איך מחברים זמזם אורות?

[Asaff]

קניתי זמזם כדי לחבר לאורות, יש לו כבל אדום וכבל כחול.

אני לא ממש בטוח איך לחבר אותו בעיקר כי אני לא מבין איך הוא עובד.

מי יכול להסביר לי לאן לחבר אותו?

[shachar]

חוט אחד מחובר מה (+) של יציאת האורות . צריך לקחת מהידית אורות או מכל מקום שבו יש מנורה שנדלקת בהדלקת אורות, אפילו האור במאפרה.........

את הרדל של ה(-) לוקחים ממפסק הדלתות.

כלומר כל פעם שתפתח את הדלת עם אורות דולקים יהיה זימזום.


כמובן שאפשר לסבך את המערכת ולהוסיף ממסר שיאפשר לזמזם לפעול רק אם הסויטץ סגור אורות דולקים והדלת פתוחה.
אבל זה בשיעור הבא.

[Asaff]

חשבתי קצת על המנגנון הזה ואחרי שהסתכלתי בתרשים החיווט של החשמל הבנתי פחות או יותר איך זה עובד.

אני כנראה אחבר אחד לפיוז של האורות הקדמיים (כמו שהם מבקשים בהוראות) ואחד לכבל שמוליך חשמל לתאורה האחורית של השעון. היא נדלקת כשסוגרים את הסוויץ'.

ככה זה יזמזם לי כשהאורות דולקים ואין סוויטץ'.

תודה!

[shmil]

חשבתי קצת על המנגנון הזה ואחרי שהסתכלתי בתרשים החיווט של החשמל הבנתי פחות או יותר איך זה עובד.

אני כנראה אחבר אחד לפיוז של האורות הקדמיים (כמו שהם מבקשים בהוראות) ואחד לכבל שמוליך חשמל לתאורה האחורית של השעון. היא נדלקת כשסוגרים את הסוויץ'.

ככה זה יזמזם לי כשהאורות דולקים ואין סוויטץ'.

תודה!

זה ממש יפה מצידך שאתה מקשיב למה שאומרים לך.

עשה שני נסיונות -
מה שאתה מבין, ולא יעבוד (כי הזמזם, באורח פלא, לא צריך שני + לעבודה)
מה ששחר הציע, וכן יעבוד (כי אלו הם חוקי החשמל).

אבל לא נורא, העיקר הכוונה.

[איציק - 4X6ZH]

זה נכון שהוא הולך לחבר פעמים (+) אבל זה עוד עשוי לעבוד
במידה והזמזם הוא רכיב אלקטרוני בעל צריכת זרם נמוכה שיכול לעבוד על מתח נמוך
יתכן ויהיה הפרש פוטנציאלים מסוים בין שני חיבורי (+) מה שעשוי להביא את הזמזם לזמזם .
*****
במידה והזמזם הוא חשמלי ( סליל וממברנה ) ואין חשיבות לקוטביות החיבור זה לא יעבוד .
במידה וזמזם הוא רכיב אלקטרוני ( שיש חשיבות לקוטביות החיבורים ) לפעמים זה עובד .
ולפעמים זה עובד לא בדיוק כפי שאתה מצפה :roll:
******
בקיצור זמזמם טיפש אבל חיבור חכם .
******
איציק

[Asaff]

אני חושב שהעובדה שיש לזמזם כבל אדום וכבל כחול מעידה על העובדה שהוא לא עובד כשהקוטביות הפוכה וזה הגיוני, ככה הוא יעבוד כשהאורות דלוקים אבל הסוויטץ' סגור (מכובה) ולא כשהסוויטץ' פתוח והאורות מכובים...

כשפירקתי אותו ראיתי שיש בפנים שלושה נגדים וכנראה גם שתי דיודות. חשבתי שאם הוא מחובר אחרי המתגים אז סגירת הסוויטץ' הופכת אותו מגישור עם התנגדות גבוהה לצרכן ואז הוא מזמזם.

[eran4x4]

ואחד לכבל שמוליך חשמל לתאורה האחורית של השעון. היא נדלקת כשסוגרים את הסוויץ'.

ואולי כאן קבור הכלב....
התאורה נדלקת בסגירת או פתיחת סוויץ'?

אם בפתיחה(מה שגם "עושה הגיון") אין בעיה....
בסגירת סוויץ' תקבל מינוס דרך נוריות התאורה האחורית.

[גיא]

אני גם חיברתי את זה בין האור של הדלת והאורות של האוטו.

וזה עבד נהדר.

זמזם לבן מרובע קטן עם שני חוטים אדום ושחור. 5 ש"ח

[בוזי]

בנערותי היתה לי פז'ו 205 חדשה.
הלכתי לחשמלאי שיחבר לי זמזם לאורות, והוא חיבר אותו כך:
את הפלוס של הזמזם לפיוז של האורות.
את המינוס של הזמזם לפיוז של התקן שמחובר אחרי הסויץ' (לא זוכר מה זה היה, אולי מגבים). באורח פלא זה עבד.
חשבתי על זה קצת, והגעתי למסקנה, שברכב הזה, כשהסוויץ' סגור, הפלוס שאחרי הסוויץ' מקוצר לאדמה, ונותן מינוס.
לא יודע אם זה עובד כך ברכבים אחרים, אבל קל מאוד לבדוק.

בעז.

[חנן-ג'יפולוג]

זה לא שאחרי הסוויץ' נהיה מינוס, אלא זה מחובר לצרכנים שונים (שבצידם השני מחוברים למינוס) , שהתנגדותם, יחסית להתנגדות הזמזם, היא נמוכה, ולכן אתה מקבל מעין מינוס.

[בוזי]

תודה חנן, זה עושה לי סדר בראש.

[איציק - 4X6ZH]

כל שרשור איכותי מוצא את עצמו נגרר למקום אחר
אז לטובת כולם .
מה מחזיק את ממסר הבנדיקס של הסטרטר ?
או איך אפשר להוציא פיקוד מהסטרטר דרך ידית הילוכים ( ברכב אוטומטי )
נקודת הפיקוד של הסולונאיד על הסטרטר שהיא מקבלת ( +) מקפיצה את הבנדיקס ומפעילה סטרטר .
את זה כולם מכירים .
אותה רגל שמצב הפעלת סטרטר היא (+) במצב רגיל ( סטרטר לא עובד )
היא (-) יחסי המאפשר הפעלת ממסר כל שהוא למעשה החיבור הזה הוא מינוס דרך הפחמים והאוגן של הסטרטר .
יש כלי רכב שפיצוי עומס הסרק \ מזגן מפועל דרך הסטרטר ומפסק ידית הילוכים .
*****
איציק

[Asaff]

ואולי כאן קבור הכלב....
התאורה נדלקת בסגירת או פתיחת סוויץ'?

אם בפתיחה(מה שגם "עושה הגיון") אין בעיה....
בסגירת סוויץ' תקבל מינוס דרך נוריות התאורה האחורית.

התכוונתי בפתיחה של הסוויטץ' כנראה.

אני לא זוכר שיש בסמוראי מתג שמושפע מהדלתות אז כנראה שהאופציה הזאת לא מתאימה לי.

[shachar]

בשקל וחצי אתה מתקין כזה שיתן לך -

מדובר על המפסק שמפעיל את התאורה בפנים הרכב

[eran4x4]

לעניות דעתי האופציה שלא תלויה בדלת אלה רק במצב האורות והסוויטצ' עדיפה.

[Asaff]

עדכון:

לא הסתדר עם הזמזם. כשאני מגשר בין כבלים שמגיעים לפיוזים אז או שהוא לא עובד בכלל או שהוא עובד כל הזמן.

יש למישהו רעיון איך אני מחבר אותו ככה שהוא יזמזם כשאני סוגר סוויטץ' והאורות דלוקים?

[Viper]

עדכון:

לא הסתדר עם הזמזם. כשאני מגשר בין כבלים שמגיעים לפיוזים אז או שהוא לא עובד בכלל או שהוא עובד כל הזמן.

יש למישהו רעיון איך אני מחבר אותו ככה שהוא יזמזם כשאני סוגר סוויטץ' והאורות דלוקים?

אמנם שרשור ישן- אבל באתי "לעשות קצת סדר"...
הרגע סיימתי להתקין את הזמזם בסמוראי שלי.

למתקין קיימות בגדול 2 אפשרויות שהזמזם יצפצף (או יותר נכון יזמזם...) כאשר אורות הרכב דולקים:
1. עם פתיחת דלת (של הנהג או הנוסע, אלא אם תשקיעו בהפרדת המפסקים ע"י דיודות).
2. עם כיבוי המנוע/סגירת הסוויץ'.

קיימות עוד אפשרויות- לא מעניינות אותי ממש.

אני בחרתי באופציה השניה.
התהליך פשוט:
מחברים את החוט האדום של הזמזם לחוט אדום עם פס צהוב לכל אורכו או פס כחול לכל אורכו (זה לא משנה לאיזה אחד) שמגיע מכיוון ידית האורות. (הוא נותן פלוס (+) ברגע שהאורות דולקים).
מחברים את החוט הכחול או השחור של הזמזם (תלוי איזה זמזם קניתם) לחוט שחור שמגיע מהסוויץ'. החוט נמצא בתוך מחבר (קונקטור) מרובע בן 4 חוטים: לבן, כחול ו-2 שחורים. אז איך יודעים לאיזה שחור? בודקים. בעזרת טסטר 12V (עולה 6.99 ש"ח בהום סנטר) מחברים את התנין (קרוקודיל) לפלוס (+) ובעזרת הדקר עוברים על החוטים כאשר פעם עם הסוויץ' פתוח ופעם סגור. איך תדעו שמצאתם את החוט הנכון? כאשר הסוויץ' פתוח- מנורת הטסטר לא דולקת וכאשר הסוויץ' סגור- המנורה בטסטר נדלקת.
זהו. סיימתם. 10 דק' עבודה וחסכתם לכם קצת בחיי המצבר ותקיעות מיותרות.
אגב, מומלץ לוודא כל חיבור בעזרת הטסטר לפני קיבוע החיבור ולוודא שהזמזם עובד כראוי לפני שסוגרים הכל.
בהצלחה!

[שמוליקו]

מאיפה אפשר לקנות זמזם
ומה המחירים?

[Viper]

זמזם אפשר להשיג כמעט בכל מקום. אפילו בסופר (אם הוא גדול ויש לו מדפים של אביזרי רכב).
אבל ללכת על בטוח זה חנויות אלקטרוניקה שכונתיות, הום סנטר, Ace/AutoDepot וכד'.
המחירים נעים בערך בין 10-20 ש"ח.
רק שים לב לא לקנות זמזם של 3V! יש גם כאלה...

[שמוליקו]

תודה