מצבר פריקה עמוקה 75 אמפר פורק מהר

לפני כשנה ומשהו התקנתי מצבר צרכנים בפאג'רו.
נרכש מצבר 75 אמפר מחברה טובה ומוכרת, נרכש VSR כל העבודה נעשתה במקום טוב, ואני מבסוט.
המצבר מספק מתח למקרר Snomaster 42l שצורך לפי המפרט 2.7 אמפר/שעה.
כיון שרכשתי מצבר פריקה עמוקה,המקרר מכוון להתנתק כאשר המצבר מגיע ל10.8 וולט.
לפי החישוב שלי, אם המצבר מחזיק 75 אמפר, והמקרר צורך 3 אמפר שעה (2.7, אבל עיגלתי לנוחות החישוב), המצבר אמור להחזיק את המקרר 48 שעות.
עם זאת, גיליתי כי לאחר שנה, המצבר מחזיק מספר שעות ולאחר מכן "מרים ידיים ".

ואני שואל למה?
להבנתי, מצבר פריקה עמוקה אמור להיות מסוגל להחזיר בדיוק תסריט כזה - צרכן שמושך ממנו את המקסימום ולאחר מכן להתאושש ולחזור לעצמו.

אשמח להבין מה אני לא מבין

גם מצברי פריקה עמוקה לא בנויים להיפרק כל כך עמוק הרבה פעמים.
יש לכל יצרן המלצות מפורטות איזה מתח לא לעבור לואיזה מתח אפשר להיפרק כמה פעמים.
10.8 זה נמוך בשביל פריקה מחזורית גם למצבר פריקה עמוקה.


אסף.

אני מניח שיכאב לך הלב, אבל, תעבור לליתיום, תקבל אינסוף פריקות וטעינות, תקבל את כמות האמפר שבאמת כתובה על המצבר ותחסוך איזה 25 קילו עופרת (או ג'ל).
רק תוודא שהמטען שלך מתאים לפרופיל טעינה של ליתיום אאל"ט lifepo4.

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

לצורך העניין 75 אמפר בג'ל / עופרת == 60 (ואפילו פחות) בליתיום, סדר גודל עלות של 1000 ש"ח בפעם האחרונה שבדקתי.

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

ולעניין החישוב בהודעת הפתיחה. אם המצבר 75 אמפר-שעה אתה יכול לקחת ממנו באופן מחזורי בערך 70 אחוז מה שנותן לך קצת יותר מ 50 אמפר- שעה או עם הצרכן שלך של 2.7 אמפר בממוצע - יש לך 19 שעות לפני שהמתח ירד נמוך מדי וייגרם נזק.
אם לוקחים בחשבון שעם ירידת מתח המצבר צריכת הזרם עולה (כי הצרכן לוקח הספק = זרם x מתח) אז החישוב הופך טיפה יותר מורכב אבל זה לא משמעותי להבנת הנקודה.

אסף.

אני חושב שטעינה עם vsr ללא dc2dc מקצרת את חיי המצבר. פרופיל הטעינה יכול להיות שונה (אני לא יודע איזה מצבר התנעה ואיזה מצבר צרכנים יש לך) אבל שווה לקחת בחשבון.
שווה לשקול התקנה של dc2dc אחרי ה vsr

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

אין צריכה עם יחידת מידה של אמפר שעה. תוכל בבקשה לצלם את נתוני המקרר?

דבר נוסף: הפער בין הצריכה כשהמקרר מכוון ל6 מעלות, וטמפ' הסביבה היא 20 מעלות, לעומת הצריכה כשהמקרר מכוון למינוס 18, והטמפ' החיצונית היא 60 מעלות תחת קרינה ישירה יכול להיות פי 20 בקלות. ציון צריכה ללא ציון הפרטים האלה הוא חסר משמעות, אלא אם כן מדובר בהספק, ואז הנתון צריך לבוא עם יחידת מידה של קילוואט, או וואט.

נכתב במקור על ידי asafk

ולעניין החישוב בהודעת הפתיחה. אם המצבר 75 אמפר-שעה אתה יכול לקחת ממנו באופן מחזורי בערך 70 אחוז מה שנותן לך קצת יותר מ 50 אמפר- שעה או עם הצרכן שלך של 2.7 אמפר בממוצע - יש לך 19 שעות לפני שהמתח ירד נמוך מדי וייגרם נזק.
אם לוקחים בחשבון שעם ירידת מתח המצבר צריכת הזרם עולה (כי הצרכן לוקח הספק = זרם x מתח) אז החישוב הופך טיפה יותר מורכב אבל זה לא משמעותי להבנת הנקודה.

אסף.

חושב שאתה אופטימי מדי...

לא אמורים לפרוק אותו ל 50%.
ראה טבלה מצורפת.

אני עברתי לראשי agm פריקה עמוקה שנפרק קבוע ל11.9v (לא פחות מ4 פעמים בשבוע), כבר שלוש שנים ולא מראה סימני עייפות.



Sent from my SM-S721B using Tapatalk

סנומאסטר 42 ליטר - 66W.
בנוסף למה שכתבו מעליי, האם בדקת שהמצבר נטען כמו שצריך?
יכול להיות שהמצבר לא מלא ואז ברור שהקיבול בפועל קטן מ-75ah.

נכתב במקור על ידי BeAsT

לצורך העניין 75 אמפר בג'ל / עופרת == 60 (ואפילו פחות) בליתיום, סדר גודל עלות של 1000 ש"ח בפעם האחרונה שבדקתי.

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

אני מכיר עלויות של חצי מזה, גם 50ah יהיה די והותר.

Sent from my SM-S721B using Tapatalk

נכתב במקור על ידי סולי

חושב שאתה אופטימי מדי...

לא אמורים לפרוק אותו ל 50%.
ראה טבלה מצורפת.

אני עברתי לראשי agm פריקה עמוקה שנפרק קבוע ל11.9v (לא פחות מ4 פעמים בשבוע), כבר שלוש שנים ולא מראה סימני עייפות.



Sent from my SM-S721B using Tapatalk

אם אתה פורק עד 11.9v אז אתה קרוב מאד למה שאסף כתב, ואתה אופטימי בדיוק כמוהו.
ואפרופו אופטימיות, מצבר אופטימה יכול להיפרק גם מעבר לזה, לפחות ע"פ הנחיות היצרן (96% אם זכרוני אינו מטעני).

מסכים, שלח לינק למשהו רלוונטי.
@סולי

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

נכתב במקור על ידי amitaikl

המצבר מספק מתח למקרר Snomaster 42l שצורך לפי המפרט 2.7 אמפר/שעה.
כיון שרכשתי מצבר פריקה עמוקה,המקרר מכוון להתנתק כאשר המצבר מגיע ל10.8 וולט.
לפי החישוב שלי, אם המצבר מחזיק 75 אמפר, והמקרר צורך 3 אמפר שעה (2.7, אבל עיגלתי לנוחות החישוב),

זו הצריכה כשהמדחס עובד.
המדחס עובד באינטרוולים קצרים ונח.
כלומר, הצריכה השעתית נמוכה בהרבה בסיכום.
מה שמוביל לזה שהמצבר שלך מחזיק עוד פחות ממה שאתה מעריך.
והתיאור הזה יותר מייצג:

נכתב במקור על ידי amitaikl

אמור להחזיק את המקרר 48 שעות.
עם זאת, גיליתי כי לאחר שנה, המצבר מחזיק מספר שעות ולאחר מכן "מרים ידיים ".

מנסיוני ב-11 שנים עם מקרר ברכב, והרבה מאד משחקים שלא לומר בזבוז כסף על שכר לימוד, החישוב והתכנון שלך לא נכון בהתאם לציפיות.
בכל חנייה מעל יממה, כדי למלא את המצבר ולא לקצר משמעותית את חייו (ולא משנה מה הסוג) אתה צריך לתכנן על ספק אנרגיה להשלמה.
הנעת הרכב או פאנל סולרי.
אם אתה חונה מעל יממה במקום אחד והעניין הוא שקט, אז פאנל זו התשובה.
עוד דרכים לחסכון צויינו בתגובות כמו תכנון טמפרטורה נכונה.

אני עם מצבר 72א״ש AGM וכמו שסולי ציין, אין שום בעיה לעבור 12 שעות בלי שהמצבר מגיע לערכי הניתוק.

נכתב במקור על ידי ehudzeelim

אם אתה פורק עד 11.9v אז אתה קרוב מאד למה שאסף כתב, ואתה אופטימי בדיוק כמוהו.
ואפרופו אופטימיות, מצבר אופטימה יכול להיפרק גם מעבר לזה, לפחות ע"פ הנחיות היצרן (96% אם זכרוני אינו מטעני).

אצלי הbatterybrain על המצבר מנתק ב 11.9v

אצלו המקרר מתנתק מהמצבר צרכנים ב10.9

אומנם שנינו אופטימים אבל לא באותה מידה...

Sent from my SM-S721B using Tapatalk

נכתב במקור על ידי סולי

אצלי הbatterybrain על המצבר מנתק ב 11.9v

אצלו המקרר מתנתק מהמצבר צרכנים ב10.9

אומנם שנינו אופטימים אבל לא באותה מידה...

Sent from my SM-S721B using Tapatalk

עד כמה שהבנתי את תשובתך לאסף.. (ציטטת אותו)
הוא כתב 70%, זה בערך 11.9-11.8 וולט.
כנראה שהתכוונת לפות"ש והבנתי אותך לא נכון

נכתב במקור על ידי amitaikl

לפני כשנה ומשהו התקנתי מצבר צרכנים בפאג'רו.
נרכש מצבר 75 אמפר מחברה טובה ומוכרת, נרכש VSR כל העבודה נעשתה במקום טוב, ואני מבסוט.
המצבר מספק מתח למקרר Snomaster 42l שצורך לפי המפרט 2.7 אמפר/שעה.
כיון שרכשתי מצבר פריקה עמוקה,המקרר מכוון להתנתק כאשר המצבר מגיע ל10.8 וולט.
לפי החישוב שלי, אם המצבר מחזיק 75 אמפר, והמקרר צורך 3 אמפר שעה (2.7, אבל עיגלתי לנוחות החישוב), המצבר אמור להחזיק את המקרר 48 שעות.
עם זאת, גיליתי כי לאחר שנה, המצבר מחזיק מספר שעות ולאחר מכן "מרים ידיים ".

ואני שואל למה?
להבנתי, מצבר פריקה עמוקה אמור להיות מסוגל להחזיר בדיוק תסריט כזה - צרכן שמושך ממנו את המקסימום ולאחר מכן להתאושש ולחזור לעצמו.

אשמח להבין מה אני לא מבין

שים לב שיש לך טעות בחשבון הבסיסי ( 3ah כפול 48 שעות זה פי שניים מהקיבול התאוריטי - 75).
את כל השאר אסף כבר סיכם ( לגבי מחזורי טעינה) ואחרים לגבי למה ליתיום עדיף.
בהנחה שהמקרר מכוון לטמפ' הגיונית ( התרמוסטט לא מעניין, מעניין הטמפ' של התכולה) גם בשימוש אינטנסיבי, אין סיבה שהממוצע יעלה על 2ah.
לדעתי, במחירים של היום, שמשווים הספק "אמיתי" ( ליתיום 100%פריקה ומצבר agm עד 70%) המחיר של ליתיום נמוך ממצבר פריקה עמוקה.

נכתב במקור על ידי zivo

לדעתי, במחירים של היום, שמשווים הספק "אמיתי" ( ליתיום 100%פריקה ומצבר agm עד 70%) המחיר של ליתיום נמוך ממצבר פריקה עמוקה.

לפני שרצים לקנות עוד ציוד, כדאי לברר מה הצורך.
ואז להבין מה המענה.

יש הבדל גדול בין מחנאות לטיול, או שימוש בעבודה.

תודה לכל העונים והמגיבים!
הרכב נוסע בערך יום כן/יום לא.
הטמפרטורה במקרר מכוונת ל4 מעלות.
המקרר מכוון לcut-off ב11.8 ולא מה שנכתב קודם (לא בטוח אם טעות סופר או טעות זיכרון).

שאלת תם: מה המתח על המצבר ומה המתח על המקרר כשהמדחס עובד ?

יכול להיות שבכלל יש לך בעייה במוליכים/מחברים ?

זה יכול להיות בצד של הטעינה ו/או בצד של הפריקה. חשוב למדוד כשהמדחס עובד כי בריקם לא יהיה הבדל...