טסלה סייברטראק

**sgill** · 26-12-23, 11:06

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

יש לך שכנים ראפרים?... - לא
סוחרי סמים?... לא שאני יודע אבל אולי
איפה אתה גר?.... אללה יסתור. - במקום שברוב המקרים כשאצלך יש צבע אדום אז גם אצלי.
מי משפחת הפשע השולטת שם? - לדעתי אני הכי ערס בשכונה. אבל לפעמים אני רואה פה בבית קפה את זה ששם משפחתו כשם הפרח שהוא "מלך הביצה" ואת זה ששם משפחתו הוא תחליף לקורנפלקס בבוקר שנחשב קצת יותר בריא.

ובכלל, הדיון הזה מרגיש כמו דז'ה-וו. חזרה לאותם ויכוחים הישנים שלפני קצת פחות משנה העיפו אותי מפה.

ולסיכום: לדעתי חשמל טוב ומתאים לשטח אם יפתרו את בעיית הטווח. מנוע לכל גלגל, מחשב שיודע לחלק את העבודה בינהם, מומנט בכל מצב ושקט.
הבעיות העיקריות לדעתי (אם יפתרו את נושא הטווח) הן:
- משקל
- הגנה על הבטרייה ממכות בשטח
- הגנה על הבטרייה וכל שאר המערכות החשמליות והמחשבים ממים / אבק / חום המדבר כשהרכב עומד וכו'

**סולי** · 26-12-23, 11:53

נכתב במקור על ידי sgill

ולסיכום: לדעתי חשמל טוב ומתאים לשטח אם יפתרו את בעיית הטווח. מנוע לכל גלגל, מחשב שיודע לחלק את העבודה בינהם, מומנט בכל מצב ושקט.
הבעיות העיקריות לדעתי (אם יפתרו את נושא הטווח) הן:
- משקל
- הגנה על הבטרייה ממכות בשטח
- הגנה על הבטרייה וכל שאר המערכות החשמליות והמחשבים ממים / אבק / חום המדבר כשהרכב עומד וכו'

1+ אין לי ספק שבשלות של הטכנולוגיה תביא אותה לעולם אוהבי הטיולים והרפתקאות ... וזה לא יהיה נחלת המעונבים על הצירים הכבושים.

לראיה יש מקומות על הגלובוס בהם אפשר להסב דיפנדר 90 פתוח לטסלה... ועפ הסרטונים זה כלי כיפי ועם יכולת לא מבוטלת לחוויית המדבר הישראלי וכנראה עדיף הסמו שלי והסופהלה של דרור.

ולגבי מפגש כלי רכוב עם בעלי חיים ..
דרור מפשט את המצב בניסיון להעביר תמונה לקורא שנכונה עפ דעתו.

הוא מתייחס לטיול בימי שישי.. אבל רכבים נוסעים גם בלילה בשטח, יש בע"ח שקופאים במקומם ברגע שמאירים עליהם.
והמפגש של בעח ברכב שטס ביום או בלילה תלוי בהמון משתנים, רוחות, טופוגרפיה, המצב הפיזי של בעה"ח...וכו. אלו מתעתעים גם בחיות הבר החדות ביותר.
.. ראיתי גם צבי דרוס שנפגש מפרייבט שנסע שיצא מהשטח בדרך ממסיבת טבע... ובשיטות ציד בדריסה של דורבנים וצבאים.

רכב חשמלי חרישי שינוע לכיוון עדר צבאים עם כיוון הרוח .. כנראה לא יפגוש או יזכה לראות את אותו עדר מלכך עשב.. ללא קשר אם נסע מהר או לאט...

או שכן..יש המון בעח שאדישים לנוכחות אדם לאור ריבוי המפגשים.
קיצר זה לא ניתוח כזה פשוט כמו שדרור מציג אותו.

וגם מנוע בנזין יודע לייצר התקדמות בשקט חרישי אם ממש רוצים.

וכמו עם הבנזין ככל שהחשמליין יתקדמו יתרבו ויגרמו לפגיעה, אם בבני אדם או בבעח... כך נראה גם שם רגולציה והחמרות ...

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

**מיכה100** · 26-12-23, 13:04

נכתב במקור על ידי סולי

רכב חשמלי חרישי שינוע לכיוון עדר צבאים עם כיוון הרוח .. כנראה לא יפגוש או יזכה לראות את אותו עדר מלכך עשב.. ללא קשר אם נסע מהר או לאט...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk

צריך להגיד שכלים חשמליים ספורטיבים, אופנועים או קוואדים למיניהם, הם לא באמת חרישיים.
רעש המנוע (המעצבן למדי) בהחלט נוכח, ומעליו רעש הצמיגים.
לא חושב שאיזה צבי ארץ ישראלי באמת יופתע מאחד כזה שהגיח במהירות מעבר לסיבוב.

**סולי** · 26-12-23, 13:26

בהחלט יכול להיות מופתע.
זה בדיוק מה שהסברתי, מאופניים, מsbs וכו...
תלוי רוח וטופוגרפיה.. ואף מצב בעה"ח.

החיים האמיתיים יותר מורכבים ומגוונים מדפי הפורום בשחור ולבן.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk

**גיא** · 26-12-23, 14:11

ראיתי עכשיו בהרצליה פיתוח את ההאמר החשמלי.

מרשים מאד.

Sent from my DN2103 using Tapatalk

**Yaron.nahum** · 26-12-23, 16:52

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

כשאני מדריך בימי שישי, אחת ההפרעות הכי גדולות ומציקות היא של כלי שטח רועשים כמו אופנועים, טרקטורונים ו-SBSים.

.....
לזה גם תוסיפו את מוסיקת האשפתות המחרידה בקולי קולות שבוקעת מהרמקולים של ה-SBSים האלה. הבהמות אוהבים סגנון מוסיקלי מאוד מסוים, והם משמיעים אותו בפול-ווליום משום שהם מוכרחים שכל העולם ייהנה ממנו ביחד איתם. כל זה = חתימה גבוהה.

אבל הצד החיובי של הקקופוניה הזו הוא שהרעש הזה מודיע על קיומם ועל התקרבותם - ואז אפשר להתכונן ולהיזהר. במקרה שלי להפסיק את ההסברים התיאורטיים ולהמתין כמה שניות עד שהמפגע יחלוף.

עכשיו תחשבו שהם יהיו חשמליים ושקטים - אתם תחצו ברגל שביל תמים ופתאום אחד כזה חשמלי יגיח משומקום וידרוס אתכם. או את הילד שלכם. רק כי לא שמעתם אותו מתקרב.

יש אוקסימורון בין שני המשפטים המודגשים (לא במקור)

**sgill** · 26-12-23, 17:28

טסלה, מאחורייך: לרוסיה יש מכונית חשמלית ראשונה

https://www.calcalist.co.il/local_ne...ntent=internal

**erezgur** · 26-12-23, 18:11

כבר הופיעה בשרשור הראוי לה
https://www.jeepolog.com/forums/show...87#post1040590

נכתב מהנייד

**ד ו ר ו ן** · 26-12-23, 20:04

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

לא הבנת
כשאתה רועש, החיות נבהלות ובורחות, ואז אתה רואה אותן מדלגות.....
.

הבהמתיות הפכה לפיצ׳ר..

**ד ו ר ו ן** · 26-12-23, 21:17

זה לא הרעש.
זה בעיקר ההתנהגות.
אני מטייל עם היילקס דיזל מטרטר ולא שקט במיוחד.
רואה הרבה חיות.
מרביתן לא בורחות.
עומדות, מסתכלות או מתרחקות בהליכה.

אני נוסע לאט יחסית בשטח.
מתגלגל.
לא מסתער על השבילים.

כשהמטרה היא לא נסיעת ראלי אלא לראות את הטבע, הקצב שונה והטבע מולך.

**ehudzeelim** · 26-12-23, 21:36

הבדל בין רכב חשמלי לרכב בנזין/דיזל,
הוא לא רק הרעש
הוא גם הריח
שנישא למרחק עם הרוח

**דרור ברלי** · 27-12-23, 11:01

נכתב במקור על ידי סולי

1+
לראיה יש מקומות על הגלובוס בהם אפשר להסב דיפנדר 90 פתוח לטסלה... ועפ הסרטונים זה כלי כיפי ועם יכולת לא מבוטלת לחוויית המדבר הישראלי וכנראה עדיף הסמו שלי והסופהלה של דרור.
לא, זה לא כזה פשוט. אפשר לשים לו מנוע בריון של טסלה. אבל איזו סוללה?... סיפור הסוללה הוא עצם העניין. רכב ICE מוסב לחשמל בסדנה, לא נושא בד"כ סוללה רצינית. ובדגמים עם סוללה ענקית, זה כנראה בא עם משקל עצום ועל חשבון גמישות שילדה וכו'. בקיצור - לא פשוט ועוד כמה וכמה מכשולים טכניים בדרך לרכב שטח חשמלי רציני באמת. זה יקרה? ברור שזה יקרה. מתי? לא יודע וגם לא אכפת לי, כל עוד לא יאסרו עלי לנסוע ברכב בנזין. ואם יאסרו? שהרי איסורים והגבלות וכפיית אג'נדות בכוח הם בבסיס התפיסה שמאחורי המעבר לחשמל - אני לא מאמין שזה יקרה בימי חיי. אבל אם כן - לא אישאר במקום שאוסר עלי לחיות את חיי באופן שנראה לי.

ולגבי מפגש כלי רכוב עם בעלי חיים ..
דרור מפשט את המצב בניסיון להעביר תמונה לקורא שנכונה עפ דעתו.

הוא מתייחס לטיול בימי שישי.. אבל רכבים נוסעים גם בלילה בשטח, יש בע"ח שקופאים במקומם ברגע שמאירים עליהם.
והמפגש של בעח ברכב שטס ביום או בלילה תלוי בהמון משתנים, רוחות, טופוגרפיה, המצב הפיזי של בעה"ח...וכו. אלו מתעתעים גם בחיות הבר החדות ביותר.
.. ראיתי גם צבי דרוס שנפגש מפרייבט שנסע שיצא מהשטח בדרך ממסיבת טבע... ובשיטות ציד בדריסה של דורבנים וצבאים.
עזוב בצד את הציידים ושיטות ה"עבודה" שלהם. אני לא צמחוני חלילה, אבל אף פעם לא התחברתי ל"ספורט" הזה של רצח חיות בר לשם הנאה. ברור שגם כאן לא הכל פשוט ולפעמים צריך "לדלל פרטים" או כל מונח אחר שאצלכם ברט"ג מכירים טוב ממני, אבל אני לא אוהב צייד וציידים.

למעט ההתגלגלות בשביל מבת שלמה לברושים אחת לשבועיים, אני גם לא נוסע בשטח בלילה.
בטח לא בשמורות, אבל גם לא בכלל. פשוט לא אוהב לנהוג בשטח בחושך.
אני מאוד רגיש לפגיעה בבעלי חיים, אבל הרבה יותר מזה לפגיעה באנשים ובמיוחד בילדים. אנשים יוצאים לטבע כדי להירגע, לנוח, לטייל, להינות משקט וירוק ופרח, ונכון שרעש מפריע, אבל דווקא רכב שטח שקט שדוהר במהירות עלול להפתיע אותם. כאן, למרות מפגע הרעש, כלי שטח שהרעש שלו מתריע על נוכחותו והתקרבותו, זה סוג של סימן אזהרה.

רכב חשמלי חרישי שינוע לכיוון עדר צבאים עם כיוון הרוח .. כנראה לא יפגוש או יזכה לראות את אותו עדר מלכך עשב.. ללא קשר אם נסע מהר או לאט...

או שכן..יש המון בעח שאדישים לנוכחות אדם לאור ריבוי המפגשים.
קיצר זה לא ניתוח כזה פשוט כמו שדרור מציג אותו.
אכן, כלום לא פשוט ואני באמת מסתכל מהזוית שלי. כשאני מעביר הרצאת תיאוריה לקבוצה לפני תרגול מעשי, אני בעצם בפוזיציה של הקהל שמפקנק להנאתו ביער. ואז מסתערים עלי ארבעה-חמישה אופנועי אנדורו שמרעישים עולמות, או גרוע מזה, איזה X3 בדריפט פרוע עם סילון אבק וחצץ ישר לפרצוף. מנוע חשמלי לא ישנה את זה (אולי לרעה, כי זה מנוע חזק יותר) אבל אולי גם הקקופוניה המוסיקלית תנמיך קצת - אחד מהם הסביר לי פעם שהפול-ווליום נועד להתגבר על רעש האגזוז.....

וגם מנוע בנזין יודע לייצר התקדמות בשקט חרישי אם ממש רוצים.
נכון. אחד מרגעי ההנאה הגדולים ביותר זה להתגלגל לאט לאט במדבר על השביל עם חלון מקופל, נגיד בציחור, בסל"ד סרק כשלא שומעים את המנוע בכלל, ולהתקרב לאט לאט לצבי ארצישראלי שכבר התרגל לנוכחות אנשים ולא חושש ולא ממהר לדלג ולברוח אלא רק מביט בך בסקרנות. ואני משתדל לא להזיז אפילו אצבע או נים בפרצוף ולא להבהיל אותו ואז הוא נשאר במקום ומסתכל בחזרה וזה כל כך יפה! מבחינתי אין יפה מזה. זה שווה את כל הטירחה עד לשם.

וכמו עם הבנזין ככל שהחשמליין יתקדמו יתרבו ויגרמו לפגיעה, אם בבני אדם או בבעח... כך נראה גם שם רגולציה והחמרות ...

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

...

**סולי** · 27-12-23, 12:57

דרור,
לא אתה ולא אני זה הנושא...
לא אם אתה נוסע בלילה או אני..
התייחסתי לתופעה הרחבה, הוא קיימת, סתם ערסים שדוהרים עם sbs או זוג שעלה לקצת אנטימיות לתצפית..., התופעה שלמפגש של רכבים (שרק מתרבים) ובע"ח (שבתי הגידול שלהם רק מצטמצמים)... גם סובארו dl איטית של עלולה לדרוס צבי וגם ארנבת שדה או לטאה בצד השביל.
יש כל כך הרבה משתנים מכדי שתסכם את הנושא בהודעה נחושה בגיפולוג..

ואם נתת את עצמך בסופה כדוגמא למפגש בצבי ארצישראלי נחמד.. מספיק שהרוח היתה בגבך ולא הייתם נפגשים, לא היית כלל יודע שהוא היה שם.
לא רק רעש המנוע והגלגלים משפיע... גם הריחות..
אבל דווקא sbs שטס ממש מהרבאוטו שביל עלול לחלוף על הצבי עוד לפני שהרים את ראשו מהעשב.

זה כמעט כמו שמנסים לשכנע אותנו שהמהירות הורגת וזהו..סתם דמגוגיה.

ולגבי כל הערות שלך על טווח או שלל תירוצים אחרים למה גיפ חשמלי לא כיף/מתאים/עביר וכו...
סה"כ שילוב גישה ידועה מראש שלך שמעדיפה את הניאדרטלי... על הטכנולוגיה.
זכותך.

חבלי הלידה לא נעלמו מעיניי הצרכנים וגם לא היצרנים.
בוא נחזור לשרשור הזה עוד 5 שנים... בתקווה שנהייה בחיים כמובן (":

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 27-12-23, 13:51

נכתב במקור על ידי ehudzeelim

הבדל בין רכב חשמלי לרכב בנזין/דיזל,
הוא לא רק הרעש
הוא גם הריח
שנישא למרחק עם הרוח

אז כנראה שהריח לא ממש מפריע להם.

**דרור ברלי** · 29-12-23, 08:27

בקטנה

סה"כ סביר. וגם הגיוני

**שולץ האיום** · 17-01-24, 08:52

Click image for larger version.

Name: IMG_9326.jpeg
Views: 421
Size: 83.4 קילובייט
ID: 145779

**ymandel** · 20-01-24, 21:12

עכשיו טסלה מודה שיש בעיה עם תקינה אירופאית בגלל הסיכון להולכי רגל...

**מיכה100** · 20-01-24, 22:05

נכתב במקור על ידי סולי

דרור, מה אמרת על יכולת גרירה?

https://twitter.com/elonmusk/status/...QOFSnkYge0bhGw
Sent from my SM-G781B using Tapatalk

הפעלול השיווקי עם הניצחון ברבע מייל על פורשה תוך כדי גרירת פורשה אחרת התברר כשקר גס: הצילום נעשה בשמינית מייל, משום שברבע מייל הפורשה היתה מנצחת.
זה עדיין ביצועים פסיכיים, אבל אם טסלה משקרים במשהו פשוט כזה, אז במה עוד הם משקרים?

Sent from my HD1903 using Tapatalk

**סולי** · 20-01-24, 22:10

מזל שלא שילמתי עוד מקדמה (;
סתם.. מבאס.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

**דרור ברלי** · 22-01-24, 10:37

נכתב במקור על ידי מיכה100

אם טסלה משקרים במשהו פשוט כזה, אז במה עוד הם משקרים?

Sent from my HD1903 using Tapatalk

כנראה בעוד הרבה דברים.
מדי יום ביומו נחשפים עוד ועוד עניינים קטנים לכאורה.
והצרות לא רק אצל טסלה.
כל התפיסה הירוקה שמאחורי המהפכה החשמלית, נשענת על בלופים. ההונאה הגדולה בתולדות האנושות.
בלי רגולציה וכפייה, אף אחד הרי לא היה יורק לכיוון הזה.

אבל אל דאגה.
בסוף כל השקרים יתגלו.

סוף האמת לנצח. תמיד.

נושא: טסלה סייברטראק

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: טסלה סייברטראק

תגובה: טסלה סייברטראק

תגובה: טסלה סייברטראק

תגובה: טסלה סייברטראק

תגובה: טסלה סייברטראק

תגובה: טסלה סייברטראק

תגובה: טסלה סייברטראק

תגובה: טסלה סייברטראק

תגובה: טסלה סייברטראק