה היופי כאן.
כל יום אני לומד משהו חדש.

לאו דווקא משהו נכון.

**yoav21** · 06-02-23, 10:49

באמת התגעגעתי לכתיבה שלך !

יופי של כתבה

**Yaron.nahum** · 06-02-23, 13:46

נכתב במקור על ידי שחר גרינברג

האמת שצול שווה ל 2.634 סמ
ואינץ שווה ל2.54
סמ

Sent from my iPhone using Tapatalk

יש לך סימוכין למידע הזה ?
אני יודע שהם זהים. (והבאתי קישור למעלה )

**גיתאי נוה** · 07-02-23, 13:27

"מערכת היגוי: תגבור הידראולי"
או
"היגוי: מוגבר חשמלית"
?

**asafk** · 07-02-23, 15:51

אני מבקש לציין נקודה חשובה לתשומת ליבו של היבואן.
לדעתי ההבדל הגדול בין טנדר קבלנים עם צמיגים גדולים לבין טנדר שטח הוא בבסיס הגלגלים.
טנדר כזה עם בסיס גלגלים קצר יותר - ארגז קצר - יעשה הבדל עצום. ה f250 'שלי' היה עם ארגז של קצת פחות מ2 מטר ו גלגלים 33 (ונעילה) וזה היה בול בגודל הנכון.

אסף.

**TDI** · 07-02-23, 22:21

כתיבה מעולה, ואני, בהינתן האפשרות, הייתי רוכש את המפלץ רק בגלל הצליל המשכר של ה-V8 דיזל...

**אייל** · 08-02-23, 07:26

נכתב במקור על ידי גיתאי נוה

"מערכת היגוי: תגבור הידראולי"
או
"היגוי: מוגבר חשמלית"
?

צודק תוקן.
זו הייתה בדיקת עירנות, לראות מי באמת קורא עד הסוף.
כל הכבוד! זכית בבקבוק שמן זית. תזכיר לי עוד ארבע שנים.

**דניאל מאירי** · 13-02-23, 09:45

אחלה כתבה, נהניתי לקרוא.
מעניין אותי מהי אגרת הרישוי השנתית של המונסטר הזה,
אצלי בהיילקס כ-3,200 ש"ח שזה המון,
דניאל

**נמרוד** · 13-02-23, 10:39

נכתב במקור על ידי דניאל מאירי

אחלה כתבה, נהניתי לקרוא.
מעניין אותי מהי אגרת הרישוי השנתית של המונסטר הזה,
אצלי בהיילקס כ-3,200 ש"ח שזה המון,
דניאל

2,140 שקלים לשנה הראשונה. כן, פחות מהטנדרים היפאנים שם זה סביב 3,400.
טוב שמישהו מתייחס לכתבה של אייל מעבר לרמת הצול

הרפטור מהקילומטרים שנהגתי בו בשטח, מציג הבדל אמיתי לטובה לעומת F250/350 או ראם 250. לא מפתיע, צמיגים גדולים יותר, בולמי זעזועים מרסנים יותר.

**Yaron.nahum** · 13-02-23, 10:50

טרמור ? או רפטור ?

שניהם של פורד , אבל קצת שונים , למיטב ידיעתי.

**נמרוד** · 13-02-23, 11:16

טרמור, ברור טרמור... טעות, טועים, טעינו.

נושא: פורד F250 טרמור במבחן ג'יפולוג

כלי נושא

חיפוש נושאים