הגבהה
יש לי גיפ שנת 76 רכשתי שקלים פירקתי את השקל הישן האחורי הבורג שמחובר לשילד לא יוצא הבורג תפוס חזק בלאגר האם יש חולץ לדבר הזה אולי מישהו בנה חולץ כזה ויכול לתת לי תרשים
אם אני מבין נכון, זה הבורג שמחובר לאוזן בשלדה, נכון ? הבורג העליון של השאקל ?
אין לזה חולץ.
דפקת אותו עם פטיש החוצה ?
הוא זז בכלל ?
אם הוא זז עד שהקצה נכנס פנימה ואין לך על מה לדפוק,תשתמש בבורג קצת יותר צר כדי לדפוק את הבורג החוצה או תשתמש בבורג השני (התחתון)
תשמן את הבורג השני טוב עם WD40.
תן לזה כמה דקות להיספג.
אח"כ תדפוק איתו את הבורג החוצה, אבל אחרי כל כמה מכות, תוודא שהוא יוצא, שלא תתקע את הבורג השני במקום הראשון :x
או שתיקח מברג
יושב בסן פרנסיסקו על המים ....
http://www.zeevik.net
הגבהה
ניסתי הכול הבעיה שמיכל הדלק נמצא צמוד לאוזן
הגבהה
ניסתי הכול הבעיה שמיכל הדלק נמצא צמוד לאוזן החלק הפנימי של הלגר יוצא עם הבורג ביחד
צחי, לא ענית על מה שזאביק שאל אותך וקשה ככה לעזור לך.
אני מנסה להבין על מה אתה מדבר.
אתה מדבר על הבורג העליון בשאקל או על התחתון?
הגבהה
הבורג העליון
הוא אמור לצאת לכיוון פנים (כיוון המיכל דלק) או החוצה ??
יושב בסן פרנסיסקו על המים ....
http://www.zeevik.net
אז אני מבין שהבורג יוצא, רק שהוא יוצא עם החלק הפנימי של תותב הגומי המקורי?
אם זה המצב, אז זה המצב הרגיל בג'יפים ישנים. ה"מיסב" שאתה מדבר עליו הוא תותב גומי שמצופה מבפנים ומבחוץ בשרוולי מתכת. עם הזמן הגומי נקרע ואתה נשאר עם שרוולי המתכת, אחד שתקוע בתוך העין של התושבת של השילדה ואחד שיושב על הבורג של השאקל.
אם בגלל בעיות גישה נוצר צורך כזה, אז תפרק את התושבת מהשילדה. מדובר בשני ברגים. לאחר שהכול ביד תעיף את מה שנשאר מהתותב בתוך התושבת העליונה, יכול להיות שתאלץ להיעזר במשור ברזל כדי לחתוך את השרוול החיצוני. אם נשאר שרוול מתכת על הבורג ואתה לא מצליח להוציא את השרוול, החלף בורג לחדש, חבל על המלחמה.
לאחר שהכול נקי, החלף בתותב מקורי חדש, מה שכנראה יגרום לבעיות דומות בפעם הבאה שתצטרך להחליף אותו, או החלף בתותב פליאוריטן תחליפי שמגיע ללא שרוול מתכת חיצוני והרבה יותר קל להחלפה.
הגבהה
תודה לכולם הצלחתי להוציא בניתי חולץ מפלאח בעובי 5 מ"מ עם חריץ כמו לום והבורג יצא
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
שמרו על קשר