הבליזארד של ליזארד מקבלת כלוב תקני.

[arnonshoshani]

ברוך ומיכה כל הכבוד.
עבודה יפה מאד.

בפעם הבאה ברוך אם תענה לטלפון תקבל גם את עזרתי בעבודות אלו תמיד שמח לעזור.

ארנון

[lizard]

אין שום צל של ספק שהכלוב יכוסה בספוג. אני מחר מקווה להתחיל לחפש מאיפה לקנות.

הנה תמונה של הרכב אחרי ביקור אצל מתלם :-)

[נמרוד]

יפה יפה, עדיין גבוה בטירוף אבל זה בסדר, מוכן לגלגלים 35... אז בובו/בליזארד מגיע למפגש בערבה?

[lizard]

לצערי לא. יש לבנות את המגדלים לבולמים, לסדר רעידות חשודות במנוע, להתקין את מיכל הדלק החדש ולפני זה להתקין את הווי גרירה (אי אפשר להתקין אותם כשהמיכל דלק במקום כי אין מקום, מחר אני אצלם תמונות).

[Bulldog]

לצערי לא.
יש לבנות את המגדלים לבולמים 6 שעות עבודה
לסדר רעידות חשודות במנוע תגדיר בדיוק רעידות חשודות, הוא מניע ונוסע פתאום?
להתקין את מיכל הדלק החדש חצי שעה לבד + קפה ופעמיים סיגרייה (לא לייד המיכל)
ולפני זה להתקין את הווי גרירה (אי אפשר להתקין אותם כשהמיכל דלק במקום כי אין מקום, מחר אני אצלם תמונות) איך אמרו לי, קוסמטיקה.

[lizard]

תמונות נוספות של המתלים אפשר לראות פה


עומר, התושבות בולמים יבנו כנראה רק ביום שישי/שבת. לכן לא אוכל להגיע.

[lizard]

רעידות חשודות זה אומר שהמנוע רועד מידי. כנראה צריך להחליף תושבות ולחזק ברגים.
מקווה לסיים את זה עד יום רביעי.

[six 4 life]

יפה יפה, עדיין גבוה בטירוף אבל זה בסדר

רואים שלא נסעת מזמן על הסיקס שלך רואים... :twisted:

רעידות חשודות זה אומר שהמנוע רועד מידי. כנראה צריך להחליף תושבות ולחזק ברגים.
מקווה לסיים את זה עד יום רביעי.

פלאגים מתי החלפת?

[סוזי המשתוללת]

דווקא נמרוד מכיר טוב את הגובה של הסיקס שלו - מלמטה :mrgreen:
כמה שהוא יותר גבוה ככה יותר קל לעבוד עליו

ברוך אכן עבודה יפיפיה ומאיר סיכם את זה הכי יפה
כל הכבוד

[AvigdorAharon]

אין שום צל של ספק שהכלוב יכוסה בספוג. אני מחר מקווה להתחיל לחפש מאיפה לקנות.

"גולמט" ביקום. תבקש בידוד של צינורות מזגן. אתה צריך לדעת את הקוטר החיצוני של צינורות הכלוב, ואת העובי שאתה רוצה מהספוג.
אני השתמשתי בעעבה ביותר (...)

אביגדור

[tayrie]

לדעתי זה ממש , אבל ממש מכוער לצפות את הכלוב בספוג ,קו"ח עבה במיוחד , יש את מרחיקי הלכת שמקנחים באיזולירבנד חבלה או אפילו בליפופי חבלים - עדיף לקבל מכה בראש , או פשוט להזהר כמו בכל דבר בחיים 8-) .

לצפות בספוג בעובי נורמלי במקומות אסטרטגיים שעליו תפור(במכונה!) חבק קורדורה , בא בחשבון כמובן .

משטרת האופנה.

[נמרוד]

לדעתי זה ממש , אבל ממש מכוער לצפות את הכלוב בספוג ,קו"ח עבה במיוחד , יש את מרחיקי הלכת שמקנחים באיזולירבנד חבלה או אפילו בליפופי חבלים - עדיף לקבל מכה בראש , או פשוט להזהר כמו בכל דבר בחיים 8-) .
.

אתה קראת לי מרחיק לכת ולג'יפ שלי מכוער?



וסוזי צודק - כמה מכם בגובה 1.80 + יכולים לשבת בנוחות מתחת לג'יפ ולמרכז את הקלאץ' בעין? :-D עם הגובה של בליזארד, מיכה יכול לעשות את זה לדעתי בישיבה על כסא נוח.

[AvigdorAharon]

- עדיף לקבל מכה בראש , או פשוט להזהר כמו בכל דבר בחיים 8-) .

תהנה!!
תנסה גם מכה בכתף, רגל, יד, מצח...

אביגדור

[הצפרדע]

אתה קראת לי מרחיק לכת ולג'יפ שלי מכוער?

יש לי תחושה קשה והערכה ריאלית, שזה אכן מה שהוא אמר ולכך הוא אכן התכון.

איך הקשרים שלך עם חנן?? טובים?

תחסום את הבן ז..... הזה:!: :evil: :!:

[מאיר רוטברג]

לדעתי זה ממש , אבל ממש מכוער לצפות את הכלוב בספוג ,קו"ח עבה במיוחד , יש את מרחיקי הלכת שמקנחים באיזולירבנד חבלה או אפילו בליפופי חבלים - עדיף לקבל מכה בראש , או פשוט להזהר כמו בכל דבר בחיים 8-) .

לצפות בספוג בעובי נורמלי במקומות אסטרטגיים שעליו תפור(במכונה!) חבק קורדורה , בא בחשבון כמובן .

משטרת האופנה.

אולי זה ישמע לא יאמן אבל אין ביני לבין חיים חילוקי דעות בעניין לשם שינוי

[tayrie]

כן נימרוד , זה לא משהו אישי , אבל אני מדבר אליכם ...בשם בעלי הטעם הטוב באשר הם .

[אריה פאהן]

ברוך
כל הכבוד על העבודה היפה , ועל הרצון לעזור לכל מי ש "החיידק " תקף אותו (-:

נראה טוב תתחדש
אבל האלכסון שחוסם לך את חצי הדלת עד כדי כך חשוב?
לעולם לא ראיתי אותו בקשתות .
נראה לי עושה חיים קשים

UNIX
האלכסון נקרא "מוטות חיזוק הדלתות " הוא קיים בכל כלוב תקני .
בתקנון נכתב שהמוטצריך להיות לפחות 10 ס"מ מעל גובה המושב
לכן לדעתי זה בסדר גמור

[הצפרדע]

רציתי להוסיף לענין המוט הצידי -

לעניות דעתי הוא חובה בכל רכב שנכנס לתחרות, מהירות או עבירות.

הנהג והנווט חשופים מאד לפגיעה מהצד בעת התהפכות, ואני אישית ראיתי כמה מקרים לא נעימים, לרבות חבר שהתהפך עם רנגלר (עם דלת חצי!), בתחרות האקסטרים באלעד לפני כמה שנים, ושבר את הכתף.
הוא אמנם התהפך ממש לאט, אבל נחת בול על סלע מחודד. הוא יצא בזול מאד יחסית, אבל שכב בביתיותר מחודש עם כאבי תופת.

באותה מידה היה יכול לסבול נזק חמור יותר ותמידי.

זה נכון שהמוט מקלקל קצת את האסתטיקה של הכלוב(שבעיני היא פשוט מושלמת....:mrgreen: ), אבל הוא הכרחי גם מבחינת התקן וגם מבחינת מה שטוב לנהג/נווט.

מכיון שמיכה רצה כלוב תקני בטוח, הוכנס האלמנט הזה. צורתו מתאימה לתקן והוא מגן על אמצע הגוף, אבל הוא מאפשר גם כניסה קלה, מכיון שהמרווח בין הכסא לקידמת הרכב, מקום בו עוברות הרגליים בעת הכניסה, נותר חופשי.

אילו הדבר היה תלוי רק בי, הייתי עושה את המוט הזה יותר מאוזן ומחבר אותו הרבה יותר גבוה מקדימה, אבל הרכב נועד גם לשימוש בטיולים ולאשתו של מיכה, ולכן זאת היתה הפשרה הסבירה
ביותר בנסיבות.

הנה שתי תמונות שנותנות מושג טוב יותר על המיקום והזוית, וגם תמונה מהצפרדע, בה הגנתי על הנהג בצורה יותר מאסיבית - כך הנהג גם מרגיש מוגן והוא אכן מוגן היטב לכל אורך הצד, כולל ראש וכתף.

לא סתם הדגשתי מרגיש - ברגע שאתה חש מוגן, אתה עושה דברים שלא היית מעז קודם לכן, וזאת לא קלישאה.

[ארז]

עבודה יפיפיה, נקי ומתאים לקווי המרכב, במיוחד אהבתי את האלכסונים הרוחבים


הם מאפשרים לחיות עם כלוב תקני גם ברכב טיולים,כל הכבוד ברוך!

[lizard]

הייתה התלבטות קשה איך לעשות את זה.
הגישה לספסל האחורי שונה מאשר בסיקס/סופה רגילים לדעתי.
הכיסא כבר לא מתקפל כלפי הדשבורד כי אין טעם.
במקום זה הנוסע עובר בין הכיסא נהג לכיסא נוסע. המשמעות היא שאי אפשר לשים שם קונסולה אבל זה בסדר מבחינתי.

המטרה, כמו שאני רואה אותה, של התקנת כלוב תקני למהדרין+שימושיות הרכב בטיולים עם יותר מנוסע אחד הצליחה במלואה.

שוב תודה רבה לברוך על הביצוע והתכנון הנהדר.
אני לא חושב ששמתם לב אבל הקשת הקדמית היא פשוט מעשה אומנות. מדובר על 3 כיפופים מדוייקים ב3 מישורים שונים. לקשת יש את הצורה של החלון.
בנוסף, כמו שבטח שמתם לב, החלון יורד ועולה ללא בעיה. למרות חששותינו שנצטרך לבנות מנגנון נעילה חדש לחלון התברר לאחר הצבת הקשת שהיא יושבת כל כך טוב שאין בעיה לפתוח את הברגים של החלון ולהוריד את החלון.
מבחוץ כלל לא רואים את החיזוק הרוחבי על הקשת ובתוך הרכב הוא לא מפריע לנסיעה כי הוא מתחת לחלון אבל מעל למנוע של המגבים.