כיצד גוררים ג'ימיני מאחור ?

[אדר_ק]

לג'ימיני חדש יש מאחור 2 אוזניים (חור לא עגול)
גם שאקל קטן (8\5) לא נכנס.
למי יש פתרון שיעמוד בעומס הנדרש ?
תודה אדר

[חנן-ג'יפולוג]

לדעתי: קפוץ לסדנה כלשהי (או שתייצר לבד) , ובקש מהם פלאחים קצרים , מעובי של לפחות 8 מ"מ, שבצד אחד שלהם יש חור 1/2 אינטש ובצד השני חור בקוטר של אינטש לפחות. חבר את הפלאח הזה אל האוזן שלך עם בורג חצי אינטש שמהודק היטב.

[asafk]

החורים הקטנים בג'ימני לא מספיק חזקים לגרירה/ חילוץ. אם תצלם כמה תמונות טובות של אזור הפגוש האחורי מלמטה, אולי נוכל לתת לך רעיון איך לייצר נקודות גרירה חזקות. בכל מקרה- עד שאין לך נקודות חזקות- לחילוץ מאחור תתחבר לסרן עם רתמת רסן- זו הדרך הכי חזקה ובטוח.

אסף.

[זאביק]

לג'ימיני חדש יש מאחור 2 אוזניים (חור לא עגול)
גם שאקל קטן (8\5) לא נכנס.
למי יש פתרון שיעמוד בעומס הנדרש ?
תודה אדר

בדר"כ האוזניים האלו נועדו לעגן את הרכב לאונייה / משאיות,
שמובילות את הרכב.
הן לא נועדו לאפשר גרירה וחילוץ של הרכב.
יכול להיות שרוב הזמן הם יחזיקו, עד שיהיה חילוץ טיפה קשה, ואז תראה אוזן עם שאקל מתעופפת לכיוון הרכב המחלץ
(מנסיון עם אוזניים דומות של דיפנדר - נגמר בחלון שבור לרכב המחלץ).

תמונה מאוד תעזור למצוא נקודות עיגון.

[אמיר חסידים]

רתמת סרן לא תתלוש לו את הפגוש ??

[אלון_ק]

זה לא מחובר אצלו לפגוש, זה מחובר לשלדה. יש שם שני ברגים קוטר 10 או 12 מ"מ, אני לא זוכר.

רתמת רסן (לא סרן) מחלקת את עומס המשיכה, אמיר. בגלל זה משתמשים בה...

אם תגרור את הרכב שלך אלי, אני אשמח להוציא לך שרטוטים מדוייקים לנקודות גרירה. איתם אתה הולך למפעל חיתוך וכיפוף פחים, מזמין ומקבל - ישאר רק לצבוע.

[asafk]

רתמת סרן לא תתלוש לו את הפגוש ??

אם היא תהיה מחוברת לסרן, ולא לשלדה או לפגוש- היא לא תתלוש כלום. גרירה מהסרן עם רתמת רסן (רצועה שמחברים בשני קצותיה לרכב, וגוררים מהאמצע) היא הדרך הכי חזקה ובטוחה לחילוץ.

אסף.

[אלון_ק]

אבל יש לה חסרון אחד גדול - נגישות. לך תמצא את הסרן בבוץ...

[asafk]

הנה שימוש ברתמה לחלוקת העומס:


אסף.