באגי T1 של חנן גולומבק, פרויקט בתהליך

[kobiarava]

השאלה היא, אם חלוקת הברגים של הג'אנטים הללו מתאימה לנאבה של הסופה ?

בהחלט מתאימה, האינדיאנים בד"כ עוברים לג'אנט סופה רחבים כדי לשים צמיגי 31"

[חנן גולומבק]

בהחלט מתאימה, האינדיאנים בד"כ עוברים לג'אנט סופה רחבים כדי לשים צמיגי 31"

אחלה תודה. מי זה האינדיאנים ?

[TEDDY]

בעלי הצירוקים למינהם.(האינדיאנים).

[חנן גולומבק]

הבנתי, נפל האסימון.

[ido vw]

חנן,
ההתקדמות מרשימה מאוד!! זה נראה פשוט מעולה!

היא בהחלט קיבלה כבר את צורת הבאגי

כל הכבוד.

עידו

[חנן גולומבק]

עידכון מהשבועיים האחרונים. נבנתה כל מערכת מוטות ההיגוי והחיבור שלהם למסרק ההגה ונוספו נקודות העיגון לבולמי הזעזועים.

[רפאל]

היי חנן

אם מיקמת את תושבות הבולמים אני מבין כי כבר בחרת באלו בולמים אתה הולך להישתמש.
תן פרטים על הבולם שנבחר ?

מעבר לכך נראית עבודה יפה מאוד.


רפי

נ.ב.
עוד פעם היית ולא באת לקפה ?

[חנן גולומבק]

אהלן רפי.
הבולם שנבחר הוא פוקס 2.5 אינץ עם מהלכים שונים מקדימה ומאחור. הבולם הזה הוא בעל ציר מרכזי בקוטר 7 שמיניות, מיכל גז חיצוני ונושא 2 קפיצים. הבחירה נובעת משקולי פרקטיות וגם מחיר. כפי שאתה יודע אני בעצם מעתיק ככל יכולתי מהאמריקאים ושם כמעט כל הבאגים והטרופיטראקס משתמשים או בקינג או בפוקס.

מצטער שלא נפגשנו, השהיות שלי בצפון הן מאד לחוצות מבחינת זמנים, אם היית יודע באיזה שעה הייתי בסדנא לא בטוח שהיית יוצא מתחת לפוך...

[dudibagi]

היי חנן!

פרויקט יפה עבודה מקצועית מחכים לכם בתחרויות

שתי הערות בונות(לפחות מהסתכלות על התמונות)הזוית של המפרק הפנימי של ההגה נראית מעבר

לזוית "סבירה"ונראה כי הוא לא יחזיק מעמד הרבה זמן!

והברגים של העיניות הפנימיות עדיף להרכיב הפוך על מנת שהבורג יוכל לצאת בקלות(כרגע בשביל

להוציא את העינית צריך לפרק את כל התושבת)מניסיון שלי של הצורך להחליף עינית מהר!

וכמו שאמרתי עבודה יפה וטוב שנוספים כלים לקטגוריה -שיהיה בהצלחה!!!

[חנן גולומבק]

היי חנן!

פרויקט יפה עבודה מקצועית מחכים לכם בתחרויות

שתי הערות בונות(לפחות מהסתכלות על התמונות)הזוית של המפרק הפנימי של ההגה נראית מעבר

לזוית "סבירה"ונראה כי הוא לא יחזיק מעמד הרבה זמן!

והברגים של העיניות הפנימיות עדיף להרכיב הפוך על מנת שהבורג יוכל לצאת בקלות(כרגע בשביל

להוציא את העינית צריך לפרק את כל התושבת)מניסיון שלי של הצורך להחליף עינית מהר!

וכמו שאמרתי עבודה יפה וטוב שנוספים כלים לקטגוריה -שיהיה בהצלחה!!!

אהלן דודי.
בקשר לזוית של צלב ההגה, עדיין לא סיימנו את זה ולכן לא התיחסתי לנושא. בכל אופן אין לנו הרבה ברירות בדרך שבה עובר מוט ההיגוי מגלגל ההגה למסרק, כמובן שהמערכת תקבל חיזוקים. אין הרבה עומס על מוט ההיגוי כשהמערכת ההידראולית פועלת, על תשכח שזה מסרק הגה מוגבר מהמנוע.

בקשר לברגים של מוטות ההיגוי שמתחברים למסרק אתה בהחלט צודק , יחד עם זאת אני לא מתכנן להחליף מיסב קצה כזה באמצע מרוץ. א כי אין לי כזה רזרבי ו ב כי המיסב הזה הוא הכי איכותי שאפשר לקנות ואני לא מתכנן שהוא ישבר ואם הוא ישבר אז

[רפאל]

היי חנן

למה רק שהמיסב יישבר ?

מה עם עץ, סלע, אבן שתכופף את מוט ההיגוי - לצערי מדבר מנסיון.

תחשוב על לבנות עוד מוט אחד נוסף שיהיה ברכב.
נראה לי כי יש מספיק מקום ברכב לכמה חלפי חילוף כדי שלא תתבאס באמצע מרוץ


רפי

[הצפרדע]

אפשר לשאול כמה שאלות בלי להיחשב נודניק?

[חנן גולומבק]

תחשוב על לבנות עוד מוט אחד נוסף שיהיה ברכב.
נראה לי כי יש מספיק מקום ברכב לכמה חלפי חילוף כדי שלא תתבאס באמצע מרוץ
רפי

עקרונית אתה צודק אבל עוד מוט היגוי טוב נראה, הרי אין סוף לחלקי חילוף שאפשר לחשוב עליהם.

[חנן גולומבק]

אפשר לשאול כמה שאלות בלי להיחשב נודניק?

וואי וואי איזה פחד ...יאללה SHOOT

[רפאל]

היי חנן

בעבירות האחרונה של נעם היימן באמצע עליה החליק לי הרכב על עץ ונכנס ישר במוט שפור של ההגה וכופף אותו.
מזל שברוך בונה FOR LIFE ולכן יכולתי להמשיך לסוע עם הבוכנה הדו כיוונית.

תזכור כי אתה יכול למגן את כל החלק הקידמי אבל לא את מוטות ההגה - כל מיגון יפריע לסיבוב ההגה.
האופציה היחידה היא לבנות את כל ההיגוי מאחורי הגלגלים - כלומר מוטות ההיגוי יחוברו לצד האחורי של הנבה ולא כמו אצלך בצד הקידמי. מהלך זה רק מצריך היפוך כיוון של סיבוב ההגה.

נכון שאין סוף לחלקי החילוף אבל בוא נבחן מה הכרחי ומה יכול להתקלקל/להיפגע בזמן מרוץ.

בברכה

רפי

[דרור ברלי]

השאלה היא, אם חלוקת הברגים של הג'אנטים הללו מתאימה לנאבה של הסופה ?

ג'נטים של צ'רוקי וגראנד מתאימים לנאבה של סופה? כן - בהחלט.
חוץ מזה שממש כיף לראות שהבאגי שלך מתקדם כמו שצריך. הרבה הצלחה!

[חנן גולומבק]

ג'נטים של צ'רוקי וגראנד מתאימים לנאבה של סופה? כן - בהחלט.
חוץ מזה שממש כיף לראות שהבאגי שלך מתקדם כמו שצריך. הרבה הצלחה!

אהלן דרור
הבאגי יורדת בקרוב לאילת כך שאם אתה רוצה למזמז אותה בלי לנסוע 400 ק"מ כדאי לך לקפוץ לחגור.
תודה ולהתראות.

[דרור ברלי]

נו, עכשיו תהיה עוד סיבה טובה לסחוב את עצמי עם האישה עד אילת... אבל נגיע לחגור. אל תדאג.

[garom32]

אהלן דרור
הבאגי יורדת בקרוב לאילת כך שאם אתה רוצה למזמז אותה בלי לנסוע 400 ק"מ כדאי לך לקפוץ לחגור.
תודה ולהתראות.

היי חנן ניראה שהבגי מיתקדמת ממש יפה:-)

[הצפרדע]

נו..... מה נהיה? יש כבר תמונות מהבאגי לאחר הזזת המנוע ושאר ההשלמות?

הרכב כבר באילת?