צמיגים חדשים להיילקס – לקפוץ למים (MT) או להישאר עם הבחירה השפויה (50/50)?

**ehudzeelim** · 04-08-25, 16:46

נכתב במקור על ידי ehudzeelim

מסתמן סה"כ מהתגובות שיש אחדות דעים בשרשור הזה, מה שעושה אותו ייחודי בפורום..

איך חנן אומר?
כנראה שטעיתי,

שוב.

**ד ו ר ו ן** · 04-08-25, 20:10

נכתב במקור על ידי zivo

רק אצלך

אתה מסביר הסברים תיאורטיים ואני פשוט עושה ונהנה (גם אצל חברים)

לריב זיו זה להגיד ״לא יכול להיות״ רק כי אצלך זה לא קורה.

**נמרוד** · 04-08-25, 20:20

זה בהחלט הכיף הקדמון של האינטרנט, לקרוא אנשים רבים.
אבל זה פחות מעניין כשלא ברור על מה אתם חלוקים?

**מוטי ג.** · 05-08-25, 01:18

נשמע כמו דיון למפגש ג'יפולוג

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

**דניאל מאירי** · 05-08-25, 10:11

לי היו במשך שנתיים צמיגי MT של טויו על היילקס ידני 2021.
על פי הנתונים של הנסיעה שלך אין בכלל שאלה.
כשהם חדשים הם כמעט לא מרעישים, במיוחד שמדובר בצמיג איכותי (היה לי בעבר מקסיס עשו המון רעש).
זה נותן לך שקט נפשי בכל טיול שתצא אליו.
חסרונות - בדיונות בירדן זה לא ממש עזר (הבדואים שם נוסעים על צמיגים "חלקים" ישנים ובלויים לא משולבים בכלל (בהיילקס),
ועולים בהנעה אחורית הרבה יותר טוב מאיתנו),
מה גם שהם שוקלים כפול מהצמיג המקורי של הרכב.
פרט לכך - ממליץ בחום רב,
דניאל

**נמרוד** · 05-08-25, 10:55

נכתב במקור על ידי zivo

על 10,000KM , רק הבדל בצריכת דלק זה למעלה מ 1000 ש"ח.
וכל מי שטוען שצמיג MT (ששוקל 20-30% יותר מצמיג AT) לא צורך יותר דלק, פשוט קובר את הראש בחול ( או שיש לו סטארט אפ לא מנוצל בבית :-)).

מידת הצמיג בדיון הזה היא 265/65R17.

מתוך הקטלוג של בי.אף.גודריץ'

צמיג A/T שוקל 51.9 ליברה
https://www.bfgoodrichtires.com/auto...errain-t-a-ko3

צמיג M/T שוקל 56.4 ליברה
https://www.bfgoodrichtires.com/auto...errain-t-a-km3

הבדל של2 ק"ג לצמיג שהם 8%.

צמיג כביש M/S של אותה חברה שוקל 36.2 ליברה וזה באמת הבדל של 30-35%. אבל הדיון הוא על AT מול MT.

**ehudzeelim** · 05-08-25, 12:36

אין חוקיות במשקלים,

במקסיס מידה 31*10.5*15:

8060 (mt) 47 lbs
ראזר (at) 46.5 lbs

**ד ו ר ו ן** · 05-08-25, 17:38

נכתב במקור על ידי דניאל מאירי

חסרונות - בדיונות בירדן זה לא ממש עזר (הבדואים שם נוסעים על צמיגים "חלקים" ישנים ובלויים

צמיגי שטח מלא טובים בכל שטח שאינו דיונות..
בדיונות אתה רוצה ציפה ולא התחפרות.

צמיגי AT/סוליות מתונות טובים יותר בדיונות.

**kobmyster** · 08-08-25, 12:34

תודה לכל המגיבים על התגובות, הדיון והוויכוחים (זה חלק מהקסם).
אני חושב ש- ZQS סיכם את זה בול - בסוף, הטויוטה היא רכב טיולים במהות, והחיוך שיגיע עם MT שווה את זה.

נראה שכעת זמינים במידה שלי:

Toyo MT (קראתי עליו המון המלצות, נמכר סביב 1,000 ש״ח לצמיג)
BF KM3 (קראתי ביקורות מעורבות, הוא יקר משמעותית ונמכר סביב 1,400 ש״ח לצמיג)

הייתי שוקל גם Maxxis 8060, אבל לא מצאתי אותו זמין באף אתר אינטרנט במידה שלי, אני אעשה טלפונים לבדוק.
ראיתי שעל ה- Maxxis 764 יש בעיקר ביקורות לא טובות (באופן יחסי).

אם יש לכם ניסיון או המלצה על דגמים נוספים במידה הזו – אשמח לשמוע.

**תומר ב** · 08-08-25, 12:45

הניסיון שלי עם שני סטים של מקסיס 8060 היה פחות טוב. בעיקר שחיקה לא אחידה.
ממקסיס 764 אני מרוצה כבר שניים או שלושה סטים.
מהניסיון שלי, מקסיס טובים מאוד בשנתיים הראשונות. אח"כ דועכים במהירות. שלוש שנים עוד סביר, מעבר לזה האחיזה נפגעת והשחיקה משמעותית (חתיכות עפות).
מבחינת עלות תועלת לי זה מתאים. מעדיף להחליף מקסיס כל שלוש שנים ולא לשלם כפול על בי אף. במיוחד ברכב שטח שפוטנציאל מוות של צמיג בטרם עת הוא גדול.

Sent from my SM-N770F using Tapatalk

**assafy** · 08-08-25, 13:03

אם יש טויו זמין אז זה הצמיג הכי טוב שהיה לי.
הבעיה, קוד מהירות נמוך.

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

**נמרוד** · 08-08-25, 13:29

נכתב במקור על ידי assafy

אם יש טויו זמין אז זה הצמיג הכי טוב שהיה לי.
הבעיה, קוד מהירות נמוך.

זאת לא בעייה כל עוד אתה לא נוסע מהר יותר מקוד המהירות. בטויו MT זה כמדומני 150 או 160 קמ"ש (P או Q לא זוכר בדיוק).

Click image for larger version.

Name: Tire_Speed_Rating.png
Views: 42
Size: 19.2 קילובייט
ID: 149282

מצטרף להמלצה על טויו MT, אם יש זמין אל תהסס.

**אמוץ נ.** · 08-08-25, 13:41

נכתב במקור על ידי assafy

אם יש טויו זמין אז זה הצמיג הכי טוב שהיה לי.
הבעיה, קוד מהירות נמוך.

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

כשחיפשתי לא מצאתי MT עם קוד מהירות רלוונטי.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**נמרוד** · 08-08-25, 14:15

רוב רובם של צמיגי MT הם מה שבחו"ל מכונים צמיגי חורף עם קוד מהירות Q. חלקם P או פחות. גם P זה 150 קמ"ש, הרבה מעבר למהירות החוקית בישראל.

עוד אחת מהתקלות הרגולטוריות בישראל היא שרושמים בכלל את קוד המהירות ברשיון, נוהג שהתחיל מתישהו בשנות ה2000 בלי שום סיבה הגיונית. הקוד שנרשם הוא זה של הצמיג המקורי שהיצרן מספק עם הרכב הספציפי. אם הייתי מייעץ למשרד התחבורה הייתי ממליץ להוריד את הרישום הזה.

בכל מקרה לשמחתנו מכוני רישוי מסתכלים על המידה ולא על קוד המהירות, כפי שהגיוני ונכון.

**יונימוג אדום** · 08-08-25, 14:18

הניסיון שלי עם BF KM3 לא מזהיר - צמיג כבד מאוד , מרעיש ולא נעים על הכביש - בשטח הוא בסדר אבל ממש קשה כך שגם אם תוציא את הונטיל ותזרוק אותו לים הצמיג עדיין קשיח .
לאחר קצת יותר משנה מכרתי אותם וחזרתי למקסיס 8060 - צמיג שקט על הכביש , אחיזת כביש טובה גם בכביש רטוב , מוריד אויר והצמיג יורד גם כן .
על הסמוטנדר שלי יש מקסיס 8060 כברכ- 70000 ק''מ ועדיין מרגיש טוב מאוד .
לגבי מקסיס 864 - לדעתי - מאוד אגרסיבי ודי דומה ל BF .
אבל ממה שנראה - הבחירה הנכונה - טויו .

אילן

**איל מ** · 08-08-25, 16:05

היתרון של הkm3 הוא שהוא צמיג שאוכל כל מה שאתה זורק עליו.
אני גיליתי את הקסם שבו רק כשביקשו ממני לנסוע איתו דרך שאריות של בניינים, ברזלים, תלתליות ובזנטים. הייתי בהלם ממנו. כולל להמשיך לנסוע אחרי פנצ'ר בלי להתפרק.
לשימוש יומיומי אולי זה פחות נדרש. אבל כשאתה מטייל המון לבד, זה נותן הרבה בטחון.
לא חשבתי לקנות אותו בעיקר בגלל המחיר, אבל כשנפל לי ליד סט במחיר של 700 ומשהו ש"ח לצמיג מסטוק ישן (צמיגים חדשים עם תאריך ייצור של 3 שנים אחורה) לא היססתי.

**assafy** · 08-08-25, 17:32

נכתב במקור על ידי נמרוד

רוב רובם של צמיגי MT הם מה שבחו"ל מכונים צמיגי חורף עם קוד מהירות Q. חלקם P או פחות. גם P זה 150 קמ"ש, הרבה מעבר למהירות החוקית בישראל.

עוד אחת מהתקלות הרגולטוריות בישראל היא שרושמים בכלל את קוד המהירות ברשיון, נוהג שהתחיל מתישהו בשנות ה2000 בלי שום סיבה הגיונית. הקוד שנרשם הוא זה של הצמיג המקורי שהיצרן מספק עם הרכב הספציפי. אם הייתי מייעץ למשרד התחבורה הייתי ממליץ להוריד את הרישום הזה.

בכל מקרה לשמחתנו מכוני רישוי מסתכלים על המידה ולא על קוד המהירות, כפי שהגיוני ונכון.

מה שאתה כותב לגבי מכוני הרישוי זה מוסמך?
אני יודע שהרבה אנשים נמנעים מלרכוש צמיגים שמתאימים במידה אך לא בקוד המהירות.
יש מישהו שנכשל על טסט בגלל קוד מהירות או שמעולם זה לא קרה?
אגב, קוד המהירות החל להירשם ברשיונות החל מאיזור 2009.

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 08-08-25, 19:55

נכתב במקור על ידי איל מ

היתרון של הkm3 הוא שהוא צמיג שאוכל כל מה שאתה זורק עליו.

היה אחד הצמיגים שנבחנו בזמנו לצבא.

לפתוח,
אני עם סט רביעי.
אין לי ספקות לגביו, עמידות אחיזה ובלאי.
וים זאת, אם יש טויו ב-400שח פחות ליחידה, לך על זה. לא תטעה.

**נמרוד** · 08-08-25, 20:19

נכתב במקור על ידי assafy

אני יודע שהרבה אנשים נמנעים מלרכוש צמיגים שמתאימים במידה אך לא בקוד המהירות.
יש מישהו שנכשל על טסט בגלל קוד מהירות או שמעולם זה לא קרה?
אגב, קוד המהירות החל להירשם ברשיונות החל מאיזור 2009.

אני בטוח שיש מקרים של הכשלה על קוד מהירות, כמו שיש על ריפוד קרוע ומאפרה מלוכלכת.

אישית לא שמעתי על מקרה כזה.

ברכב הנוכחי שלי 8 שנים על צמיגים בקוד Q או P כשכתוב ברשיון S. לא נתקלתי בבעייה.

**חנן-ג'יפולוג** · 08-08-25, 22:18

נכתב במקור על ידי assafy

מה שאתה כותב לגבי מכוני הרישוי זה מוסמך?
אני יודע שהרבה אנשים נמנעים מלרכוש צמיגים שמתאימים במידה אך לא בקוד המהירות.
יש מישהו שנכשל על טסט בגלל קוד מהירות או שמעולם זה לא קרה?
אגב, קוד המהירות החל להירשם ברשיונות החל מאיזור 2009.

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

תוצאה מיידית בחיפוש:

https://www.jeepolog.com/forums/show...A8%D7%95%D7%AA

נושא: צמיגים חדשים להיילקס – לקפוץ למים (MT) או להישאר עם הבחירה השפויה (50/50)?

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: צמיגים חדשים להיילקס – לקפוץ למים (MT) או להישאר עם הבחירה השפויה (50/50)?