מה דעתכם על המבחן ב "הגה" סילברדו מול F350?

[eysham]

אייל, בסוכנות אומרים שהרכב מגיע ברמת FX-4, כלומר חבילת שטח.

האמת היא שאני לא יודי אם זה XL בלבוש שטח, כלומר באותה רמת גימור ובידוד, או שה FX-4 הוא
רמה בפני עצמה.

גם ה-2007 הוא FX4 והוא רמת גימור XL
למרות שהמפרט שהגיע לארץ ב-2007 הוא משופר לעומת המפרט של ה-XL בקטלוג של פורד באינטרנט, כמו הגה מתכוונן, בקרת שיוט, חלונות חשמל, נעילה מרכזית
ומראות TOW חשמליות - (עם הפשרת אדים!! חשוב מאוד בארצנו...)


איל

[מאיר רוטברג]

מהי רשימת תחנות התידלוק??

[YNV]

בדגם 2007 FX4 היתה חבילת אבזור שניתן היה להוסיף לכל רמת גימור.
בדגם 2008 FX4 הפכה לרמת גימור בפני עצמה.
למרות זאת, ע"פ הפרוספקט הישראלי, נראה שהדגם המגויר ממשיך להיות ברמת גימור XL עם תוספות מסוימות מ-FX4.
הדבר עצוב במיוחד בגלל שגרסת XL נראית ככה:
http://rides.webshots.com/photo/2411...50160299LSSufH


יניב

[איש הצפון]

אל תתאמצו!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




האוצר סוגר את פרצת המס של הטנדרים הכבדים

03:31 | 22.5.2007 הארץ


רשות המסים מתכוונת לסגור בקרוב פרצת מס, שלפיה ניתן לרכוש טנדר או רכב שטח במשקל כולל של יותר מ-3.5 טונות ולזכות אוטומטית בפטור מלא ממס ערך מוסף ומזקיפת שווי שימוש. לדברי בכיר באוצר, בקרוב תינתן הנחיה שלפיה כל בקשה להכרה בהוצאות או קיזוז מס תיבחן ביחס למשלח היד של מגיש הבקשה.

עד אמצע 2005 נהנו מפטורים ממס גם כלי רכב מסחריים קלים - טנדרים ומסחריות קומפקטיות. עצמאים רבים שעיסוקם לא כלל הובלות כלשהן, קפצו על המציאה ורכשו כלי רכב כאלה בעידוד המדינה. טנדרים מאובזרים ומצועצעים, שמעולם לא הובילו שק מלט אחד, זכו בפטור ממס ערך מוסף. רשות המסים סתמה כאמור את הפרצה הזאת, ואולם הותירה פרצה אחרת - פטור ממס למסחריות גדולות יותר.

בשנה החולפת התחילה לפרוח נישה חדשה: טנדרים גדולים, כמו שברולט סילבראדו ופורד F350. אמנם נהיגה בכלי הרכב האלה דורשת רישיון ג', אבל היבואנים העניקו לכל רוכש הטבה - לימודי נהיגה לרישיון ג' חינם. ב-2006 נמכרו יותר מ-200 טנדרים מהדגמים האלה: כמות מכובדות של 154 טנדרים מסוג סילברדו ויותר מ-50 מדגם פורד F350.

[asafk]

אם המשמעות היא שטכנאי שירות יקבל זיכוי על הרכב שהוא נוסע בו, לא משנה כמה הוא שוקל, וסוכן ביטוח לא יקבל - אז זה בסדר גמור. העיוות, מראש, היה לתת זיכוי לפי סוג הרכב ולא לפי השימוש בו. הבעיה הגדולה להיה אם יעשו "קומבינה" ואותו טכנאי שירות עדיין לא יקבל זיכוי על הטנדרון, אלא רק על משאית.

אסף.

[מאיר רוטברג]

אין לי בעיה עם זה שלא יאשרו לסוכן ביטוח ספציפי שימוש במשאית,


שרק יישרו את תקנות המס לפי הגיון מסויים, ולא כל יום יישנו את התקנות ,
אם יהיה הגיון אזי לא יצטרכו ל"קמבן"

חוץ מזה על פי פסיקת בית המשפט העליון

מדינת ישראל נגד הורוביץ

פסק מוחלט: תיכנון מס אינו מהווה עברת מס

[איש הצפון]

אכן אתה צודק אבל ההגיון של הפקידים נמצא במקום אחר לחלוטין:

מבחינתם האיסור הגורף על הטנדרים ה"רגילים" הביא לשתי תוצאות חביבות במיוחד:

1. עוד כסף למדינה.

2. פחות עבודה לפקידים (שהיו נדרשים לדון אלפי פעמים בשנה ולהחליט בכל מקרה לגופו למי מגיע ולמי לא)

לגבי ה"פולסייז", כאן כבר ההנאה שלהם כפולה:

מחד - הם יכולים "לשדר" לציבור שהם בודקים כל מקרה לגופו ולכן הם צדיקים (עלאק).

מאידך, נוספים לשוק רק כ 200 כלים כאלו בשנה ולכן לא ממש תהיה להם הרבה עבודה בתחום...

[מאיר רוטברג]

האמת שהתקנות מאוד פאתטיות,

מי שיירצה לקמבן יהיה יותר מתוחכם ויקמבן,

והאוצר בפאזה של שנתיים תעלה על זה,

כל העניין אינו רלוונטי ,

ראה דוגמא מיסוי על מצלמות ,
בזמנו היה מס ענקי על מצלמות וזה היה ספורט לאומי להבריח אותן,

המס בוטל כליל וראה זה פלא לפתע האוצר מרוויח מעמ ומס קניה יותר מהתקופה שבה היה מס ממשי על המצלמות ,

כלומר???

שיהיה לכולנו סבלנות ,
קיראו את הסכם הסחר החופשי בין ישראל לאררה"ב שנחתם בשנות השמונים

בסופו של עניין לא יהיה מס על מכוניות אמריקאיות בכלל

[איש הצפון]

האמת שהתקנות מאוד פאתטיות,

מי שיירצה לקמבן יהיה יותר מתוחכם ויקמבן,

והאוצר בפאזה של שנתיים תעלה על זה,

כל העניין אינו רלוונטי ,

ראה דוגמא מיסוי על מצלמות ,
בזמנו היה מס ענקי על מצלמות וזה היה ספורט לאומי להבריח אותן,

המס בוטל כליל וראה זה פלא לפתע האוצר מרוויח מעמ ומס קניה יותר מהתקופה שבה היה מס ממשי על המצלמות ,

כלומר???

שיהיה לכולנו סבלנות ,
קיראו את הסכם הסחר החופשי בין ישראל לאררה"ב שנחתם בשנות השמונים

בסופו של עניין לא יהיה מס על מכוניות אמריקאיות בכלל

מאיר

מתי זה "בסופו של דבר?

(ובלי קשר, למה אין ביטוח גרירה לפולסייז)?

[eysham]

בדגם 2007 FX4 היתה חבילת אבזור שניתן היה להוסיף לכל רמת גימור.
בדגם 2008 FX4 הפכה לרמת גימור בפני עצמה.
למרות זאת, ע"פ הפרוספקט הישראלי, נראה שהדגם המגויר ממשיך להיות ברמת גימור XL עם תוספות מסוימות מ-FX4.
הדבר עצוב במיוחד בגלל שגרסת XL נראית ככה:
http://rides.webshots.com/photo/2411...50160299LSSufH


יניב

באמת עצוב...
וזה לא ממש קשור ל-XL, זו מחלה כללית של ה-2008



או



או

[מיקי פ]

בנוגע לפרסום בעיתון בנושא המיסוי, להלן ציטוט מתוך "הארץ" -

"האוצר סוגר את פרצת המס של הטנדרים הכבדים 22/05/2007

( מס' מילים - 193, מס' כתבה - 1353660) מתוך חלק כלכלה מאת גוטמן ליאור


בעקבות הפרצה פרח בשנה החולפת שוק הטנדרים הגדולים, כמו שברולט סילבראדו ופורד F350

רשות המסים מתכוונת לסגור בקרוב פרצת מס, שלפיה ניתן לרכוש טנדר או רכב שטח במשקל כולל של יותר מ-3.5 טונות ולזכות אוטומטית בפטור מלא ממס ערך מוסף ומזקיפת שווי שימוש. לדברי בכיר באוצר, בקרוב תינתן הנחיה שלפיה כל בקשה להכרה בהוצאות או קיזוז מס תיבחן ביחס למשלח היד של מגיש הבקשה."

מכאן שמי שאכן משתמש ברכב לעבודה יהנה מהפטור... מה שפייר פייר...

[מיקי פ]

אייל:

ספר קצת על השבכה שהתקנת כהגנה(?) על הרדיאטור (?)...
נראה יופי