אבקש לדעת את הבסיס לנהיגה בחולות/דיונות ואותו סיפור לגבי בוץ

[גיל123]

אבקש לדעת את הבסיס לנהיגה בחולות/דיונות ואותו סיפור לגבי בוץ.
תודה.

[bobsfog]

המלצה שלי:
תסתכל גם באתר של ברקאי 4X4
וגם בג'יפ טריפ

יש שם את הבסיס

[שמוליקו]

חפש להצטרף לטיול דיונות עם אנשים שכבר יודעים - קבל מהם טיפים.
אחרי שהרגשת קצת את הרכב ממליץ בחום לקחת קורס נהיגה בסיסי משולב (לא רק דיונות).
ללמוד בהתכתבות זה לא בריא (אתה יכול לטבוע כשתיכנס למיים).

בהצלחה

[גיל123]

אני גם יכול לטבוע בחול.

[תומר.]

איפה עושים קורס בסיסי משולב בנהיגה?

[GodsFather]

קנה ספר וצא עם חברים לבדוק - אל תלך עם סתם אנשים , אלא אם אלה אנשים מהאתר פה.

אתה תפגוש אנשים שמכירים רק את המונח - "רגל על הגז" ולא יתחשבו בכושר הנהיגה שלך או ברכב שלך ואז תמצא את עצמך מתקן את הרכב אחרי כל ניסוי/טיול.

יש כמה ספרים , ביניהם גם ספרי חילוצים שבעיני גם זו תורה בפני עצמה וחשובה לנהג המתחיל.

רם גלבוע, אבירם ברקאי ושכמותם הוציאו מספר ספרים ואפשר למצוא אותם בקרביץ וסטימצקי.

מספר הג'יפ המוכר משנת 97 דרך ספר החילוצים הגדול של ברקאי ושכמותם - גם היסטוריה וגם שיעורים חשובים.

אין חכם כבעל נסיון ולמידה עדיפה במעשי ולא בתאוריה אבל לקרוא את הספרים האלה יועיל בהבנת "מול מה אתה עומד" ומדוע אתה פועל כך ולא אחרת או איך אתה צריך לפעול שלא כמו שאתה חושב או האינסטינקט הבסיסי.

לאחר מכן או במקביל , תלוי בתקציב - גש לקורס נהיגה בשטח, גם פה יש רמות ובהתאם המחיר. אני בכוונה לא רושם המלצות כאן כי אני לא מכיר את כול המורים או מורים בעלי שם ייחודי ולכן תצטרך לחפש טיפה , בג'יפטריפ היו כמה דיונים והמלצות בנושא, חפש גם שם.

הכי חשוב , אם אתה מנסה לבד ולא בקורס - קח איתך חבר או שניים ועדיף שגם להם יהיה ג'יפ.

בהצלחה.

דרך אגב ,מהיכן אתה ? יש מקומות מוכרים בכל הארץ שבהם אפשר "להתאמן" בנהיגה ובטוח יהיו שם צופים/מסייעים למקרה ותתקע. ע"ע "הבור" ברמת אביב (לא בימי שישי, כי אז הרוב הקולני שם באים רק לצחוק על אנשים ולא באמת לעזור), יש מקומות בצפון , בדרום. בקיצור לא חסר..

[נמרוד]

אם קורס, אז במרכז הישראלי לסיור, www.4wd.co.il ולדאוג להרשם לקורס שיפתח מעביר.

אבל קורס זה לא העניין - קח את הג'יפ, סע לדיונה בקיסריה (יורד במחלף קיסריה לכיוון הים, ומול תחנת הדלק פז נכנס לשטח)... ופשוט סע. תתקע? תוריד אויר, ותסע שוב. תתקע לגמרי - תתחיל לחפור, תרים גלגלים ותמלא תחתם, תביא מראש כמה קרשים או שפאלות - חילוץ עצמי בחול הוא חלק מהעניין. אין לך איפה לטבוע בדיונה בקיסריה, אם תתקע טרמינלית, חכה שמישהו יעבור בסביבה ויעזור לך. כן תדאג שיש לך רצועת גרירה מוכנה.

העקרונות הם לסוע מהר, טורים גבוהים בהילוכים הנמוכים, לשמור על תנופה. להתחיל נסיעה עם הרבה גז ולא להחליק את הקלאץ' יותר מדי. להתחיל נסיעה בירידה - ובשביל זה צריך קודם כל לא לעצור בעלייה, רק בירידה, ובכל מקרה לא לבלום - לתת לאוטו לעצור לבד, כשאתה בולם אתה בונה קיר חול לפני הגלגלים שיפריע בזינוק. לזרום עם השטח, להתסכל ולתכנן מראש, לבנות מספיק מהירות איפה שאפשר - בירידה - ולשמר אותה במישור כדי להצליח לעלות את העליות, אבל לא להתעופף מהצד השני שלהם, ג'יפים לא אוהבים לנחות קשה על החרטום.

מבחינת הכנת הרכב - לחץ אויר נמוך מאד בצמיגים. כמה? תלוי ברכב ובצמיגים.

[שמוליקו]

http://www.jeepolog.com/forums/showt...F0%E4%E9%E2%E4

http://www.4wd.co.il/page.asp?div=Main

http://www.barkai4x4.co.il/courses.asp

http://www.fax4x4.co.il/default.asp?div=Drive

http://www.jeeptrip.com/PAGE.ASPX?di...oup=3&item=428

http://www.gold.co.il/herman/

http://www.4x4.co.il/forum/show.asp?...0&fid=12&tid=0

http://www.4x4.co.il/main.asp?cat=5&parent=17

http://www.4x4.co.il/newsite/forum/f...12&mesId=28630

אף אחד מהלינקים הוא לא המלצה על ידי !!
סה"כ חיפוש ב GOOGLE

תבדוק תקרא תשווה צחירים תבקש חוות דעת מאלה שעברו והעיקר תהנה !

בהצלחה.

[גיל123]

אם קורס, אז במרכז הישראלי לסיור, www.4wd.co.il ולדאוג להרשם לקורס שיפתח מעביר.

אבל קורס זה לא העניין - קח את הג'יפ, סע לדיונה בקיסריה (יורד במחלף קיסריה לכיוון הים, ומול תחנת הדלק פז נכנס לשטח)... ופשוט סע. תתקע? תוריד אויר, ותסע שוב. תתקע לגמרי - תתחיל לחפור, תרים גלגלים ותמלא תחתם, תביא מראש כמה קרשים או שפאלות - חילוץ עצמי בחול הוא חלק מהעניין. אין לך איפה לטבוע בדיונה בקיסריה, אם תתקע טרמינלית, חכה שמישהו יעבור בסביבה ויעזור לך. כן תדאג שיש לך רצועת גרירה מוכנה.

העקרונות הם לסוע מהר, טורים גבוהים בהילוכים הנמוכים, לשמור על תנופה. להתחיל נסיעה עם הרבה גז ולא להחליק את הקלאץ' יותר מדי. להתחיל נסיעה בירידה - ובשביל זה צריך קודם כל לא לעצור בעלייה, רק בירידה, ובכל מקרה לא לבלום - לתת לאוטו לעצור לבד, כשאתה בולם אתה בונה קיר חול לפני הגלגלים שיפריע בזינוק. לזרום עם השטח, להתסכל ולתכנן מראש, לבנות מספיק מהירות איפה שאפשר - בירידה - ולשמר אותה במישור כדי להצליח לעלות את העליות, אבל לא להתעופף מהצד השני שלהם, ג'יפים לא אוהבים לנחות קשה על החרטום.

מבחינת הכנת הרכב - לחץ אויר נמוך מאד בצמיגים. כמה? תלוי ברכב ובצמיגים.

תשובה טובה.
תודה