ארגון ארגז בהיילקס

**נמרוד** · 19-12-23, 13:15

נכתב במקור על ידי חן-8

מחשבה נוספת שעלתה לי, זה לבנות לבד מסגרת מפרופיל אלומיניום מודולרי עם סגירת ברזנט.
בדמיון שלי זה הופך לסטאפ מדוגם מאוד עם אפשרות לשולחן צד שנתלה על מסילה כמו ב Alu cab וכו.
אבל גם משאיר גמישות ונגישות.
לא ברור לי למה לא הצלחתי למצוא דוגמה אחת למישהו שעשה את זה בכל רחבי האינטרנט.
יקר מידי? לא פרקטי?

זה שלא מצאת מישהו שעשה את זה לפניך זה לא סיבה לא לנסות - להיפך! תתחיל בלקחת מידות ולשרטט בקוים כלליים את מה שאתה חושב עליו.

**ד ו ר ו ן** · 19-12-23, 17:26

נכתב במקור על ידי חן-8

מחשבה נוספת שעלתה לי, זה לבנות לבד מסגרת מפרופיל אלומיניום מודולרי עם סגירת ברזנט.
בדמיון שלי זה הופך לסטאפ מדוגם מאוד עם אפשרות לשולחן צד שנתלה על מסילה כמו ב Alu cab וכו.
אבל גם משאיר גמישות ונגישות.
לא ברור לי למה לא הצלחתי למצוא דוגמה אחת למישהו שעשה את זה בכל רחבי האינטרנט.
יקר מידי? לא פרקטי?

זה לא שונה רעיונית מהמבנה אלומיניום הפריק שיש אצלי בארגז.
אני עצרתי בגובה הארגז, אבל זה מתוך בחירה.
השתעשעתי ברעיון להשלים את המבנה לכל הגובה עם סגירה, ולא מצאתי הצדקה לזה מבחינת הצרכים שלי.

**geva dover** · 20-12-23, 09:17

אצלי זה מצב הסידור בנתיים ( היילקס סרנים חיים עם ארגז סגור על 2 פתחים בצדדים).
חסר פה המקרר בצד שמאל ומיכל מים אמיתי במקום הגריקן המעפן הזה.
כל הציוד מסודר עפי קטגוריות בסלסלאות תנובה.

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

**חן-8** · 22-12-23, 16:56

מישהו יודע אם חוקית אפשר בארץ להחליף את כל הארגז למשהו כזה

Click image for larger version.

Name: Untitled 8.png
Views: 87
Size: 197.6 קילובייט
ID: 145496

יש סדנאות שעושות את זה?
מה עלול להיות תג המחיר?

אם לשים רגע שיקולי עלות בצד, נראה פתרון מדהים לעשות ארונות צד משמתחילים מגובה הגלגל עד הגג.
ובין הגלגלים להכניס שתי מגירות שנפתחות לאחור

**Dozer** · 22-12-23, 17:21

להיילקסים אין היתר כזה ממשרד התחבורה, כי הם מגיעים מרכב שלם לארץ. לרכבים דוגצאת סילברדו ו F250. זה יותר קל כי אפשר לקנות אותם בלי האמבטיה ואז לבנות על גביהם

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

**נמרוד** · 22-12-23, 18:20

נכתב במקור על ידי חן-8

מישהו יודע אם חוקית אפשר בארץ להחליף את כל הארגז למשהו כזה

יש סדנאות שעושות את זה?
מה עלול להיות תג המחיר?

אם לשים רגע שיקולי עלות בצד, נראה פתרון מדהים לעשות ארונות צד משמתחילים מגובה הגלגל עד הגג.
ובין הגלגלים להכניס שתי מגירות שנפתחות לאחור

https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/91475

**yscheiner** · 22-12-23, 18:33

נכתב במקור על ידי חן-8

מישהו יודע אם חוקית אפשר בארץ להחליף את כל הארגז למשהו כזה

יש סדנאות שעושות את זה?
מה עלול להיות תג המחיר?

אם לשים רגע שיקולי עלות בצד, נראה פתרון מדהים לעשות ארונות צד משמתחילים מגובה הגלגל עד הגג.
ובין הגלגלים להכניס שתי מגירות שנפתחות לאחור

צור קשר עם רפי מסדנאת Mudmen.
כולל רישוי להיילקס.

**נמרוד** · 22-12-23, 18:51

שיינר, תן כמה תמונות

**סולי** · 22-12-23, 19:06

לסדנת mudmen יש אבטיפוס כזה מתגלגל על ויגו, גם אני ממליץ לשאול אותם,טיילתי איתו וראיתי מקרוב, רמת ביצוע גבוהה מאוד.

Click image for larger version.

Name: Screenshot_20231222_190455_WhatsApp.jpg
Views: 120
Size: 92.5 קילובייט
ID: 145497

Click image for larger version.

Name: Screenshot_20231222_190435_WhatsApp.jpg
Views: 116
Size: 56.2 קילובייט
ID: 145498

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 22-12-23, 23:47

נכתב במקור על ידי Dozer

להיילקסים אין היתר כזה ממשרד התחבורה, כי הם מגיעים מרכב שלם לארץ. לרכבים דוגצאת סילברדו ו F250. זה יותר קל כי אפשר לקנות אותם בלי האמבטיה ואז לבנות על גביהם
Sent from my SM-S908E using Tapatalk

היילקס אינו מרכב שלם, זה טנדר.
צריך יצרן/יבואן שיעביר תקינה.
זה עולה כסף, לא מעט, אבל יש כבר כמה בארץ.

**לביא** · 23-12-23, 11:24

אם כבר משקיעים כסף ...
הופך טנדר לקמפר...

https://www.e-shetach.co.il/?s=khaya&post_type=product

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

**OFF-RoaD** · 24-12-23, 23:54

מודה, לא הספקתי לקרוא את כל השרשור... מילואים וזה.

אצלי (היילקס, בערך) יש סגירה של alucab עם דלת אחורית רחבה (שלא מחליפה את דלת הארגז אלא מעליה) ושתי כנפיים לצדדים. באחת מהן (השמאלית) מותקן תא לציוד והשניה פתוחה לארגז.

בנוסף, בצד השמאלי של הארגז מגירה מאותה תוצרת באורך 150 ס"מ (משאירה 30 ס"מ בינה לבין הדופן הקדמית של הארגז), ומעליה מגירת מקרר עם tilt. בהתחלה היה נראה לי מוזר לשים מגירה אחת בלבד, אבל זו היתה העצה של עידן מאישטח, והוא גם ציין שתמיד אפשר להוסיף, אם אחליט שנדרש, ואני שמח על שקיבלתי את המלצתו.

מבחינתי זה הסידור האופטימלי ליום יום (רוב הארגז ריק, עדיין אפשר להעמיס דברים יחסית גבוהים בצד שאין בו מגירה) ולטיולים (אני לא אוהב מטבח על הרכב. מעדיף להיות חופשי לקחת את הציוד לאן שאני רוצה.

הציוד הקבוע ברכב נמצא במגירה ובשני ארגזי פלסטיק קשיחים (כלי עבודה, פק"ל קפה מעובה), כל השאר מצטרף בטיול. יש גם צימיגג שיושב על הסגירה במקרים חריגים של טיולים ארוכים ומרובי משתתפים.

נותר לזווד מיכל מים ברווח שבין המגירה לדופן הארגז, ברוחב ובגובה המגירה (בקירוב 40/30/50, 60 ליטר, עדיין משאיר את החצי הימני של תא המטען ריק לחלוטין), ומבחינתי זה הסטאפ המושלם.

*רק נקודה בנוגע למגירות decked שהוזכרו פה, נכון שהן מייצרות משטח העמסה נקי מעליהן שתואם באופן מושלם את צורת הארגז, אבל היחס בין הנפח נטו של המגירה ליחס ברוטו שכל המערכת תופסת בארגז - על הפנים. יש שם מלא חללים מתים.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

**ishc** · 25-12-23, 00:06

זה האירגון שהיה לי בהאנטר עם דלת כנף אחורית ועוד דלת "שחף" שהוספתי באחד הדפנות של הארגז.
באמצע מגירה עמוקה עם כל ענייני המטבח.
בצד ימין ארגז ברזל עם כלי עבודה וחלפים בסיסיים.
מעליו קשור תיק חילוץ.
הארגז ברזל והמגירה מפולסם כדי לייצר משטח העמסה.
בצד שמאל המקרר והגישה אליו ולמיכלי המים מדלת הצד בארגז.
את המכלי מים הצמדתי לדופן הקדמית בארגז.
את מערכת החשמל מיקמתי על פאנל על תקרת הארז מעל המקרר.
היה סידור מצויין.

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

**אלון נוה** · 25-12-23, 12:25

נכתב במקור על ידי OFF-RoaD

מודה, לא הספקתי לקרוא את כל השרשור... מילואים וזה.

אצלי (היילקס, בערך) יש סגירה של alucab עם דלת אחורית רחבה (שלא מחליפה את דלת הארגז אלא מעליה) ושתי כנפיים לצדדים. באחת מהן (השמאלית) מותקן תא לציוד והשניה פתוחה לארגז.

בנוסף, בצד השמאלי של הארגז מגירה מאותה תוצרת באורך 150 ס"מ (משאירה 30 ס"מ בינה לבין הדופן הקדמית של הארגז), ומעליה מגירת מקרר עם tilt. בהתחלה היה נראה לי מוזר לשים מגירה אחת בלבד, אבל זו היתה העצה של עידן מאישטח, והוא גם ציין שתמיד אפשר להוסיף, אם אחליט שנדרש, ואני שמח על שקיבלתי את המלצתו.

מבחינתי זה הסידור האופטימלי ליום יום (רוב הארגז ריק, עדיין אפשר להעמיס דברים יחסית גבוהים בצד שאין בו מגירה) ולטיולים (אני לא אוהב מטבח על הרכב. מעדיף להיות חופשי לקחת את הציוד לאן שאני רוצה.

הציוד הקבוע ברכב נמצא במגירה ובשני ארגזי פלסטיק קשיחים (כלי עבודה, פק"ל קפה מעובה), כל השאר מצטרף בטיול. יש גם צימיגג שיושב על הסגירה במקרים חריגים של טיולים ארוכים ומרובי משתתפים.

נותר לזווד מיכל מים ברווח שבין המגירה לדופן הארגז, ברוחב ובגובה המגירה (בקירוב 40/30/50, 60 ליטר, עדיין משאיר את החצי הימני של תא המטען ריק לחלוטין), ומבחינתי זה הסטאפ המושלם.

*רק נקודה בנוגע למגירות decked שהוזכרו פה, נכון שהן מייצרות משטח העמסה נקי מעליהן שתואם באופן מושלם את צורת הארגז, אבל היחס בין הנפח נטו של המגירה ליחס ברוטו שכל המערכת תופסת בארגז - על הפנים. יש שם מלא חללים מתים.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

יכול לשלוח תמונה/נות כדי שיהיה ברור יותר?

**OFF-RoaD** · 25-12-23, 12:35

זה מה שמצאתי, מקווה שמספיק ברור.

רואים סגירה בגובה הקבינה עם שתי דלתות שחף, בצד שמאל תא לציוד עם גישה מבחוץ (מכיל בעיקר תיק חובש, מטף, ועוד ציוד חירום בגישה מהירה), מגירה ומעליה מגש למקרר, ומימין שטח פתוח להעמסה.

למעלה מותקן שולחן אלומיניום מתקפל נשלף, ומעל הסגירה שני פסי רוחב לקשירת ציוד.

עוד בצד שמאל, על הדלת המתרוממת, שולחן מתקפל קטן שמתיישב על הכנף ומשמש להכנת קפה וכו

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

**amir_shai** · 25-12-23, 12:48

נכתב במקור על ידי סולי

לסדנת mudmen יש אבטיפוס כזה מתגלגל על ויגו, גם אני ממליץ לשאול אותם,טיילתי איתו וראיתי מקרוב, רמת ביצוע גבוהה מאוד.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

זה בארץ?

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

**ishc** · 25-12-23, 13:01

כן

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

**geva dover** · 25-12-23, 13:22

מתעלק על השרשור.
שוקל לקנות מקרר שוב אחרי שהקודם נגנב עם הסופה.
כרגע פוזל לסנומאסטר 60 ליטר אבל הוא מרגיש לי קצת גדול לרכב( לא לי)
אשמח לשמוע קצת מה אתם חושבים מבחינת נפח שהוא תופס בארגז ( יש דלתות ב2 הצדדים של הארגז ככה שאין בעיית גישה.

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

**שגיא S** · 25-12-23, 13:24

אני אישית עם מקרר מגירה, 40 ליטר, וכנראה שאני לא אחזור למקרר עם פתח עילי אלא אם לא תהיה ברירה.

אבל אם אתה לא מתחבר לקונספט של מקרר מגירה, אז תחשוב האם אתה צריך את המשקל והגודל של 60 ליטר?
אני בטיולים שלי לא הרגשתי שחסר לי.... בטח אם מטיילים בחבורה שבה לכמה רכבים יש מקרר...

אחרי הערב הראשון המקרר אצלי כבר 70% תפוסה, ואחרי הערב השני הוא ב-10% בקושי...

**geva dover** · 25-12-23, 13:32

אין לי בעיה לשים את ה42, הבעיה שהפתח שלו לא מתאים לטנדר סגור.

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

נושא: ארגון ארגז בהיילקס

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

תגובה: ארגון ארגז בהיילקס

נושאים דומים

ארגז ברגים, ארגז כלים,

כ ארגז מגירות לצ'ירוקי שייכנס מאחורוגם ארגז כלי עבודה

ארגון ארגז הכלים בטנדר

הר דרגה, הר ארדון, ועוד הרים לכאורה בנגב [פיצול מדיון אחר]

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר