Reply With Quoteזו פיסת מתכת שאמורה להגן איכשהו על החיבור שם.
כמעט בכל הדאסטרים שנוסעים בשטח הדבר הזה מעוות או נתלש - ממילא לא אפקטיבי ולפי הנסיון, לא נדרש.
הרעש שיש לך לא קשור ויכול להגיע מסיבות שונות.
מה התפקיד של הפלך הזה?
מצ"ב תמונות מה התפקיד של הפלך המסומן (סטופר?)?
צד ימין הוא עקום צד שמאל נתלש (מחובר עם ניטים נראה כמו ניט אלומיניום)
והאם זאת הסיבה שאני יורד ממכשול (אפילו קטן) יש רעש של טריקה מאזור הגלגל הימני??
תודה
נדב
תגובה: מה התפקיד של הפלך הזה?
זו פיסת מתכת שאמורה להגן איכשהו על החיבור שם.
כמעט בכל הדאסטרים שנוסעים בשטח הדבר הזה מעוות או נתלש - ממילא לא אפקטיבי ולפי הנסיון, לא נדרש.
הרעש שיש לך לא קשור ויכול להגיע מסיבות שונות.
תגובה: מה התפקיד של הפלך הזה?
תודה על התגובהOriginally Posted by yovavz
יש רעיונות למקור הרעש?
תגובה: מה התפקיד של הפלך הזה?
זה יכול להיות כרית/מיסב בולם בלויה
- אפשר לבדוק את זה כשהגלגל באוויר (על ליפט במוסך זה מאוד נוח) ונסיון להרימו בכח כלפי מעלה - אם יש חופש, זה כנראה מעיד על כרית בלויה.
זה יכול להיות תושבת מוט מייצב בלויה
- אפשר לבדוק אם יש חופש ביד בתושבות הגומי של המייצב בסרן המרעיש.
זה יכול להיות בולם שנפרץ
- סביר שתראה עקבות נזילה על גוף הבולם בצד המרעיש.
זה יכול להיות בולם ששיכוך הפתיחה שלו מלכתחילה לא מתאים לקפיץ (הגבהה) - במקרה כזה, סביר שזה קורה בשני הצדדים ובמידה ואכן מדובר בהגבהה, זה היה מופיע עם הרכבתה.
בטח יש עוד כמה סיבות אפשריות שאחרים יוסיפו.
Posting Permissions
שמרו על קשר