הגבהה קוני+מד או איירונמן?

[שעיר בגב"ב]

אהלן
איזו הגבהה מתאימה (בלי שהרכב יהיה קשיח מדי) יותר לדאסטר?

בולמי קוני+קפיצי מד
איירונמן

המחיר זהה.

[RBRB]

אם אתה מרוצה מההתנהגות והנוחות של הבולמים והקפיצים המקוריים אז רק אציין שפיתרון נפוץ אצל הדאסטרים זה ספייסרים מעל הבולם. זול וקל להתקנה. עשינו את זה בדאסטר של חבר קרוב, אין תלונות. יודע שזה לא מה ששאלת אבל מציג לך עוד אופציה שקיימת לרכב.

[nadav1]

אני עם קיט של פדראס, הרכב מתנהג בצורה הרבה יותר טובה
וגם השיכוח מצוין.
לא יודע להשוות ביחס לקיטים אחרים.
אציין שלאחר ארבע חודשים הלך לי בולם ואספיר ( היבואן) החליף את הבולם
על חשבונו (אני שילמתי עבודה)

[שעיר בגב"ב]

העניין שאספיר יקרים משמעותית מכל השאר.

[שעיר בגב"ב]

הגיע הזמן להגביה ולמגן ו...
בגתוס מחכים למשלוח של איירונמן שבמקרה הטוב
יגיע עוד חודש.

באספיר ההגבהה של פדרס+מיגון עולה 1500 ש"ח יותר.

מישהו יודע האם קיים הבדל באיכות בין פדרס לאיירונמן?

אני מוכן לשלם יותר אם הבולמים של פדרס אייכותיים יותר
ומצד שני יש לי סבלנות לחכות לאיירונמן במידה והאיכות דומה.

[yovavz]

ממה שאני שומע בקבוצות וואטסאפ של הדאסטרים, אין כמעט תלונות על איירונמן ויש לא מעט תלונות על הפדרס
באיירונמן היו כמה שהתלוננו שהקפיץ איבד גובה אחרי שנתיים שלוש, אך מאז היצרן כנראה חיזק אותו ולא שמעתי תלונות על הקפיץ החדש.
בפדרס התלונות הן על קשיחות יתר, הגבהה מוגזמת היוצרת רעידות מהציריות ובולמים שכושלים .
יחד עם זאת, יש כנראה הרבה יותר בעלי דאסטר שהגביהו עם פדרס מכאלה שהגביהו עם איירונמן, בשל מבצעים טובים שהיו עליהם בעבר.
האיירונמן נחשב לסט הכי מאוזן שיש לדאסטר ואם הייתי צריך לבחור בין שניהם, הייתי ממתין לאיירונמן

[שעיר בגב"ב]

תודה על ההסבר יובב,
אז כנראה אחכה בסבלנות.

[שעיר בגב"ב]

היי הופ...
איש ברזל!








ומיגון




- - - Updated - - -

ההגבהה ממש מורגשת. גם מבחינת הגובה וגם מבחינת התחושה.
קשיח משמעותית אבל לא קשה מדי.

[yovavz]

תתחדש ושיהיה בהנאה

[שעיר בגב"ב]

תודה יובב