הגדלת מרווח בין שורה ראשונה לשנייה (דיפנדר 110)

**elad000** · 08-03-07, 16:29

האם ניתן להגדיל את מרווח הברכיים של נוסעי השורה השנייה?
הכוונה- הזזת מושבי השורה השנייה בכ- 30 ס"מ אחורה על חשבון תא המטען.

**landY** · 08-03-07, 18:10

כן. לא בהכרח עם מושב מקורי.

**elad000** · 08-03-07, 18:24

אם אני זוכר נכון התיבה של הגלגלים (הכנף הפנימית) מגיעה ממש עד פתח הדלת האחורית, וישנה מדרגה נוספת על רצפת תא המטען באותו קו של התיבה. כמה אפשר לזוז אחורה לפני שמגיעים למדרגה?
אם למישהו יש צילום או אולי שרטוט של העניין זה יעזור.

**asafk** · 08-03-07, 19:08

יש קיט מוכן של אספיר שמזיז את המושבים כ15 ס"מ לאחור. אפשר גם לאלתר לבד במסגרת התקנת מושבים תחליפיים.

אסף.

**ארז** · 08-03-07, 21:43

בסדנה אנחנו עושים הרבה הסבות לספסל אחורי של רנו קנגו, מאוד נוח, משענות הראש נסגרות בצורה שלא מפריע לשדה הראיה(בדגמים החדשים).
ניתן להרחיק את הספסל ב+-10 ס"מ, זה מספיק לחלוטין גם להושיב שם גבר בוגר של 190-,גם אני יושב בנוחות בספסל אחרי ההסבה.
כמה נקודות אם אתה מבצע את זה לבד:
1 הכי חשוב, חגורות הבטיחות, צריך לדאוג לעיגון חזק וביטחותי.
2 כנ"ל עיגון הספסל, מתחת לריצפה יש הרבה קורות רוחב של הרכב, יש לדאוג לעיגון טוב וחזק שחס וחלילה לא יתלש בזמן תאונה.
3 אני מאוד ממליץ להתאמץ ולשמור על אופצית הקיפול המלא, אומנם יותר עבודה אבל מאוד יעיל.
4 ספסל כזה עולה בדרך כלל באזור ה500 עד 800 ש"ח(תלוי על איזה רגל הברנש ממגרש הפירוקים קם בבוקר,מצאתי גם ב200 וגם הגענו ל800), לבדוק את החגורות של הספסל, לפעמיים הם נדפקות בזמן תאונה.

יש פה כמה ח'ברה שעשיתי להם הסבה לכזה ספסל, אני מקווה שיכניסו תמונות....בנתיים הינה כזו הסבה ,אבל בדיפנדר פתוח.