Reply With Quoteתגדיר הוצאה כספית סבירה.
שאלה לגבי הגבהת ויטרה
מדובר בויטרה 95 ארוכה.
כיום נועלת צמיגי 235 ומוגבהת ע"י אוקולונים.
בטיול האחרון היו מקרים שמגיני הסף מנעו פגיעה (ברכב היו 4 אנשים) ועל כן אני רוצה להגביה עוד משהו כמו 5 ס'מ.
מברור שערכתי ברכב לא הוחלפו קפיצים,יש בולמי מונרו סבירים.
מה לדעתכם כדאי לי לעשות,בהוצאה כספית סבירה.
טל
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
תגדיר הוצאה כספית סבירה.
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
הנה אני מגדיר-1500 זוזים.
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
כלום. טוב לא יצא לך מתקציב כזה. שים אותו בבנק עד שהוא יכפיל את עצמו פי 4, אז זרוק את האוקולונים לפח ושים מערכת מתלים נורמלית לבקשתך.
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
מה לגבי החלפת הקפיצים לקפיצי הייבך ?
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
טל... דוגמא לעלות קיט הגבהה...
סט קפיצים + בולמים וכל מה שצריך.. 895 $ ללא המשלוח...
http://www.puresuzuki.com/3_lift_kit.htm
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
אתה לא יכול להגביה עוד בלי לדפוק את הציריות, אז עוד 5 ס"מ לגובה זה רע. להעיף את האוקולון ולשים במקומו קפיץ שיגביה אותו דבר זה טוב, כי אתה גם מקבל כך קפיץ עם קבוע גדול יותר. קבוע גדול יותר = יסתדר יותר טוב עם 4 איש.
ספציפית אין לי מושג מה הנתונים של אייבך (ואני גם בטוח שיש יותר מדגם אחד).
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
תרים טלפון ותבדוק
נורדיה
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
יש בחור באתר הצהוב שרצה בזמנו למכור סט הגבהה של קלמיני לויטרה הוא גר בשכונה שלי אם תרצה אני מוכן להשאיר לו פתק על השמשה שיצור איתך קשר.
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
רובי תודה אבל הסט שלו יקר לי
שיה, נורדיה יבדק מחר :!:
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
הסט שלו באמת יקר !
תסתכל על משומשים בחול ותראה שבאמת כדאי להזמין סט ולא לשחק עם קומבינות שאח"כ יעלו ביוקר !
אני אומר את זה מניסיון - והסיבה שאתה יכול להאמין לי בגללה היא משום שמדובר בויטרה - העולם ניברא בערך בתקופתה ולא צריך להמציא אותו מחדש - יש סטים מהונדסים ויעודיים לרכב הזה שמתפקדים עליו מצויין ולכן בהכרח טובים מכל קומבינה ודגש על קומבינה !
הערה אחרונה - במקרה הזה העלות שווה את ההשקעה אם אתה אוהב את הרכב לשנתיים הקרובות!
לא מוריד את הזבל,נקודה .:oops:
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
הסטים של קלמיני טובים (גם בהם יש מקום לשיפור ולא מעט), אבל להכריז שהם הדבר האמיתי וכל השאר חרטא זה קצת קיצוני...
בנושא ספייסרים אני דווקא איתך, אבל בנושא החלפה מסודרת וטובה של קפיצים ובולמים אני לא חושב כמוך. אמת, זויות העבודה של הציריות אינן באופטימום או קרוב לכך כפי שהן בקיט של קלמיני, אבל איפשהו חייב לעבור הקו בין עלות ותועלת. על אותו עקרון ניתן לטעון שיש לתכנן מחדש את כל מערכת המתלים, בכלל כך מוטות הרדיוס וזרוע הA האחורית כדי לקבל מתלה טוב.
הגבול שלי עובר בנקודה בה אתה מפסיק להעתיק את הבעיה לנקודה אחרת ומטפל בבעיה, במקרה הזה סגירת מתלה מוגזמת. ספייסר לא פותר את זה, החלפת קפיצים כן. השקעה של 3K לעומת השקעה של כפול (אם לא פי 3) עבור מערכת של קלמיני נראה לי כפתרון הגיוני הרבה יותר לבעיה, עדיף על אוברשוט בכיוון השיפורים ולו כי אתה משלם כסף עבור יתרונות שאין לך צורך בהם.
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
היי אלון .
אמרת קלמיני ?
אלון תגיד ?
ראית באיזה שהוא מקום בהודעה שלי שכתבתי "קלמיני"?
אמרתי בסך הכל שיש בעולם סטים מכל הסוגים וכל המינים והכל כבר קיים , אפילו יש כמה סטים מצויינים !
- למען השם ,יש גם חברה טורקית שמייצרת סטים לויטרה וסמוראי !
בשום מקום לא אמרתי שקלמיני הכי טוב.
מה שכן אמרתי ש הבחור פה בארץ רוצה על הסט שלו יותר מידי כסף-ועדין אני חושב שהאפשרות של לקנות סט מתלים יעודי , טובה יותר מכל קונפיגורציה אחרת -ואני מדבר כאן על ויטרה באופן ספציפי!
ולגבי המחיר - בגלל זמינות ופופולריות הרכב(כאן אני מתכוון לכך שהכל כבר הומצא ) אין שום בעיה לקנות סט מתלים חדש \משומש - במחיר שDOOR TO DOOR אפילו יצא לא רחוק מלהכניס את האוטו ל משפרים המוכרים ולקבל סט חלקי של קפיצים בולמים ,אם כבר הזכרת קלמיני אז היתרון שלהם כסט יעודי הוא -מיתון זוית העבודה של הציריות ע"י זרועות הנמכה לדיפ הקידמי ,ומשולשים תחתונים לסידור הקמבר -הכל כלול בסט .....
שורה תחתונה -מהניסיון שלי עם GV יש עדיפות ברורה לסט מתלים יעודי ולו רק בגלל כמה נקודות חולשה של הרכב שלי ועדיין -DOOR TO DOOR יצא לא רע בכלל ואפילו משתלם-יותר מההצעה שקיבלתי פה בארץ לסט חלקי ,שכולל רק קפיצים ובולמים ונותן הגבהה קטנה יותר.
מסקנה -כולם צריכים פרנסה ועלינו להיות צרכנים נבונים ,ומי שיכול אז לפחות FAB טוב.
בהצלחה בבחינות
לא מוריד את הזבל,נקודה .:oops:
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
כרגיל שחכתי משהוא
נושא הייבוא האישי לא מסובך ומישום מה כולם נרתעים ממנו אבל מי שקופץ למים רואה שהם לא כ"כ קרים! וזה היה רמז עבה .
אם עושים זאת נכון - יש הפתעות !
לא מוריד את הזבל,נקודה .:oops:
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
כשאמרתי "קלמיני" לאו דווקא התכוונתי לחברה, אלא למוצר. שכחתי שיש את ההעתק הטורקי... זה לא חשוב, העקרון נשאר זהה.
בולמים כבר יש לו. עלות קפיצים בלבד איננה כל כך גבוהה, אני טוען שיחס עלות/תועלת במקרה דנן נוטה לכיוון החלפת הקפיצים בלבד. אם מישהו רוצה יותר מזה, זה סיפור אחר; כאן מוצגת בפנינו רק בעיה אחת, היא קבוע הקפיץ.
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
אילו סטים להגבהה קיימים בשוק עבור ויטרה ארוכה?
ואם אפשר גם פירוט: מה יותר מומלץ, יתרונות וחסרונות, עלויות, זמינות וחוות דעת מנסיון של מי שהתקין.
תודה
חן
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
החלטתי להחליף את הקפיצים בחדשים ואני מניח שזה יחזיק את הרכב בגובה מספק.
ניראה לי שאני אבדוק אם ניתן בנוסף לקפיצים להשאיר את האוקולונים.
מה אתם אומרים לגבי זה,האם השארת האוקולונים תגרום לנזק כלשהו?
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
במקרה של הויטרה אני חושב שמה שעשית שקול לגילוח של צד אחד של הפנים !
מי מילך משמאלך לא ישים לב וכך גם מי שיילך מימינך ... להמשיך?
למה אני אומר זאת ?
כמה עלה לך להחליף 4 קפיצים לחדשים ?
במקרה הזה אני מעריך -משהוא כמו 1800 +-
עדיך כבר לשחוט את הבחור שיש לו קלמיני משומש - ולהנות מסט של 3 אינץ אמיתי במקום אולי 1.5 שקיבלת עם החלפת הקפיצים ... להמשיך?
כמו שאמרתי קודם ,כך אני אומר כעת - גם מבחינה כלכלית עדיך לקנות סט מוכן ייעודי ולא רק קפיצים \בולמים...
אנגלית יודע?
קבל לינק :
http://www.zukiworld.com/forum/index.php
כנס לGARAGE SALE
ותראה מה אתה יכול להביא ובאיזה מחיר ......
אל תפחד להביא קיט קומפלט לארץ - זה לא כזה פקינג ביג דיל ...מניסיון !!!!
יש עוד אתרים !
לא מוריד את הזבל,נקודה .:oops:
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
כן, עשויה להיות לך בעיה כתלות בגודל ההגבהה מהספייסר ומזו של הקפיץ. יש גבול לזוית העבודה זהציריות הקדמיות שלך מסוגלות לסבול, זה מה שהופך את הקיטים בסגנון קלמיני לאטרקטיביים - הם מעתיקים את כל המתלה מטה.
אם הבעיה היחידה שלך היא המשקל, אני עדיין טוען שהחלפת הקפיצים היא הפתרון. הם הבעיה, אחרי הכל.
חוזר: שאלה לגבי הגבהת ויטרה
הללויה אלון !
הסברת בשתי שורות מה שניסיתי להסביר ב 3 הודעות, בידיוק לזה היתכוונתי ואתה פגעת בול .
שוב אוסיף ואומר כדי שכל מי שקורא את השרשור הזה -
אין מה לפחד מיבוא של חלקים אלו !
מניסיון שלי - בדרך הכי ישרה שיש בלי קומבינות ובלי טובות מאף אחד ... בלי משחקים במכס - כולל קבלות שקרובות למציאות !
צאו מהסרט - !
ואם כבר יש לכם איזה דוד שיש לו קומבינה אז קל וזול על אחת כמה וכמה .
בהצלחה
לא מוריד את הזבל,נקודה .:oops:
Posting Permissions
שמרו על קשר