חדש מאמריקה: טרנספר כפול אטלס 4SP

[אלון_ק]

הגזמת, עומר. להשוות 300 ו231 לזה זה כמו להשוות דנה 30 ל60...

[Bulldog]

מבחינת חוזק, או מבחינת המחיר?

תעבור על הרשימה של המשתתפים בTTC האחרון, תגיד לי כמה דאבלרים לעומת כמה אטלסים אתה רואה שם.

אז תגיד אלה אנשים שהרכב שלהם לא משמש אותם לתחרות על תקן קבע, ואני אגיד לך נכון, גם לא שלי וגם לא שלך.

מצד שני הם כולם עם סרני דנה 60 (או רוקוול) מחוזקים.

[אלון_ק]

הכוונה רק לחוזק. אם אני הייתי מתחרה והייתה לי בחירה בין 300-231 או SP4, הייתי בוחר את הSP4 (אם הייתי יכול להרשות לעצמי) כי יש לו יתרון ענק על דבלר כמדובר - הוא חזק בהרבה. מול דבלר כמו 203-205 אני לא רואה שום יתרון מעשי לאטלס למתחרה RC. לא בגודל, בטח לא בחוזק, אפילו הפרשי המשקל יהיו זניחים (יאללה, אני נותן לזה 15 ק"ג פחות).

[אלון_ק]

סליחה, יש יתרון אחד והוא כנראה די חשוב: מבחר ההילוכים. 203-205 זה 1:1, 1:2 או 1:4 וזאת כי ל203 ול205 יש את אותו יחס (כמעט) בLOW, אחד זה 1:1.96 והשני 1:2.0.

[נמרוד]

הכוונה רק לחוזק. אם אני הייתי מתחרה והייתה לי בחירה בין 300-231 או SP4, הייתי בוחר את הSP4 (אם הייתי יכול להרשות לעצמי) כי יש לו יתרון ענק על דבלר כמדובר - הוא חזק בהרבה. מול דבלר כמו 203-205 אני לא רואה שום יתרון מעשי לאטלס למתחרה RC. לא בגודל, בטח לא בחוזק, אפילו הפרשי המשקל יהיו זניחים (יאללה, אני נותן לזה 15 ק"ג פחות).

תקרא את הכתבה - ביל הוריד מהרכב שלו דובלר של 203+דנה 20. האטלס קצר יותר מהדבלר שהיה לו ב4 אינץ', וקל יותר ב30 וקצת ק"ג. וזה עם דנה 20.

בכוונה הבאתי את התמונה הזאת:


תקראו את הכתבה, אין שם פרט שהוא לא צילם, מדד והסביר.

בולדוג - TTC זה תחרות show לרדנקים כמו שאתה הופך להיות, זה לא ממש ארוע ספורטיבי. ברוק-קרולס אמיתיים, איפה שמנצחים לא על עיניים יפות (למה חשבתם ברוך הפסיד בזמנו ) אטלסים (רגילים, הכפול הוא מוצר חדש) שולתתתתים.

[אלון_ק]

האורך של DOUBLER מORD עם 203-205 הוא 21.5'. בילאוויסטה מדד 20' אורך לSP4.
30 ק"ג? אני פיספסתי את זה. יאללה, קח 50 ק"ג ל205. עדיין לא רלוונטי אלא רק בונוס נחמד שאתה מקבל יחד עם יחס העברה מגוון יותר, לפחות בהפרשי המחירים האלו.

[Bulldog]

אני אשאר עם
1:1
1:2.62
1:2.72 שגם יכול לשמש בתור הילוך כח ב2X4
1:7.12
כבד יותר מהאטלס?
תן לי כמה ימים אני אתן לך מידות אורך ומשקל מדוייקות.

[נמרוד]

טוב הרגתם אותי. אני יורד מזה, אני רואה שכסף מיבוא של טרנספרים אטלס אני כבר לא אעשה. זכיון בלעדיות עם חברת אדוונס-אדפטרס למסירה לכל המעוניין, אין מה לעשות עם זה במדינת ישראל.

[lizard]

נמרוד הבעיה העיקרית היא שבארץ עדיין אין סצנת מירוצים ותחרויות מסודרת ברמה כזו שמשתלם להשקיע בכזה אלמנט ברכב.
אני מקווה שבעתיד יהיה מספיק כסף בתחום כדי להצדיק צידו כזה יקר.
להבדיל אלפי הבדלות מרכבים במדרגה ראשונה כמו של עידו כהן, שי שמעוני וכדומה. אלו רכבים שמראש תוכננו להתחרות בחו"ל ואגב, להם יש גם ספונסרים שיכולים לממן כאלו רכיבים.

אגב, שים לב שאחת הסיבות לכך שהבחור שידרג את הדבלר שלו היא בגלל שסגנון הנהיגה שלו הפך להיות אגרסיבי יותר.
חוץ מזה, בארץ אתה לא חייב כלו צעצועים, אין ליגת עבירות שספציפית לסלעים. לכן רכבים כאלה לא אפקטיביים לארץ. מה שיכול להיות מעניין זה לראות במה המתחרים של הקרואטיה טרופי ותחרויות דומות משתמשים.

[הצפרדע]

מה אתם רוצים ממני? כולה קראתי כתבה חדשה ומעניינת והבאתי קישור... .

צודק בהחלט. הבנאדם עושה עבודתו נאמנה, וכל מיני יצורים אנטיפאטיים לרבות חרגולים משונים
מתנפלים עליו. פויה. באמת פויה, ובלי צחוק, כי האיש הזה טורח ועושה, ומביא לנו מידע עם תמונות,
כתבות ועדכונים באהבה ובהשקעה, והוא ממש בסדר גמור אם לא למעלה מכך.

אלא מאי? בעצם חשבתי לי קצת על ה"מה רוצים ממני" הזה, והגעתי למסקנה - כנראה שרוצים ממך שתדע לקבל(כמוני, למשל, בהכנעה ובחגיגיות...:lol: ) הערה, בעקר אם היא נכונה. זה שה - SP תוחסלקר הזה הוא נפלא, זה נכון, וזה שיש להתפעל ממנו ולהזיל ריר עליו, גם זה נכון, אבל זה שהוא לא הכי חזק, זאת עובדה, למרות שאתה אמרת שהוא כן. וברגע שההערה על כך שהוא לא הכי חזק נאמרה, נכנסת באופן אוטומאטי ל"מגננת מלר הידועה", והתחלת לתת הסברים למה הוא בעצם כן הכי חזק הואיל והתכוונת בעצם למשפחת הדראעק קרולרים בארה"ב ידידתנו.

סתם חומר למחשבה בהקשר של פאבלוב ידידנו, ממי שמעריך אותך מאד(ותגיד תודה שאני לא מאריך אותך מאד...8) ).

אה וגם הצעתי לאלון ללכת לעבוד בזנות. זה הכל. למרות שאיך שהוא נראה יחס עלות/תועלת יהיה די נמוך.

וזה, ידידי המלומד, היה ממש מיותר.

אנחנו כבר מזמן יודעים שאלון הוא זונה, למרות שאין הרבה לקוחות שקופצים עליו, תרתי משמע :twisted:


נ.ב.

מזה זמן שאני רוצה(ושוכח) לומר לכם שהאתר הזה מעולה ומופלא, אלא שהוא לוקה קשות בחסר בענין הסמייליס - אין מספיק; הם עלובים ולא מענינים; הם חוזרים על עצמם; די מעצבנים; ולא דומים לסמייליס של שום אתר שמכבד את עצמו, ובעצם גם לאלה של כמה אתרים שאינם מכבדים אפילו את עצמם.

אנא טפלו בבעיה מציקה וטורדת זאת בתוך 10 ימים מהיום, שאם לא כן.....בלה בלה בלה

[אלון_ק]

אנחנו כבר מזמן יודעים שאלון הוא זונה, למרות שאין הרבה לקוחות שקופצים עליו, תרתי משמע

כשמאיר אמר את זה זה נשמע כמו בדיחה, אז בסדר. ככה זהה ממש מעליב ופוגע, אני יושב כאן וכמעט בוכה עכשיו.

לידיעתך כי רבים וטובים שמחים להשתמש בעכוזי למטרותיהם המיניות ויש לציין כי רובם לקוחות מרוצים ואף חוזרים. אחד מהם שאת שמו לא נפרסם ברבים* אפילו עשה ממני שפחת מין.

*זה ארז.

[Bulldog]

טוב הרגתם אותי. אני יורד מזה, אני רואה שכסף מיבוא של טרנספרים אטלס אני כבר לא אעשה. זכיון בלעדיות עם חברת אדוונס-אדפטרס למסירה לכל המעוניין, אין מה לעשות עם זה במדינת ישראל.

לך על זה גברררר !!!
ככה אני אוכל לתת לך תחרות עם הקיטים לדאבל טרנספר בעשירית מחיר.

[Bulldog]

טוב, טרחתי בשבילך.
במישקל של 37 פאונד ו14 אאונץ, אורך של 8 אינץ' (כולל טבעת סיבוב (cloacking ring)

יחידת הפחתה עשוייה מNP 231.
עכשיו מה המישקל והאורך המדוייק של דנה 300?
אני מצאתי מידה של 14 אינץ', מה שאומר שכל זה באורך של 22 אינץ'
אגב, יש גם כאלה ב12 אינץ', אם אני ממש רוצה לתת לך בראש.

וכן, הצעצוע הזה יעשה דרכו לכיוון הגיר שלי, אתם תקבלו את הכתבה בקרוב.

[מאיר רוטברג]

לסיכומו של עניין מה היה לנו כאן ,

1. נמרוד מביא כתבת תוכן מעניינת בהחלט ,
2. אלון מוכרז כזונה
3 הצפרדע מתלונן על שאין סמיילים מספקים
4 אלון מגן על כבוד עכוזו המלכותי
5 נמרוד יורד מאחזקת הזיכיון
6 חזרנו לחורני והטרנספרים
7 מהבחינה המקצועית לפחות אותי זה עניין

[Bulldog]

מאיר, אם אתה רוצה ה"חורני" יעשה לך "מחיר" על ה"טרנספרים"
רק שלא תבכה שדופקים אותך, אני גם יכול להבטיח שזה יהיה יותר זול מה10,000 ש"ח שמישהוא ספציפי פעם ביקש על המוצר הספציפי הזה.