בגי"ה: למה גלגל אחד קר יותר מאחרים ?

**נדב42** · 03-04-24, 20:47

נכתב במקור על ידי AmichayM

הלחץ אויר בגלגל היה נמוך יותר כבר בתחילת הנסיעה?

לא זוכר, אבל אם לא שמתי לב אז כנראה לא היה פער בין הצמיגים. לא אני נהגתי, והתצוגה היתה מול העיניים שלי. מצד שני זה היה בחמש לפנות בוקר אז יש מצב שהן היו עצומות

**ehudzeelim** · 03-04-24, 20:48

חרירי אוורור בדיסק (אם ישנם), סתומים

**talw** · 03-04-24, 20:55

אין לי שמץ של מושג איך הסנסורים האלה מקבלים אנרגיה לעבודה, יש להם סוללות ? הם מקבלים אנרגיה מסיבוב הגלגל?
אולי השאלות הללו יעלו רעיונות למישהו.

**סולי** · 03-04-24, 20:56

יש להם סוללות.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

**talw** · 03-04-24, 20:58

והן לא נגמרות לעולם? יש טריגר כלשהו לעורר את המערכת? סיבוב הגלגל ? מה ?

**סולי** · 03-04-24, 21:01

בדיוק כפי שניחשת.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

**ehudzeelim** · 03-04-24, 21:31

נכתב במקור על ידי ehudzeelim

חרירי אוורור בדיסק (אם ישנם), סתומים

כדי לקדם את הפתרון אני רק מוסיף שזה ברור לחלוטין שהתשובה היא משהו בברקסים.
נכון נדב?

**zivo** · 03-04-24, 21:35

[QUOTE=talw;1047705]והן לא נגמרות לעולם? יש טריגר כלשהו לעורר את המערכת? סיבוב הגלגל ? מה ?[/QUOT
שעומד ללא שינוי, לא משדר.
בתנועה, משדר פולס של מידע פעם בכמה דקות.
ברגע שיש שינוי חד בלחץ, מתחיל לשדר מידית ( גם אם לא בתנועה).

**נדב42** · 03-04-24, 21:50

נכתב במקור על ידי ehudzeelim

כדי לקדם את הפתרון אני רק מוסיף שזה ברור לחלוטין שהתשובה היא משהו בברקסים.
נכון נדב?

גם אם לא הייתי יודע את התשובה, אז ברור שזה לא נכון.

אם אחד היה חם יותר אז מילא, אבל אחד שהוא קר יותר ? מה קשור ?

**ehudzeelim** · 03-04-24, 21:59

צודק, התהפכה לי החידה... הקר הפך לחם
🤦

**assafy** · 03-04-24, 22:34

הגלגל חנה בשלולית?

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

**shmulikbg** · 03-04-24, 22:44

מיקום החיישן?

**נדב42** · 03-04-24, 23:28

נכתב במקור על ידי assafy

הגלגל חנה בשלולית?

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

לא.

**נדב42** · 03-04-24, 23:29

נכתב במקור על ידי shmulikbg

מיקום החיישן?

חיישן פנימי, כלומר בצד הפנימי של הוונטיל.

**mugi8675** · 03-04-24, 23:41

מתפרע: הרכב עמוס באופן שהוא נוטה במעט כך שהגלגל הקדמי נוגע-לא נוגע בכביש.

**Snir** · 04-04-24, 00:12

אם אני מבין מהרמז של נדב, הגלגל לא יותר קר אלא רק הטמפרטורה המוצגת נמוכה יותר.
אולי השראה חשמלית כלשהי שמשבשת את הקריאה?
אולי זה הצמיג היחידי שאין לו פקק לונטיל?

**הדסופה** · 04-04-24, 00:57

הוא מקבל בטעות את הנתונים של הגלגל ספייר

Sent from my iPhone using Tapatalk

**GodsFather** · 04-04-24, 01:37

נכתב במקור על ידי ehudzeelim

כדי לקדם את הפתרון אני רק מוסיף שזה ברור לחלוטין שהתשובה היא משהו בברקסים.
נכון נדב?

אז גם הייתה משיכה לכיוון מסוים לא?

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

**ehudzeelim** · 04-04-24, 11:48

נכתב במקור על ידי GodsFather

אז גם הייתה משיכה לכיוון מסוים לא?

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

כן הגיוני, אבל נתפסתי למשהו שנדב אמר וכנראה לא פירשתי נכון.

- - - Updated - - -

נכתב במקור על ידי Snir

אם אני מבין מהרמז של נדב, הגלגל לא יותר קר אלא רק הטמפרטורה המוצגת נמוכה יותר.
אולי השראה חשמלית כלשהי שמשבשת את הקריאה?
אולי זה הצמיג היחידי שאין לו פקק לונטיל?

מצטרף ומחזק את תאוריית פקק הוונטיל

**נדב42** · 04-04-24, 11:54

נכתב במקור על ידי Snir

אם אני מבין מהרמז של נדב, הגלגל לא יותר קר אלא רק הטמפרטורה המוצגת נמוכה יותר.

אכן

נושא: בגי"ה: למה גלגל אחד קר יותר מאחרים ?

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: בגי"ה: למה גלגל אחד קר יותר מאחרים ?

תגובה: בגי"ה: למה גלגל אחד קר יותר מאחרים ?

תגובה: בגי"ה: למה גלגל אחד קר יותר מאחרים ?

תגובה: בגי"ה: למה גלגל אחד קר יותר מאחרים ?