פרויקט בתהליך: שיפוץ כללי של הסופה של מאיר בזמן שהמנוע בחוץ

[מאיר רוטברג]

מחר אוסיף עוד כמה תמונות אחרי זה אשאיר את הזירה בידי שאול,

נדבר בעוד שבוע
אני הולך להתאושש
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[אבו שפם]

בוקר טוב,
למי ששאל לגבי למה לא הרכבתי קורה U 10 מ"מ... אז ככה ... ארז מאוברלנד בנה בזמנו אחלה פגשו אחורי שאליו יושב מתקן מסיבי לגלגל הרזרבי... בהגדרת הפרוייקט, מאיר אמר שאת הפגוש והמתקן הוא רוצה להשאיר... ואת האמת...הפגוש וגם המתקן של הגלגל הרזרבי בנוי כמו שצריך... אז גם לי זה התאים להשאיר... רק נשאר להרכיב כמו שצריך...

וכאן התחילו כל הבעיות...על פי ההגיון....(שדרך אגב אני מתחיל להבין שמי ששיפר את הרכב של מאיר בהתחלה... ההגיון שלו נשאר בש.ג. ולא עובד כלל...) כל מה שהייתי צריך לעשות זה :

1. לפרק הכל...
2. לשייף קצת תיקונים במידת הצורך...
3. צביעה יסודית ....
4. הרכבה ... בעזרת ברגים חדשים...

אבל זהו זה.... זה בדיוק הבעיה....בזמנו שבניתי את הרוקרים למאיר לפני בערך שנתיים... כבר אז ראינו שיש בעיה והגומיות של התושבת האחורית נעכלות בזוויות הפוכות, דהיינו צד ימין נאכל לכיוון המנוע... וצד שמאל נאכל לכיוון האחורי... הגומיות של התושבות צד של ימין ושמאל ישבו בלחץ אטומי... אז בהרכבה של הרוקרים כבר יישרתי את הבודי כלפי השילדה.... הוחלפו הגומיות והכל תקין...רק מה מאיר אמר שהוא כבר יסדר את התושבת האחורית ושלא ניכנס להרפתקה של בניית תושבות אחוריות...גם מבחינה תקציבית וגם כי הפרוייקט של הרוקרים לקח הרבה מעבר למה שתוכנן הן מבחינתי והן מבחינתו של מאיר....

את האמת... לו הייתי בונה הגבהה חדשה לאחורה היום...היינו חוסכים בערך 3 ימי עבודה... כמה ליטרים של צבע... ימבה קידוחים...שיופים....ומלא עצבים....

אבל את האמת... זו הייתה טיפשות שלי....שלא חשבתי על זה למרות הניסיון המר שהיה לי בתיקון עבודת השיפורים של ה"משפר" שביצע את העבודה המקורית על הרכב....

ועוד טעות שלי... שאתה מפרק משהו....ההגיון אומר שאתה גם תוכל להרכיב אותו.. זו טעות קשה ביותר...

לאחר בניית התושבת האחורית...פילוס מול הבודי והשילדה...ציק צאק.... 8 ברגים ואתה סיימת את העבודה...

איזה ציק ואיזה צאק....30 שערות לבנות נוספו לי על השפם....

אבל אתמול סוף סוף נגמר הספור....של התושבת האחורית....לפחות זה מאחורי עכשיו....

מעניין מה מחכה לי עכשיו בהרכבת הקדימה של הרכב... כנפיים, חזית ...התאמות וכאלה....

למרות שאני בלחץ אטומי עכשיו של זמן.....בעקבות פרוייקט חדש .... אבל בשיחה אם מאיר.... סוכם שלא יהיו קיצורי דרך בשום מקרה....לפחות בזה אני רגוע....

יאלה יום טוב לכולם ושבוע שקט

[אבו שפם]

ערב טוב חברים
אוקיי סוף סוף התושבת האחורית כולל ההגבהה ..הפגוש מורכבים כמו שצריך על הבודי ושילדה של הרכב
תמונות מחר... היום התחלתי להרכיב את הכנפים הקדמיות... והחזית....הוווווו איזה בלאגן החזית...
שאלות:
1. האם לתושבת הקדמית יש צורך גם בגומיה כמו לתושבות צד ואחורה...הכוונה היא לגומי העליון והתחתון זה שיש לו בוקסה שעוברת דרכו...????
2. לגבי מצבר כפול... בסופה אין מקום למגש לצמד מצברים... לפי מה שבדקתי נראה לי שעל פניו ניתן למתקן 2 מצברים אחד על השני והרווח שביניהם יהיה האחורה של המפוח של המזגן / מאוור שיוצא מקיר האש לתוך חלל המנוע... האם זה ניתן בכלל לייצר מתקן דו קומתי במקום המתקן למצבר יחיד???
3. המוט התובך שמגיע בצד של הנהג... מקיר האש לחזית... יש בו מאין כיפוף שאמור לתת מקום לפילטר אויר במנוע מקורי... אצל מאיר אין את הפילטר הזה ...יש לו סנורקל... האם עדיין צריך בייצור מוט חדש את הכיפוף הזה או שאני יכול לייצר אותו ישר במקום הזוית שיש במקורי???
4. בזמנו שאלתי לגבי הבאמטסטופים... אז ככה לקדמיים ואחוריים זה בסדר אבל לקטן עדין לא מוצא את המקום שלו...יש תמונה עכשיו אולי מישהו יש לו תמונה למיקום של הבאמפסטופ הקטן ???

היום שבאתי להרכיב את החזית...קודם פירקתי את הרדיאטורים שיהיה יותר קל... ואני רואה מלא קרעים בפח...ממשיך בבדיקות... ועוד פעם הוריד התנפח לי...הבודי ליפט הקדמי מרותך עקום ולא ממורכז כמו שצריך להיות...בצד אחד יש לו פלח 8 מ"מ שמשום מה מגביה רק צד אחד יותר מהשני...והבודי ליפט אינו ממורכז בדיוק באמצע... צד אחד של החזית יש את הברגים שמחברים בין הכנף לחזית ב 3 ברגים... בורג אחד אין לו בכלל מקום כי הכל קרוע...
טוב מתחילים ביישור ותיקון כל הסדקים... חיתוך הבודי ליפט והחזרתו במקום הנכון וישר... סגירת החור של במקום שנקרע וריתוך אום פנימי...
בקיצור מה שהיה אמור לקחת שעה שעתיים גג... לקח לי כבר מעל יום עבודה ומחר עוד יש לי לשייף ולתקן תיקוני צבע...על החזית...

אנסה להעלות קצת תמונות מקווה רק שיעלו...

הבאמפסטופ שלא יודע לאן הולך...



כך נראה הבודי ליפט הקדמי....



עוד אחד של הבודי ליפט שרואים שלא ממורכז ואת ההגבה בצד אחד



החור שבו היה אמור להיות חור לבורג בין כנף לחזית... לפני



ואחרי



הבודי ליפט אחרי השינוי



עוד אחד של הבודי ליפט אחרי התיקון



אנסה גם להעלות מאוחר יותר תמונות של הבלוק שהרכיב אתמול אמיר....נראה אחלה...

[אבו שפם]

משום מה התמונות לא יצאו גדולות וקשה לראות אנסה להגדיל אותם

[אבו שפם]

[נמרוד]

דיון שהתפתח כאן על מצבר כפול בקומות ועוד פוצל לשרשור נפרד.

[ophir]

רק אני לא יכול לראות את התמונות?

[מאיר רוטברג]

חזרתי, הנה עוד קצת תמונות בזמן שנעדרתי




הרכבת ניסיון






שמים לב לפלס?

[מאיר רוטברג]

[מאיר רוטברג]

הפרוייקט עכשיו לפני סיום ברמת הבודי לכן אשתדל לתת לכם כמה הערות והארות שהיו לי "על הדרך"

ראשית ,חברים כאן ציינו לפני כי אני נכנס לפרוייקט שהוא תייבת פנדורה ועכשיו זה הזמן לענות על זה ,

מי שמפרק את הבודי ,נכנס לסרט שהוא יודע את תחילתו ולא את סופו ,

אינך יודע כמה זמן זה ייקח וכמה זה יעלה ,

נכון אפשר לעשות זאת ב 4 ימי עבודה עד שבוע כמו שקיבלתי שתיי הצעות מחיר ממוסכים יידועים בתחום,
אבל אני אומר לכם ומי שעקב אחרי השרשור , זה חארטא נטו, עבודה בעניים, בולשיט, וכאן תוסיפו מה שתרצו.....

אם אתה רוצה עבודה ברמה כמו שאני עשיתי(אני?? השפם עשה) צפה למינימום חודשיים עבודה
צפה להוצאות בילתי צפויות,

הרכב שלי תמיד תוחזק ברמה המקסימלית, נכון לא לבד אלא במוסכים מוכרים בתחום, אבל ,
והנה עוד לקח: שאתה יורד לרמת הבורג(תרתח משמע) כפי שאני עשיתי אתה מגלה , בדיוק כמה העבודה היא , בעדינות על הפנים . ואני יכול לתת אין ספור דוגמאות,

לכן צריך להיות "גיפולוגיסט" או לעשות הכל לבד או לדעת בדיוק מה עושים לך ברכב עד רמת המיקרון
ולהיות צמוד למכונאי כל הזמן,
היות ואף פעם אין לי זמן לזה, את האלמנט קיבלתי עם "חיזוק" הלקח שלי???למצוא את הזמן
ולהיות "גיפולוגיסט" כלומר ללכלך את הידיים ככה יהיה הכי טוב .

עלויות ,הבילתי מתוכננים כלומר "בלט"מ" הינו באמת בלט"מ למרות שנילקח בחשבון אקסטרות,

לדוגמא:
תאמינו שחשבון ברגיה הינו מעל 1000 שקל ??? אלף שקלים חדשים!!!:!: :!: :!:

צבע,רק צבע לבד כ 400 ש"ח:-(

מדהים לא??אז מה היה לנו עוד??
הבאנו בושינגים מעולים מארה"ב , סבבה שלחו לי רק חצי כמות:-( יאללה ריצה ליאנוביץ הלכו עוד 400 ש"ח

צינורות דלק?? הלכו עוד 220 ש"ח

והרשימה מתמשכת ביימים הקרובים אכין לכם רשימת עלויות מפורטת,

בלט"מים שעל הפרק כרגע??

אמיר אומר שהצמה בתוך המנוע במצב לא טוב:-( :-( (החשמל הפנימי טופל באהבה על ידי אורן והוא במצב מעולה)

החלפתי סעפת לגיבסון, הקוטר שלה 2.5 אינטש והאגזוז 2 אינטש, דיי רצוי להחליף צנרת אגזוז,

אוקצור סרט טורקי(דיי צפיתי זאת לכן אין לי תלונות)

המשך כפי שהשפם אומר "אחורי" זה

[אבו שפם]

טוב אני רואה שהשפם עשה סיכום ביניים, יש לי כמה תוספות שהן בגדר של המלצות חמות לחברים אשר אפילו חולמים על שיפוץ כמו שמאיר עשה...וכמובן שאני לא מדבר בכלל על הצד של שיפוץ המנוע...

1. אישית בפעם הבאה שאני יעשה פרוייקט מהסוג הזה... יהיה רק לרכב שלי... למרות שהיה כיף, מאתגר, ומספק מכל הבחינות כל השת"פ הזה מול מאיר ...אחד חושב ואחד עובד... הרעיונות...ההתיעצויות... התמונות... ההתלבטויות.... אבל בחיים לא יעשה זאת שוב לאף אחד...

2. כל דבר שמצריך תיקון או יישור כזה או אחר....לפני שמתחילים בכלל... תזרקו לערימת הזבל...ותייצרו חדש...תקנו חדש.... בסופו של דרך זה חוסך ימבה עצבים, ימבה כסף, ימבה זמן...

3. ממליץ בחום לכל מי שבאמת אוהב את הסופה / סיקס שלו.... שיעשה לעצמו טובה... במיוחד במידה ויש לו ידיים טובות וקצת הבנה... ילך ויקח כמה שיעורים במכונאות בסיסית, כמה שיעורים במסגרות בסיסית, ושיתחיל לטפל JEEP שלו לבד... וכמו שצריך...

4. כמה שאני למדתי מהפרוייקט הזה.... לא הייתי לומד בשום מקום אחר... תודה למשוגע האמיתי ...מאיר השפם הקטן...

5. מאחר וחסר לי היה הנסיון וזו היא לי הפרוייקט הראשון שלי ברכב שטח... פירוק מלא והרכבה ... יש לפני תחילת הפרוייקט לעשות הרבה שיעורי בית, להכין מבעוד מועד את כל הברגים, שמנים, צלבים, כל החומרים המתכלים... לניקוי...צביעה... להחלפה....כמות הדיסקים שגמרתי על הפרוייקט הזה.... וכו.... זה חוסך המון כסף בקניה מחושבת ...מראש...

6. לחשוב ולתכנן במדוייק מהו היעד שאתה רוצה להשיג בסוף הפרוייקט...ולעשות הכל על מנת להגיע אליו.... מאיר הגדיר לי יעד שלא זז ממני כל הדרך.... גם בשעות הקטנות של הלילה....

שפם....זה שיפוץ שצריך להחזיק מעמד לעשר שנים הבאות....

אז שפם קטן... אני באמת עשיתי את המיטב שיכולתי...הן באיכות העבודה... והן בירידה לפרטים הכי קטנים.... מקווה שניפגש עוד עשר שנים ונוכל לעשות בדיקה עד כמה הצלחתי לספק את הסחורה...

תודה על ההזדמנות...האמון...והחברות בזה שבחרת בי לעבודה...רק מקווה שלא איכזבתי...

מבחינתי סיימתי את הפרוייקט שלי...מה שנשאר זה בערך עוד יום עבודה אחד... לפינישים אחרי שהמנוע וכל מה שמתחת למכסה מנוע יסתיים לו...

ואפשר לתכנן את הטיול הראשון....

שאול

נ.ב. מקווה שלא שכחתי כלום בדרך...ושכל החלקים שנשארו הם המוחלפים....ושלא נגלה פתאום ש.....
הרעש שהמנוע הזה עשה שאמיר הניע....אוווווווווווווווווו לי זה עושה את זה יותר מנערת האמצע של פנטהוז...

[אבו שפם]

שכחתי דבר חשוב מאוד...פקטור הזמן... לא להגדיר פרק זמן לסיום...אז במידה וזהו רכב שמשמש ליום יום...תחשבו שוב טוב טוב....

מאיר אמר לי...לפני תחילת העבודה.... אנחנו גומרים את הפרוייקט תוך 4-6 ימים...

בתוך תוכי אמרתי שזה יקח לפחות 3 שבועות עבודה.... וכאן עוד הייתי זהיר...

בסופו של יום זה נמשך מעל חודשיים.... אז את זה צריך לקחת בחשבון ....

את החלק של עלויות יעשה מאיר...

[אבו שפם]

היה לי היום יום קשה.... אחרי שאמיר הניע את המפלצת של מאיר.... אחח איזה רעש...
הוא הועלה לאחר כבוד לגרר שהגיע לקחת אותו לפיינאל טיונים ובדיקות אחרונות...

זהו זה חברים החלק שלי בפרוייקט הסתיים לו... והחצר נראית מוזרה בלי המפלצת... בטח השפם יעלה תמונות מאוחר יותר

שבת שלום לכולם

[מאיר רוטברג]

ראשית עדיין לא זמן לסיכומים הרכב יחזור לשאול לכיוונוני מרכב אחרונים לאחר כשבוע,

ניתן לרכב קצת לעבוד,נעשה לו השלמות ,ואז נגיע לשלב הסיכומים ,

לקח מכל ההפתעות עד היום שאול ידידי היקר,

זה לא גמור עד שזה גמור

[אבו שפם]

ראשית עדיין לא זמן לסיכומים הרכב יחזור לשאול לכיוונוני מרכב אחרונים לאחר כשבוע,

ניתן לרכב קצת לעבוד,נעשה לו השלמות ,ואז נגיע לשלב הסיכומים ,

לקח מכל ההפתעות עד היום שאול ידידי היקר,

זה לא גמור עד שזה גמור

שפם....

אתה צודק זה יגמר אך ורק על המנגל.... בלי לחץ....בלי בלאגן....

איזה גוש עצבני....קצת אלכהול....

[LAREDO]

התכוונת גוש בריא מאוד והרבה אלכוהול.
כולל נשים וטף - שנעלמנו להן מספיק במהלך הפרוייקט הזה.

[מאיר רוטברג]

לשאול קשה להפרד מהרכב אז הוא שלח לי תמונות מהפרידה הנרגשת








ראשית , השפם עוד לא הבין שזו חתונה קתולית ,
שנית הרכב יחזור תוך שבוע לחיזוקים לביומות של דברים קטנים,
(יש רשימה ארוכההההההה:mrgreen: :mrgreen: צוחק שאול צוחק)
רוצים לתת לרכב "לעבוד" שבוע לחזק את כל ההרכבות חיזוק סופי , צביעה אחרונה
פינישים,
ואז ניתן פרוט עליויות מדוייק ככל שניתן

[מאיר רוטברג]

השפם גם נהיה אגזוזן לעת מצוא

[lizard]

מה עם הכלוב? יש מתשהו בתכנון?

[מאיר רוטברג]

בתיכנון