רמת הרכבים בBAJA1000

[ארז]

אתמול בלילה היה בערוץ דיסקברי סרט על קבוצת המרוצים של האחים terrible herbst, 3 מליונרים(בן השאר בעלי כמה בתי קזינו בלס ווגאס) עם שריטה עמוקה למרוצי באחה....
הם מחזיקים סדנה משלהם (על שטח ענק)עם ציוד שכאן(בארץ) רואים אותו רק בטופ של מפעלי המתכת והCNC, מכונות לחיתוך ליזר, כרסומות CNC ועוד, בתור איש מקצוע כמעט בכיתי מקנאה , הסדנה בנתה עבור האחים 2 רכבי מרוץ טרופיטראק 4X4 וטראגי 2X4 כשהמטרה לקחת את הזמן הטוב ביותר בבאחה 1000(אגב מתברר שהפרס למקום ראשון הוא 2000$ בלבד....)
רמת ההשקעה אדירה, פשוט לא נתפסת ,רשימה קצרה של דברים שאני זוכר....
למרוץ הם מגיעים עם צוות של 75 אנשים,3 רכבי ניסוי שאיתם עוברים על המסלול לפני המרוץ(בעלי מתלה גדול יותר מרכבי המרוץ(לא יודע למה צריך יותר גדול מזה, אבל רכבי המרוץ עם מהלך של 34" מקדימה ו38" מאחורה.....), משאית מדהימה(עלותה מעל למליון דולר! שכוללת בתוכה מוסך סופר היטק נייד ובקומה השניה שלה המכולה במשאית יש חניה ל2 רכבי המרוץ),9 טנדרים המשמשים כמובילי ציוד ומכליות דלק לפיט סטופ ,80(כן, שמונים) צמיגי BF 39" כספיירים למרוץ, מסוק ומטוס ....פשוט לא יאומן כמה כסף ולוגיסטיקה יש מאחורי הח'ברה האלו.

עלות הרכבים מטורפת, פשוט בלתי נתפסת, לדוגמה הגיר(שהוא כמובן יוצר במיוחד עבור הרכב שלהם(צמיגי 39" ומנוע של 715 כ"ס מפרקים כל גיר שהם מכירים) עלה 50000$, רק הגיר! והם מחזיקים עוד אחד ספייר במשאית.....
עלות המחשב המרכזי של הרכב(שולט על המנוע,גיר ומחשבי הניווט)כ70000$ ,יחידת המחשב כפולה(יש 2 יחידות לכל רכיב), בקיצור יש עוד ועוד(ועוד לא דיברנו על עלות המנוע, המתלים(משולשים מאלומניום בCNC) בולמי 18" ביפס וקוייל אובר) וזה מסתכם לסכומים מטורפים בדולר, שם....(תנסו לדמיין כמה יעלה רכב כזה בארץ)


איפה הם ואיפה אנחנו.....

[arnonshoshani]

ארז כל מילה בסלע!

[Bulldog]

איפה הם ואיפה אנחנו.....

הם בארה"ב מבזבזים את הריווחי עתק שיש להם מבתי הקזינו.

אנחנו יכולים לרייר ולקוות לזכות בלוטו (שאגב, גם ממנו כמו מכל דבר אחר הדינה תכניס יד לכיס שלנו ותיקח מס)

[M-C]

אתה יכול להסיג תמונות?
תמונה אחת שווה 1000 מילים...

[חנן גולומבק]

photos

[נמרוד]

חנן, אלו יופי של מכוניות אבל לא של משפחת הרבסט...

קבלו קצת היסטוריה של אחת המשפחות הגדולות של מרוצי המדבר. אד הרבסט ( Herbst) הסבא פתח את העסק בשנת 59', בסך הכל תחנת דלק. הם גדלו לרשת של תחנות, מכוני שטיפה, מוסכים, חנויות בתחנות דלק (האופנה שתופסת בארץ בשנים האחרונות עם כל הילו/מנטה/אלונית), ותפסו שוונג גדול עם הצמיחה של לאס-וגאס ונוואדה כולם. היום יש להם קזינואים ומלון בלאס וגאס, Terrible's Hotel & Casino.

הבן, ג'רי, השתתף במרוצי הבאחה הראשונים בסוף שנות ה60, אבל מי שבאמת משחקים אותה זה שלושת הנכדים, אד טים וטרוי. הם נכנסו לטרופי טראקס ב97, עם טנדר פורד לאחים אד וטים. לטרוי לא היה מקום, אז החליטו לבנות גם לו טרופי טראק, אבל הם לא רצו להתחרות אחד בשני... אז עלה הרעיון הגאוני, לבנות טרופי-טראק שהוא העתק של הפורד של האחים, עם מנוע קדמי, סרן אחורי והכל, אבל בלי בודי של טנדר, ואז להכניס אותו לקלאס-1 בתור באגי... טריק שנחשב מסריח, אבל חוקי, וככה נולדה הטראגי של טרוי הרבסט, שמתחרה איתה עד היום, ולמעשה ניצחו את קלאס 1 והיו הרכב הארבע גלגלי המהיר ביותר בבאחה 1000 של השנתיים האחרונות.

זו הטראגי - תמונות משנים שונות, עם צביעות שונות ושינויים עם הזמן:







וזו הפורד של האחים אד וטים: