מבקש חוות דעת על צ'ירוקי טריילהוק 2016

**נמרוד** · 09-12-23, 17:30

עצוב כמה נמוך התדרדר המותג ג'יפ שההשוואה היא לססאנגיונג רקסטון.

**ben-h** · 09-12-23, 18:24

נכתב במקור על ידי Galaye

הגראנד זה כלי יותר יקר משני הכלים - רקסטון/צארוקי בכל רובד אפשרי
אם זה רכב יומיומי ולא לטיולים בלבד אז לדעתי זה כלי עם פחות תמורה לעלות מרקסטון 2018 .
אם זה רכב טיולים בלבד אז יש כבר יתרון לגראנד ולעוד כלים בעלויות מקבילות

Sent from my iPhone using Tapatalk

אכן הרכב ישמש ליום-יום ופעם בחודש טיול... ממוצע שנתי של 25 אק"מ.
לכן הרקסטון עלה כאופציה.

**Galaye** · 09-12-23, 18:33

נכתב במקור על ידי נמרוד

עצוב כמה נמוך התדרדר המותג ג'יפ שההשוואה היא לססאנגיונג רקסטון.

לאדם הממוצע בארץ -גימני ורקסטון הם למעשה נותנים לך הבדל של כמעט 2 טיולים יותר בשנה למעשה בארץ,זה רכבים הרבה יותר סלחנים להצליח להחזיק אותם בארץ.
כל רכב אחר בארץ מתומחרים בלתי סביר בעליל שמקשה מאוד על הקניה , שלאדם נורמלי הקניה מעידה בדרכ שאם אתה לא יכול להרשות לעצמך לקנות כנראה שגם יהיה קשה להחזיק את הכלי = העלות קניה עם הביטוח המתייקר מהווה מכשול ראשון שמאותת לקונה שאם ככה הוא עולה בקניה ! =אז לך תדע איך הוא בתחזוקה ועלות תיקונים לטיולים .
למזלנו יש עוד כמה רכבים הישנים ששורדים במיוחד שלא ידוע עדיין איך הרכבי יוקרה של רנגלר וברונקו יתיישנו(במיוחד שלנדרובר יצאו מהמשוואה בכלל) - אז צריך להגיד תודה שיש עדיין גימני עד שנת 2024 =שגם הוא למעשה יש שמועות שלא ישווק יותר לשוק האירופאי , ורקסטרון עם הילוך כוח .

המטרה לטייל ולהנות מהמדינה היפה הזו הצורה שונה ,2 רגליים זה נחמד אבל לא משתווה להילוך כוח ותצפיות יפות
שרק נצליח לטייל .

בשורות טובות

**אמוץ נ.** · 09-12-23, 18:57

נכתב במקור על ידי נמרוד

עצוב כמה נמוך התדרדר המותג ג'יפ שההשוואה היא לססאנגיונג רקסטון.

היה להם גם Jeepster

Sent from my iPhone using Tapatalk

**דרור ברלי** · 10-12-23, 14:55

אני אסבך אותך יותר.

בעבירות סטוק מול סטוק - צ'רוקי KL טריילהוק, למרות שהוא פרייבט של פיאט, עדיין לועס ויורק את הרקסטון.

כנראה שהוא יעולל את זה גם לרקסטון מוגבה/משופר קלות.
הרקסטון יתחיל להחזיר לו מלחמה רק אחרי התקנת נעילה אחת או שתיים.

תבינו מזה מה מה שתרצו - אני חושב שכל עוד הוא תקין מכנית ולא נתלשו לו משולשים, צ'רוקי טריילהוק לא פראייר בכלל.

**דרור ברלי** · 10-12-23, 15:05

נכתב במקור על ידי נמרוד

עצוב כמה נמוך התדרדר המותג ג'יפ שההשוואה היא לססאנגיונג רקסטון.

מה שעצוב זה שמותג Jeep נשלט ע"י ידיים "זרות".
עוד בימי AMC הם היו לכודים לתקופת מה בציפורני רנו.
ואז באו הגרמנים ממרצדס/דיימלר. סמל הניצחון האמריקאי במלחמת העולם עבר לידי המנוצחים..... איזו אירוניה.
אחר כך באו האיטלקים השיכורים/מפוזרים מפיאט.
עכשיו זה הצרפתים לועסי הצפרדעים מסטלנטיס.

לראות את לוגו המותג מודבק על קרוסאוברים הנעה-קדמית אוטומטיים נמוכים ועלובים של פיאט ועכשיו של פיז'ו....
כל אחד מהצנונים האירופאים האלה הטביע חותם מכוער באמצעות איזה דגם עלוב/מעליב שמרחיק את המותג מהשטח

עצוב, מעליב וכואב

**asypeer** · 10-12-23, 17:39

יש מצב לגילוי עריות בכל הסיפור הזה..

Sent from my iPhone using Tapatalk

**ehudzeelim** · 10-12-23, 18:37

נכתב במקור על ידי אמוץ נ.

היה להם גם Jeepster

Sent from my iPhone using Tapatalk

ומה עם ה-dispatcher ?..

**אמוץ נ.** · 10-12-23, 19:08

נכתב במקור על ידי ehudzeelim

ומה עם ה-dispatcher ?..

נורא, אבל זה היה האוטו של הדוור והחלבן, האדם הפרטי לא שילם על כזה דבר מרצונו החופשי

Sent from my iPhone using Tapatalk

**השועל** · 11-12-23, 15:09

https://mfcoffroad.com/products/mfc-3-lift-kit

**adiavisar** · 12-12-23, 08:47

נכתב במקור על ידי השועל

https://mfcoffroad.com/products/mfc-3-lift-kit

כמו שאתה רואה זה, "1 בקפיצים + בולמים, "2 בספייסרים.

**אריה-מאיר** · 31-01-24, 07:45

עד לא מזמן החזקתי צירוקי טרייל הוק 2015 במשמך 6 שנים.
אפס תקלות , אפעס גם אפס טיולים בשטח, למעט תקלה אחת שצצה חודשיים אחרי הגבהה של שני אינץ ברשיון עם ערכה 2" של דובינסון: - ציריה נהרסה.
ההגבהה לא הייתה רעיון מוצלח, הערכה קופצנית מדי לטעמי. על כל באמפ בכביש, מעבר ל 25 קמ"ש, האוטו קיפץ.
אבל ויזואלית ההגבהה יפה, ובכביש היא מוצלחת מאוד - הרכב יציב ביותר ומשרה בטחון.

הצירייה המקורית יקרה מאוד, 9,000 ש"ח. בחו"ל היא עולה 900$.
החלפתי לגרנד צ'ירוקי, הרבה יותר נעים.

אגב:
נשארה לי צירייה ספייר חדשה, באריזה, תחליפית, למכירה.

**Galaye** · 31-01-24, 07:50

נכתב במקור על ידי אריה-מאיר

עד לא מזמן החזקתי צירוקי טרייל הוק 2015 במשמך 6 שנים.
אפס תקלות , אפעס גם אפס טיולים בשטח, למעט תקלה אחת שצצה חודשיים אחרי הגבהה של שני אינץ ברשיון עם ערכה 2" של דובינסון: - ציריה נהרסה.
ההגבהה לא הייתה רעיון מוצלח, הערכה קופצנית מדי לטעמי. על כל באמפ בכביש, מעבר ל 25 קמ"ש, האוטו קיפץ.
אבל ויזואלית ההגבהה יפה, ובכביש היא מוצלחת מאוד - הרכב יציב ביותר ומשרה בטחון.

הצירייה המקורית יקרה מאוד, 9,000 ש"ח. בחו"ל היא עולה 900$.
החלפתי לגרנד צ'ירוקי, הרבה יותר נעים.

אגב:
נשארה לי צירייה ספייר חדשה, באריזה, תחליפית, למכירה.

אפשר מידע על ההגבהה ? במיוחד אצל מי והאם הוא עוד עושה ורושם ברישיון ?

**אריה-מאיר** · 31-01-24, 08:13

ההגבהה בוצעה אצל מיכאל שרפי ליד צומת הטייסים.
ההגבהה נשרמה ברשיון על ידי מיכאל..
עברתי איתה טסט ללא בעיה כלשהי.
הערכה מיובאת על ידי אלי טמבור.
דובינסון מציעים כמה מידות קושי של קפיצים עבור KL, אלי מביא את הסט הקשוח מדי להרגשתי האישית.

**Galaye** · 31-01-24, 08:21

נכתב במקור על ידי אריה-מאיר

ההגבהה בוצעה אצל מיכאל שרפי ליד צומת הטייסים.
ההגבהה נשרמה ברשיון על ידי מיכאל..
עברתי איתה טסט ללא בעיה כלשהי.
הערכה מיובאת על ידי אלי טמבור.
דובינסון מציעים כמה מידות קושי של קפיצים עבור KL, אלי מביא את הסט הקשוח מדי להרגשתי האישית.

תודה
מעניין ,טליה אמרה לי שזה כבר לא אפשרי לאשר .

בכל מקרה תודה

נושא: מבקש חוות דעת על צ'ירוקי טריילהוק 2016

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: מבקש חוות דעת על צ'ירוקי טריילהוק 2016

תגובה: מבקש חוות דעת על צ'ירוקי טריילהוק 2016

תגובה: מבקש חוות דעת על צ'ירוקי טריילהוק 2016