באגי T1 של חנן גולומבק, פרויקט בתהליך

[חנן גולומבק]

גובלי המהלך האחוריים מותקנים , נמרוד תודה על העצה בדבר הארכת התושבת, השתמשתי בה.
גם האופטימה החדש תפס את מקומו, כבל גז מחובר ואפילו ה BOOBY "התיישב מעל הרדיאטור בנוחות.

[שחר דורון]

נראה טוב....
מתי ייסע?

ד"א , המשולש הקטן שהוספת בחיבור של הרצועות

[חנן גולומבק]

נראה טוב....
מתי ייסע?

ד"א , המשולש הקטן שהוספת בחיבור של הרצועות

בע"ה בקרוב
אני מבין שלא אהבת את התוספת הקטנה , אז הנה הצד השני לשיפור מצב הרוח

[שחר דורון]

סתם רעיון...
האדום זה יעני עוד אחד בצד שני...

המהדרין גם יעבירו צינור בחור התחתון מבין השלושה....

[חנן גולומבק]

הבנתי.
טוב כשזה ייתלש , אני אקח בחשבון את הרעיון שלך.
תודה.

דא"ג החורים זה רק לחיסכון במשקל או שיש לזה עוד יתרונות ?

[שחר דורון]

אם מעבירים צינור דרכם , זה נותן אחלה של נעילה לכל הסיפור ...
אם יופי נחשב ייתרון אצלך , אז כן...
משקל זה גם נחמד..



אמרת שהציריה לא מתפרקת בסוף המהלך של הבולם בלי הרצועה?

[חנן גולומבק]

אמרת שהציריה לא מתפרקת בסוף המהלך של הבולם בלי הרצועה?

נכון.

[חנן גולומבק]

אתמול ב 2200 אספתי את הכילים נכנסתי הביתה ואמרתי לילדים ולאשה, הבאגי מוכן.
זה לקח שנתיים ו 8 חודשים מרגע תחילת הבנייה ממש , 986 תגובות ו 71,302 צפיות בשרשור (נשבר כאן איזה שיא ?) ,
אין סוף עליות ומורדות במצב הרוח, אין סוף נקודות שבירה של " למה לעזעזל הכנסתי את עצמי ?"
אין סוף שעות עבודה, טלפונים ו מיילים לארה"ב והרבה הרבה הרבה כסף !!!

כאן המקום להודות לכל מי שעזר לי:

ראשונה ראשונה חביבה אשתי היקרה שסבלה בשקט כמעט 3 שנים, ואפשרה לי לבלות עם ערמת ברזלים הרבה יותר מאשר עימה.

ארנון שושני שייצר את השלדה והמתלים והבין רק על פי תמונות ושיחות, מה שאני רוצה.
ארז אברמוב שהתקין את מערכת הבלמים וההגה
עידו לוריא אשר על החיפויים היפיפיים
ינון רובינשטיין אשר על החשמל
אבי פילו על מיכל ה BOOBY
נמרוד מלר ואסף קציר על העזרה המקצועית
אלפי תודות לאבא שלי על תמיכה ללא גבול ולאחי בני על העזרה במשלוחים מארה"ב
גל שחם על המצבר והעידוד
ברוך טולדנו , לירן סברוב, הלל סגל, צביקה כהן, ארי וקובי הקיבוצניקים השכנים, שי משה, רפי כהן, אריק שמר, שגיא מרקמן, עו"ד משה קריספין, דודי פרץ, רפי כהן ועוד ועוד ועוד כל מי שעזר , הקשיב ונתן עצות. בטוח שכחתי כמה אז עמכם הסליחה.

הבאגי עדיין לא מוכנה למרוצים ועדיין חסרים:

צמיגים, ציוד ניווט, מערכת קשר, פנסים , מראות, מטפים, עגלה, מושבים וחגורות בטיחות חדשים ועוד,,,

נסיעת בכורה בקרוב.

יש למה לצפות

[kobiarava]

מברוק!!!




חנן, דבר איתי אם תרצה ג'יפ ליווי (או חילוץ) בנסיעות המבחן.

אנחנו ממתינים לתמונות מחוץ לחצר...








קובי

[עידו לוריה]

חנן העלתה לי חיוך גדול מזל טוב .
הריון ארוך אבל שווה .
קובי הוא לא זז כי חסר לו החלק הכי חשוב ... מדבקות של ARMADILLO RACINGחנן הן בתנור.
עידו

[freeline]

בשעה טובה

באמת באמת כל הכבוד לחנן על הסבלנות וההתמדה האין סופית באמת שהיה לי את הכבוד לעזור
ואמשיך לעזור בכל דבר!

יאללה חנן תן בראש....

ניפגש על דרכי האפר


ארי כהן.

[arnonshoshani]

חנן,

המון מזל טוב ושנראה המון פודיומים ראשונים בקרוב!!!

ארנון

[zagi]

לו לו לו לו לו לו לו ........

המון מזל טוב , ויאללה מחכים לנסיעת הבכורה שחבל"ז אם לא תהיה מתועדת בווידאו .

[חנן גולומבק]

היום הגדול הגיע. היום בבוקר הוצאנו את GO-2 לנסיעת מבחן בשבילים הקרובים לבית. נסענו כשעה ובדקנו את כל המערכות וכמובן נסענו לשקול את התינוק במחצבה הקרובה.

1340 ק"ג עם שני גלגלי ספר, היי ליפט ו25 ליטר דלק במיכל.

כלומר הבאגי שוקל 1385 ק"ג עם מיכל דלק מלא, אני מאד מאד !!! מרוצה.

סיכום ביניים: המנוע מרגיש חלש במקצת, מערכת הקירור פועלת מצויין, הבלמים עדיין לא מכוונים ב100 אחוז, המתלים והבולמים מגהצים היטב .

בעיה אחת, הבאגי "בורח " לי לצדדים כלומר אני צריך לעבוד הרבה עם ההגה במהירות גבוהה. צריך לבדוק מה גורם לזה, האם זה בגלל שהפרונט עדיין לא מכוון או אולי הבעיה נובעת מהדיפרנציאל מוגבל ההחלקה שנמצא בתוך הטראנסאקסל.

בקיצור יש מה לעשות ולשפר. בגדול אני מאד מרוצה , יצאנו לנסיעת מבחן ראשונה של כשעה וחזרנו בנסיעה ללא שום תקלה.

סרטים עדיין אין ועמכם הסליחה, האילתים חלשים ב טכנולוגיה גבוהה :roll:

אבל הנה כמה תמונות מהאירוע.

[שי משה]

מברוק סוף סוף אילתי נוסף

מחר ניפגש אני יוצא לכיון חצבה דרך קטורה קובי יש קפה היום סימתי הרכב מוכן לחוצה ישראל

[עידו לוריה]

חנן אני יכול לתאר לי איזו התרגשות... מברוק.
בקשר להגה זוכר שאמרתי לך על במפסטיר זה יכול להיות גם הסיבה .
עידו

[OP2000]

חנן מזל וברכה, כיף לראות שאתה כבר נוסע.

[freeline]

חנן, כל הכבוד! ממש כייף לראות את הבאגי זז בכוחות עצמו.

אשמח לראות מקרוב
ארי כהן.

[הצפרדע]

בעיה אחת, הבאגי "בורח " לי לצדדים כלומר אני צריך לעבוד הרבה עם ההגה במהירות גבוהה. צריך לבדוק מה גורם לזה, האם זה בגלל שהפרונט עדיין לא מכוון או אולי הבעיה נובעת מהדיפרנציאל מוגבל ההחלקה שנמצא בתוך הטראנסאקסל.

קודם כל - מזל טוב והרבה ברכות מקרב לב ואיחולי הצלחה ושמחה עם הבאגי.

שנית, הנה תמונה שמסבירה למה הרכב זורק ובורח - אין לזה שום קשר לדיפ' או לטראנסאקסל.

לא בעיה גדולה לתקן את זה, אבל בהחלט צריך לתקן.

אקרמן בכלל לא צריך להוות כאן שיקול.

כשתרצה, אשמח להסביר ולדבר על זה.

[הצפרדע]

תראה גם את הצד השני - למרות שקשה בד"כ לראות את הדברים מתוך תמונות, התופעה בולטת למדי ואי אפשר לטעות בה.