נגנב דיפנדר !!!

[boba banay]

אני ממליץ בחום על רמי - תותח על - לימד אותי כל מה שאני יודע על חשמל - עוד בימים שלפני הג'וק הלוחמני :lol:

[עמית דן]

טוב....
זה מתחיל להתגבש....

אני מאמין שהגעתי לכדי אופטימיזציה של מערכות מיגון,
שילוב מנצח בין חשמל לברזל,
מספיק אמצעים ע"מ לעכב מאוד (מאוד מאוד) את מי שינסה...
וגם יאלץ אותו להרעיש (פה בא לידי ביטוי ה'ברזל'...)

בחישוב גס, בכל חנייה, אאלץ להשקיע בערך 40 שניות בחימוש המערכות ונעילת מה שצריך להינעל,
שזה בכל מקרה הזמן שאני מחכה שהטורבו יתקרר

עכשיו רק נותר למצוא דיפנדר !

[bobsfog]

מנעול רב בריח שנועל את הברקס יחד עם הקלאטץ ועוד אחד לידית ההילוכים שנעולה בהילוך.
אי אפשר לדרדר ע"י לחיצה על הקלאטץ ואי אפשר להעביר לניוטראל


בעיקרון הדיפנדר TDI 300 זב אחד הרכבים היותר קלים להנעה בלי מפתח, מכסה מנוע נפתח בקלות מבחוץ + קבוע למדומם וקיצור של הסולוניד של הסטרטר ע"י מברג.
קצת יותר קשב ברכבים עם אימוביליזר על משאבת ההזרקה

איפה אני יכול לקנות מנעול שנועל את הברקס והקלאט'צ ביחד?? ומה העלות של זה בערך?

[גיא]

לי זה עלה בנסיעה לזיכרון וביקור אצל אמיר. _בשביל הבזנ"ט
3 אלקטרודות, דיסק 4.5" ושעה עבודה בצל.

אני חוזר, זה לא שווה כלום מעבר לאימון שבריתוך.

מה שכן, אולי איזה מומחה יוכל להגיד אם אפשר לנעול את הדוושה של הברקס במצב לחוץ לזמן ארוך כמו למשל לילה שלם ? האם זה יגרום לפריצות במשאבה ? בקליפרים ? בצנרת ?

אולי לרתך עוד איזה ברזל שיחזיק גם את ההגה ושההגה יהיה מסובב עד הסוף לאיזה צד שלא יוכלו להתקדם ולא לדרדר אותו הצידה ו/או ידית הילוכים ברוורס או הילוך חמישי ( אין מצב להניע את ה 110 ו/או ה L2 בהילוך חמישי - בטח לא ב high ) ואת הידית של הטרנספר במצב הילוך סרק ? ... כי להעביר להילוך ראשון ולהניע בלי ללחוץ על המצמד זה לא ביג דיל. אם קשה לאוטו אז אפשר ב low, אני נסעתי ככה מרמת הגולן לחדרה לפני שבועיים. יש עדים....

הכי חשוב, תתחילו בלא להשאיר את צרור המפתחות על השולחן מול הדלת. מתברר שככה מתבצעות 80 אחוז מהגניבות.

[GodsFather]

מה לגבי פירוק ידיות ההילוכים וההגה ? איך זה בדיפנדר ?

וקדיחה של חור בכל מוטות הדוושות והעברת מוט דרכן עם חיבורים לבודי ?

[גיא]

מה לגבי פירוק ידיות ההילוכים וההגה ? איך זה בדיפנדר ?

וקדיחה של חור בכל מוטות הדוושות והעברת מוט דרכן עם חיבורים לבודי ?

תגיד, אם אני מפרק לך את הדוושות כולן, כל השלוש. אתה יכול להגיע למפגש קפה בנ.ג. ?

אני יכול. אני מוכן להדגים לך. ואני מבטיח לטפס מהעליה הימנית ( או השמאלית , מה שתבחר ) ולא מאחורה ...

לחבר את הדוושות לבודי או לבלון הליום זה לא יתן לך כלום....כ...ל...ו...ם... !

פירוק ידית הילוכים יאלץ את הגנב לפרק לך עוד משהו מהאוטו בשביל להזיז את מנוף ... או להביא מברג גדול מחר בערב ....

לעומת זאת, קיט פירוק להגה זה משהו חיובי מאוד, יש מישהו פה שיש לו כזה דבר. זה אכן משהו טוב. אתה לא יכול לחבר שם פליפר (צחוק בצד) ולכוון את האוטו. מה שנישאר לך אחרי הפירוק זה כיפה חלקה בקוטר גדול ...

[eran4x4]

גיא מה יעשה מפתח פילטר שמן לכיפה היפה?

[גיא]

עד כמה שראיתי לא הרבה
אבל אולי אני טועה ... אפשר לשאול את בעל הכיפה.

[עמית דן]

'חשמל' תמיד היה נושא שרחוק ממני שנות אור...
ב-TDI300 אין הרבה מזה, ולכן זאת היתה האופציה המועדפת

אבל עלה על הפרק גם TD5, בעיקר בגלל מצאי...
והוא כידוע קצת יותר 'מחושמל'....

שאלתי היא די פשוטה: איזה מהרכבים הנ"ל יותר קל למגן 'חשמלית' ?
באיזה מנוע העלוקות למיניהן יותר אפקטיביות ?
האם יש הבדל עקרוני בין האחד לשני מבחינת אפשרויות המיגון ?
האם יש אנקדוטות מיוחדות במיגון TD5 ?

(אפשר גם בפרטי כמובן...)

[boba banay]

כפי שכבר נכחת לדעת ממקור ראשון לצערי - עלוקות קודניות ושטויות, לא יעילות - כל גנב מתחיל יודע לעקוף כל קודנית - גם המתוחכמת ביותר - בוא נגיד ככה - אם אני הצלחתי לעשות את זה באמצע כביש מהיר כשהג'וק לא רצה יותר להניע אז כל גנב יכול לעשות את זה בנוחיות מול הבית שלך -
אני לא אומר שלא כדאי לשים רק כדי לגרום ל$#%& להתעכב עוד יותר....

המיגון הכי אפקטיבי הוא ברזלים ועוד קצת ברזלים כל מה שיגרום להם לעשות הרבה יותר רעש ולהתעכב כמה שיותר עד שעצם הגניבה תראה להם לא כדאית
טיפ - ציריות זה משהו שממש קשה לחתוך ובטח עם מסור או מספרי ברזל - צריך כלים מיוחדים,
אם אתה מכיר חרט\מסגר טוב שיכול ליצר לך מתקוני הגנה שונים מציריות ישנות (אתה יודע - כאלו של סופה) זה יכול להיות רק טוב
זה הכיוון שלי עכשיו כשאני מתכנן את ההגנה על התפלצת

[yoni 110]

'חשמל' תמיד היה נושא שרחוק ממני שנות אור...
ב-TDI300 אין הרבה מזה, ולכן זאת היתה האופציה המועדפת

אבל עלה על הפרק גם TD5, בעיקר בגלל מצאי...
והוא כידוע קצת יותר 'מחושמל'....

שאלתי היא די פשוטה: איזה מהרכבים הנ"ל יותר קל למגן 'חשמלית' ?
באיזה מנוע העלוקות למיניהן יותר אפקטיביות ?
האם יש הבדל עקרוני בין האחד לשני מבחינת אפשרויות המיגון ?
האם יש אנקדוטות מיוחדות במיגון TD5 ?

(אפשר גם בפרטי כמובן...)

בחלק מהTD5 שהגיעו לארץ מותקנת אזעקה מקורית+ אימויליזר מקורי
השילוב של שניהם עם המחשב והאלקטרוניקה של הרכב נותנת לך 99% שקט מבחינת גניבה (ללא מפתח או שלט מקורים).

גם חלק מה TDI300 הגיעו לארץ עם אזעקה ואימויליזר מקורי אבל בגלל משאבת ההזרקה המיכנית יותר קל לעקוף את המיגון (שוברים את האימוביליזר על המשאבה ומחברים + קבוע)
בEDC המצב יותר קשה (כמו בTD5) אבל אין דיפנדרים EDC

[kimron]

צריך להשיג מודיעין מהגנבים איזה כלים ,איזזה שיטות עבודה על רכבים ישנים - קונבנציונלים....

אולי מאיר רוטברג יכול עקב קירבתו לנושא לספר מעט ממה שידוע לו

כדי שנבין את היצורים הטורדניים...

אני נוטה להרבה ברזל והתרעה של הזעקה...

האם מסורית יכולה לחתוך פלח בעובי 1 ס"מ ובאורך של 10ס"מ?

מספרי פלדה גדולות-עד לאיזה קוטר הן נפתחות?



לגבי הTD5 אני חושב שבארץ עדיין יקר בשביל רכב שטח ספרטני-הכל יותר יקר ברכב הזה...

זה בסוף אותו רכב!!! :twisted:

[bobsfog]

צריך להשיג מודיעין מהגנבים איזה כלים ,איזזה שיטות עבודה על רכבים ישנים - קונבנציונלים....

אולי מאיר רוטברג יכול עקב קירבתו לנושא לספר מעט ממה שידוע לו

כדי שנבין את היצורים הטורדניים...


זה בסוף אותו רכב!!! :twisted:

החיים שלנו עומדים להיות הרבה יותר קשים בקרוב ומדוע...

bosch כבר התחילו להביא לארץ מסורי זווית (דיסק) נטענים
ויש להם מספיק כח
ובקרוב גם עוד חברות לכלי עבודה יתחילו להביא את השטות המעיקה הזאת...
מסור דיסק נטען הגבים יחגגו עם זה... :?

[גיא]

ערן 4x4

בררתי עם בעל ההגה המתפרק, הוא אומר שהשפה של הכיפה היא ברוחב 1.5 מ"מ ... אני מניח שאולי אפשר יהיה לחבר שם פותח מסנני שמן אבל זה לא יהיה ממש ממש משהו שאפשר לנהוג אותי ... אולי רק עד לסוף הרחוב בשביל לעבוד על האוטו ...
כניראה שזה בכל זאת פיתרון חיובי בשביל המחיר שלו ...

[asafk]

גם חלק מה TDI300 הגיעו לארץ עם אזעקה ואימויליזר מקורי אבל בגלל משאבת ההזרקה המיכנית יותר קל לעקוף את המיגון (שוברים את האימוביליזר על המשאבה ומחברים + קבוע)
בEDC המצב יותר קשה (כמו בTD5) אבל אין דיפנדרים EDC

בדיפנדר שלי היתה אזעקה מקורית עם אימובילייזר. המערכת מוגנת בתוך קופסת פלדה שאי אפשר לחדור גם עם טיל שיוט. אבל אם פותחים את המכסה מנוע ומחברים + מכל מקום אקראי למדומם- אפשר להניע ולנסוע... :roll: :roll:
(אפילו לא צריך לשבור כלום, אני יודע כי זה מה שעשיתי כשהתקלקל לי העסק)...

אסף.

[kimron]

זה הכי מסוכן בשבילי....

http://www.tools2go.co.il/product.as...d=210#detailed

השאלה מה היכולות שלו לגבי עובי חומר וזמן...?

וכמה רעש הוא עושה?

[yoni 110]

בדיפנדר שלי היתה אזעקה מקורית עם אימובילייזר. המערכת מוגנת בתוך קופסת פלדה שאי אפשר לחדור גם עם טיל שיוט. אבל אם פותחים את המכסה מנוע ומחברים + מכל מקום אקראי למדומם- אפשר להניע ולנסוע... :roll: :roll:
(אפילו לא צריך לשבור כלום, אני יודע כי זה מה שעשיתי כשהתקלקל לי העסק)...

אסף.

לא זוכר איך זה בדיפנדר (בנוכחי אין לי אזעקה מקורית וכבר עברו איזה 6 שנים מהקודם) אבל בדיסקברי שהאאמוביליזר התחרפן היה צורך בלפרק איזה מעגל מודפס קטן שישב על המשאבת הזרקה (בערך כמו הMED)


אם מה שאתה אומר נכון אז בעצם כח האימויליזר לא שווה הרבה כי אפשר להניע עם חיבור (+) קבוע למדומם

[Gilad]

אני לא חושב שיש מה לחשוש מהמסורים הנטענים למיניהם.
נראה לי שכמעט כל אחד מאתנו מחנה בטווח של 20 מטר משקע חשמל נגיש בכל מקרה...

הרעיון צריך להיות מיגון כמה שיותר מקורי ולא "שטאנץ" שברגע שהגנב פרץ באוטו אחד הוא ידע לפרוץ בעוד 100.
צריך למצוא דרך להבהיר לגנב שעם הרכב הזה לא כדאי לו להתעסק וכדאי לו לעבור לשכן (במיוחד אם זה לא שכן אהוב במיוחד )


אני עוד לא הצלחתי לחשוב על משהו שאפשר לפרק/לנעול בקלות ושהגנב לא יוכל להתגבר עליו בערך באותה קלות


גלעד

[גיא]

התאוריה שאני שמעתי אומרת שהגנב הממוצע,
או שהוא מגיע עם ילד קטן שיכול להכנס מתחת לתריס ולקחת את המפתח.
או שהוא מגיע עם טסטר ויודע איפה לקצר בשביל להניע את האוטו ...

אם יש שם מנעול אופניים הוא כבר מסתבך ...

השאלה היא האם זה נכון באמת ?

מנעול גדול ושרשרת עצבנית שמחברת את הסרן האחורי לעמוד חשמל תספיק במקרה הזה.
לא ? וכמובן לא להשאיר את המתפח של זה על השולחן במטבח ....

[מוני אורבך]

רבותי תפנימו !!!
אם משהו ירצה לגנוב לכם את הרכב - הוא יגנוב.
עצוב אבל נכון.
למה? פשוט מאוד. לו יש הרבה זמן לתצפט לתכנן לבדוק מתי אתם מגעים הביתה ומה השעה הכי שקטה וכו...
הוא גם יכול לבחור את הזמן הכי מתאים לו.
אתם לעומת זאת לא יכולים לשבת 24 שעות ולשמור על הרכב. בשלב כלשהו תשברו.
אז מה לעשות? אין פיתרון מושלם. הדרך הטובה ביותר היא להגן עד כמה שניתן עם ברזלים לרכוש ביטוח טוב ולהתפלל.
כול השיטות שהובאו הם בסדר. ובכול זאת גנב נחוש יגנוב ללא בעיות את הרכב.
צריך להתפלל שלא יגיע גנב נחוש.

או לקנות דיסקברי (-: איתו אין בעית גנבות.