באגי T1 של חנן גולומבק, פרויקט בתהליך

[lizard]

עידו שאלה ברשוצך :-)
מאחר והמחיר שלו מאוד גבוה, האם יש טעם שים אותו בלוחות שבעיקרון לא נפתחים על בסיס יומי או לצורך כלשהו?
צורך כלשהו זה למשל פלטות שמכסות את המנוע או רכיבים אחרים.

העבודה נראית נפלא :-) לדעתי חנן היה צריך להגיע אליך ישר ובלי כל התלאות בדרך :-)

[עידו לוריה]

מיכה שלום
דבר ראשון תודה.

מאחר והמחיר שלו מאוד גבוה, האם יש טעם שים אותו בלוחות שבעיקרון לא נפתחים על בסיס יומי או לצורך כלשהו?
צורך כלשהו זה למשל פלטות שמכסות את המנוע או רכיבים אחרים.

התשובה לא , גם שלד צריך תחזוקה שוטפת ,וגם צמות חשמל ,צינורית מים/שמן וכו' ,מניסיון רכב ערום כמה שיותר נוח הרבה יותר לתחזוקה .
500 $ של DZUS על רכב זה לא השקעה כזו גדולה בהתחשב בכך שלפחות 10 שנים שהרכב יחיה או יותר, לעומת תחזוקה לא נוחה /יעלה .
מיכה בתור אחד שבונה תחשוב שאתה צריך לרתך סדק בשלדה אבל פח חיפוי לא מאפשר גישה ?
אבל אפשר להתפשר על ברגים רגילים , ואני אומר להתפשר כי לבורג רגיל יש הרבה חסרונות בישום של חיפוי רכב כמו חוסר גמישות /שברים עקב וויברציות /פתיחה עקב וויברציות /החלפה של אומים-ברגים עקב בלאי ועוד.
עידו

[lizard]

למקרה שלא הייתי ברור אז התכוונתי לברגים רגילים. אני בדעה שחיפוי צריך לחבר בברגים ולא בריתוך.

[עידו לוריה]

היום המשך חיפוי תא נהג/נווט ,צד נהג חופה והתחלתי את צד נווט .
עידו

[נמרוד]

אם יורשה לי, חנן, המלצה - אם תרצה, אתה יכול לאטום את החיפויים בצורה אסטטית, איכותית, מהירה וקלה להסרה על ידי טייפ אלומיניום שמגיע אלינו מעולם התעופה -
http://www.aircraftspruce.com/catalo.../alum_foil.php

[חנן גולומבק]

אהלן נמרוד
זה נראה מקצועי ביותר רק שאינני מבין איך מישמים את זה.
אשמח להסבר.

אני התכוונתי לאטום על ידי פס גומי צר, דביק בצידו האחד . קונים את זה בחנויות לציוד קירור ומיזוג אוויר.

תודה
חנן

[Tom Bril]

וואו נראה מעולה, בהצלחה

[עידו לוריה]

אם יורשה לי, חנן, המלצה - אם תרצה, אתה יכול לאטום את החיפויים בצורה אסטטית, איכותית, מהירה וקלה להסרה על ידי טייפ אלומיניום שמגיע אלינו מעולם התעופה -
http://www.aircraftspruce.com/catalo.../alum_foil.php

נמרוד לא צריך ,חנן הזמין חיפוי מקרבון מהתעשיה האוירית
עידו

[עידו לוריה]

תום תודה.
עידו

[freeline]

פשוט נהדר לראות עבודה ברמה כזאת בארצנו הקטנה...תמשיך כך!!
מחכה לעידכונים.

ארי.

[BackDoorMan]

אפשר הסבר לגבי המיתלה הקדמי ?
חוץ מעצמות עצה כפולות (שוות או לא ?) נראה מתחתיהן פלטות-מגן הנעות ביחד עם המתלים
מה זה ?

[lizard]

פלטות לחיזוק והגנה.

[חנן גולומבק]

אפשר הסבר לגבי המיתלה הקדמי ?
חוץ מעצמות עצה כפולות (שוות או לא ?) נראה מתחתיהן פלטות-מגן הנעות ביחד עם המתלים
מה זה ?

אלו לא פלטות מגן אלא חלק מהזרוע עצמה.
הזרועות התחתונות מורכבות ממסבך של פרופילים ופחים שמקנות להן חוזק.

[BackDoorMan]

השאלה אם מחיר העלאת משקל מערכת המתלים לא פוגע מידי בפעולתם ,
מקובל בתכנון מתלים להפחית למינימום את המשקל הלא מוקפץ.

[eran4x4]

השאלה אם מחיר העלאת משקל מערכת המתלים לא פוגע מידי בפעולתם ,
מקובל בתכנון מתלים להפחית למינימום את המשקל הלא מוקפץ.

הזרועות אצל חנן זה בדיוק המבנה שמאפשר חוזק גבוה (יחסית) במשקל קל (יחסית).

תמונות ופרטים בתחילת השרשור (לדוגמה בעמוד 2)....

[עידו לוריה]

היום הסתיים החיפוי של תא נהג /נווט ,צד הנווט קיבל חיפוי ,נשאר הגג, נוספו חיזוקים לשכבת השלדה של המשולשים העליונים ,הושלמו החיזוקים לתושבות במפסטוף .
עידו

[נמרוד]

אהלן נמרוד
זה נראה מקצועי ביותר רק שאינני מבין איך מישמים את זה.
אשמח להסבר.

אני התכוונתי לאטום על ידי פס גומי צר, דביק בצידו האחד . קונים את זה בחנויות לציוד קירור ומיזוג אוויר.

תודה
חנן

מדביקים את זה. זה נייר אלומיניום, עבה יותר משמעותית ממה שיש לך במטבח, עם דבק בעל עמידות גבוהה יחסית לתנאי סביבה. אם אתה משאיר את הרכב בגימור אלומיניום מבריק (אני בעד!) אז פשוט על ידי הדבקה בקוים ישרים ומוקפדים של כל החפיפות, אתה אוטם את האוטו, וזה יראה חלק מקורי. זה כל הסיפור. כשאתה רוצה לפרק - סכין יפאנית. כשאתה מרכיב שוב - עוד כמה מטרים של טייפ חדש.

[חנן גולומבק]

הבנתי אבל אין סיכוי שאני משאיר את זה בגימור אלומניום כיוון שזה מתחמם רצח.
תודה בכל אופן.

[נמרוד]

ואלומיניום צבוע בצבע אחר יתחמם פחות? או שאתה מתכוון להוסיך חיפויים מפיבר?

[חנן גולומבק]

ואלומיניום צבוע בצבע אחר יתחמם פחות? או שאתה מתכוון להוסיך חיפויים מפיבר?

אלומניום צבוע לבן יתחמם פחות.
ועכשיו כולם ידעו באיזה צבע יהיה הבאגי