באגי T1 של חנן גולומבק, פרויקט בתהליך

[freeline]

איך אפשר שלא לאוהב אות הפורום הזה

חנן משליט סדר...קבל חח'

[ido vw]

אוי ואבוי..
אחרי השלמת פערים, של כל מה שהפסדתי כאן, ישבתי וקראתי ובעיקר בהיתי בתמונות.

עידו, שאפו ענק על העבודה המדהימה. זו ללא ספק יצירת אמנות.

וחנן, כל הכבוד על ההשקעה. אני לא יודע אם היה לי את הביצים להוריד כזאת יצירה לשטח כשהיא תהיה מוכנה.
וכמובן תענוג לראות את הפרוייקט הזה מתקדם בצעדי ענק! לא יכול כבר לחכות לראות אותה מוכנה לקרב.

עידו.

[Omer]

היי חנן
כבר פירגנו בכל הדרכים האפשרויות כמובן אני ביניהם, בסופו של דבר למה החלטת ללכת על מתלים נפרדים ולא סרן חי ואם כבר מתלים נפרדים אז למה חצי עוקבת ולא מתלי עצה כפולות?

[חנן גולומבק]

למה החלטת ללכת על מתלים נפרדים ולא סרן חי ואם כבר מתלים נפרדים אז למה חצי עוקבת ולא מתלי עצה כפולות?

היי עומר
התשובה לשאלות שלך מורכבת ממספר סיבות , סרן חי זה טרופי טראק וזה לא מה שרציתי, בעבר היה לי באגי למרוצים ואני מאד אוהב את התצורה הזאת, ניסיתי ככל יכולתי התקציבית לחקות באגי כמו שהאמריקאים בונים. לדעתי זרוע חצי עוקבת חזקה בהרבה ממתלי עצה כפולה במיוחד כשמדברים על מהלכי מתלה גדולים.

תודה על המחמאות.

[Omer]

פרט לרכבי ליסינג אין לי הרבה ניסיון בנהיגה ברכב ארבעה גלגלים, מה הכוונה באוהב? מאיץ יותר טוב, קופץ יותר טוב, יציב יותר?
כפי שכבר אמרו לפניי עד שלא תשתדרג עם רכבת ההנעה שלך יש לך חסרון גדול, מכיוון שהשורשים שלי הגיעו ממתלים נפרדים לשם אני נמשך אבל לאט לאט מבין שיהיה מאוד קשה לנצח בצורה זו.
אולי תפתיע את כולם עם יכולות נהיגה מפתיעות שהבאת מארהב..

[עידו לוריה]

טוב אחרי הפסקה קלה חזרנו.
והפעם חיפוי "לסיפון" הקידמי , ולדפנות האחוריות .

עידו

[gasgas]

עבודה יפיפיה, תאווה לעיניים.

יש אפשרות להבא להעלות את התמונות בגדול במקום במקום מוקטנות? כך יהיה הרבה יותר נוח לקורא.


אלעד

[zagi]

ולהלן .... " דוגמן הבית " .

עבודה יפיפיה :!:

[עידו לוריה]

דבר ראשון תודה לכול המפרגנים .
היום הסתיים שלב החיפוי בשעה טובה יש לילד בגדים חדשים תפורים לפי מידה .
חנן היה כייף לעבוד מולך ועל הרכב שלך ,מקווה שבקרוב נראה אותך עם הרכב במרוצים (מקום ראשון כמובן) ועוד שנתיים מתחילים לבנות את הרכב הבאה .

עידו

[asafk]

יאללה, תן גז...



אסף.

[חנן גולומבק]

יאללה, תן גז... אסף.

אחרי שאני אגמור את זה ...


1. מטף
2. רגלית תמיכה לנווט
3. מערכת בלמים
4. צנרת קלאטש'
5. מערכת חשמל
6. צנרת דלק
7. צנרת הגה
8. החלפת כל האומים לניילוק
9. הכנסת מושבים וחגורות בטיחות
10. לתקן אגזוזים
11. לחזק נאבות + אומי הבטחה
12. לגרז סיויז
13. להתקין ציריות
14. כבל גז
15. משאבות דלק
16. מצבר
17. לאטום מיגון גיר
18. גומיה לפילטר אוויר
19. סגירה סופית של האפ רייטס
20. כיוון גלגלים קדמיים
21. לחזק מערכת הגה
22. לכוון בולמים
23. צבע

[הצפרדע]

חנן בוקר טוב,

בן כמה אתה??

[חנן גולומבק]

חנן בוקר טוב,

בן כמה אתה??

כשאהיה בגילך הרכב יהיה גמור.

[עידו לוריה]

עידכון אחרון .
היום הוספתי פתח בדשבורד לבדיקת נוזל בלמים ושמן קלאץ'.
יצרתי הברגה ליוניט מאוורר וריתכתי אותה לרדיאטור.
עידו

[הצפרדע]

כשאהיה בגילך הרכב יהיה גמור.

אפילו אני לא חשבתי שזה יקח לך כל כך הרבה זמן.......:shock:

אתה חושב שבעוד כל כך הרבה שנים, אתה עוד תזכור מה עושים עם אוטו כזה? :twisted: :mrgreen:

[tzagi]

מפרגן ומקנא (באכות העבודה)
תענוג לעין.
ומחמאות לא יוצאות ממני בקלות אגב.

[גל שחם]

עידו, מדהים, המחשבה,היצירה והתוצאה.

גל שחם.

[חנן גולומבק]

עוד חלק מהמסע הארוך הסתיים.

אני חייב לציין שזה היה החלק המהנה ביותר והמספק ביותר.
עידו בעל מקצוע מהמעלה הראשונה ולא פחות חשוב , בן אדם !
הכל תיקתק בדיוק כפי שסיכמנו העבודה התקדמה בקצב מהיר , בכל יום קבלתי במייל תמונות והסברים ובסך הכל הייתי צריך להגיע לסדנא המרוחקת (ממני) פעם אחת בלבד.

אין לי מספיק מילים לתאר את ההערכה והתודה שלי לאיש המוכשר הזה.
אז עידו תודה רבה ולהתראות.

ועכשיו לחלק הבא של הפרויקט, מערכת החשמל.
עידכונים בהמשך.

חנן.

[רני דקל]

מצטרף לפרגונים, נראה פשוט מעולה!

[freeline]

ממש אומן! מאוד נהניתי לעקוב אחרי שלב זה של הבניה....תודה רבה!

חנן,
אני רוצה לראות את המפלצת מקרוב

ארי.