בעיות חשמל

**lior...** · 30-01-07, 14:27

שלום לכל הגולשים.

אז ככה קניתי CJ8 לפני 4 ימים המבצר חדש גם כן לפני 4 ימים אז למה אני לא מצליח להניע?

ועוד שאלה שמתי לב היום שגם האורות והוינקרים לא עובדים?

**lizard** · 30-01-07, 15:19

מה הכוונה לא מצליח להניע? הסטרטר לא מסתובב? אין ניצוץ? לא מגיע חשמל לתיבת פיוזים?
תהיה בבקשה יותר ספציפי.

**lior...** · 30-01-07, 16:32

נכתב במקור על ידי lizard

מה הכוונה לא מצליח להניע? הסטרטר לא מסתובב? אין ניצוץ? לא מגיע חשמל לתיבת פיוזים?
תהיה בבקשה יותר ספציפי.

אין תעינה אין חשמל האורות והוינקרים לא עובדים וגם מד הדלק לא עובד והכל התחיל היום עד עכשיו היה בסדר

**חימושניק** · 30-01-07, 18:24

בדקת את חיבורי המצבר?

ניסית להניע עם כבלים?

**lior...** · 30-01-07, 19:38

נכתב במקור על ידי חימושניק

בדקת את חיבורי המצבר?

ניסית להניע עם כבלים?

בדקתי את חיבורי המצבר המינוס היה קצת רופף וסדרתי את זה אבל עדין לא מניע

כן ניסיתי עם כבלים הוא כמעט מניע אבל אין לו כוח מספיק.

ואחרי שאני מניע בדחיפה המנוע עובד ואחרי 5 דקות בערך הוא מקרטע ונכבה..

**asafk** · 30-01-07, 19:51

מכאן אני אומר- אין טעינה. לא סתם המצבר בן 4 ימים- לא סתם החליפו אותו...
יכול להיות שסה"כ חוט (-) לא מחובר היכן שהוא במעגל הטעינה.

אסף.

**lior...** · 30-01-07, 20:22

נכתב במקור על ידי asafk

מכאן אני אומר- אין טעינה. לא סתם המצבר בן 4 ימים- לא סתם החליפו אותו...
יכול להיות שסה"כ חוט (-) לא מחובר היכן שהוא במעגל הטעינה.

אסף.

טוב אז ככה בדקתי את המינוס והוא מחובר מצוין מה עוד אני יכל לעשות?

**Bulldog** · 30-01-07, 22:02

לבדוק את האלטרנטור,את החיבורים שלו ואת נורת העירור שיוצאת ממנו.

**lior...** · 30-01-07, 23:12

איך אני יכל לבדוק עם האלטרנטור תקין?
אין לי ידע בכלל בחשמל

**lior...** · 30-01-07, 23:28

אז ככה שאני מניע את האוטו בדחיפה המד טעינה עולה ממש קצת מעל ה-0
ואחרי 10 דקות בערך שאוטו עומד מונע אני נותן גז והאוטו מקרטע ונכבה.

**lizard** · 31-01-07, 00:27

אני אישית לא רואה קשר ברור בין העלאת טורים ובעית חשמל. יכול להיות שיש לך בעיה נוספת בקרבורטור?

תניע את הרכב ותמדוד בין קטבי המצבר את המתח. בשביל זה אתה צריך מד מתח מדוייק.
אם המתח מתחת ל12 וולט אז המצבר מרוקן. זה יתכן אם באמת אין לך טעינה.

**shmil** · 31-01-07, 01:26

נכתב במקור על ידי lizard

אני אישית לא רואה קשר ברור בין העלאת טורים ובעית חשמל. יכול להיות שיש לך בעיה נוספת בקרבורטור?

רכב בלי טעינה ועם מצבר מרוקן יכבה, מיכה. אילו חוקי הפיסיקה.

לבחור אין טעינה, יש לו אפילו שעון שמראה לו את זה.

טען את המצבר, ליאור, בעזרת מטען, או בעזרת רכב אחר שיהיה מחובר חצי שעה בכבלים, וכנראה שהג'יפ שלך לא יכבה.

יש כאן באתר שרטוטים של מערכת החשמל, חיפוש קצר יניב לך אותם.
תתחיל ללמוד אותם ויפה שעה קודם.

**lior...** · 31-01-07, 03:15

טען את המצבר, ליאור, בעזרת מטען, או בעזרת רכב אחר שיהיה מחובר חצי שעה בכבלים, וכנראה שהג'יפ שלך לא יכבה.

המצבר מחובר למטען עם זה לא יעזור מחר אני יסע לחשמלאי תודה רבה לכל העונים עזרתם לי תודה ליאור

**lizard** · 31-01-07, 09:26

שמיל אני באת לא כזה אדיוט. ברור שאם אין טעינה והמצבר מרוקן אז זה לא יעבוד. מה שאני לא מבין זה מה זה קשור לטורים, אבל אני מניח שככול שהמנוע עובד בסל"ד גבוה יותר הוא צורך יותר חשמל בגלל מחזורי עבודה מהירים יותר.

**shmil** · 31-01-07, 10:51

נכתב במקור על ידי lizard

שמיל אני באת לא כזה אדיוט. ברור שאם אין טעינה והמצבר מרוקן אז זה לא יעבוד. מה שאני לא מבין זה מה זה קשור לטורים, אבל אני מניח שככול שהמנוע עובד בסל"ד גבוה יותר הוא צורך יותר חשמל בגלל מחזורי עבודה מהירים יותר.

הפעם ההנחה נכונה :-D

קיבלת הנחה

.

נושא: בעיות חשמל

כלי נושא

חיפוש נושאים