מה דעתכם על ג'יפ ליברטי החדש?

**Liberty** · 07-07-07, 16:18

האם מישהו יודע מתי ישווק בארץ? איזה שינויים עשו בו?

http://www.jeep.com/en/08liberty/gallery/index.html

http://www.leftlanenews.com/jeep-liberty.html

**גיא** · 07-07-07, 22:36

וגם עד כמה הוא קרוב משפחה של דודג' נייטרוקס ?

**יהודה גדיש** · 07-07-07, 23:12

בדרך כלל השיווק מתחיל בתחילת השנה, קרי ינואר 2008.
לגבי השינויים :
- שינוי חיצוני דמוי הקומנדר (קרוב להמר), מה יותר יפה, המיקי מאוס או הקוביה ?
- גדול יותר ומרווח יותר (חלק בגלל הצורה החדשה שמאפשר יותר חלל)
- גג נפתח כמעט מלא.
- שיפור משמעותי במערכות הבטיחות והבקרה.
- מנוע זהה, שיפור בתצרוכת הדלק.
- סרנים זההים דנה 30 מקדימה, וקרייזלר 8.25 מאחורה.
- תיבת הילוכים זהה
- 4X4 ישנם שתי אפשרויות:
1. 4X4 קבוע עם מנגנון בקרת משיכה (כמו זה של הגרנד)
2. 4X4 , 4X2 נעול מרכזי או לא נעול , LOW נעול. (242 )
- צמיגים 16" 17" ובלימטד 18"

אם ברצונך לרכוש אזי תלוי מה התכנונים שלך?
- לא מתכוון להשקיעה ברכב - לך על אפשרות 1 מנגנון אוטומטי.
- מתכוון להשקיעה בנעילות וכו' - לך על אפשרות 2 וצמיגים 16"

**יהודה גדיש** · 07-07-07, 23:17

נכתב במקור על ידי גיא

וגם עד כמה הוא קרוב משפחה של דודג' נייטרוקס ?

היי גיא
קרוב מאד, הבסיס זהה הם חולקים את אותם מנגנונים.
החלוקה היא מסחרית שהדודג' הוא 4X2 (כדי לא לפגוע בשיווק של הליברטי) והג'יפ גם 4X4.
יהודה

**גיא** · 07-07-07, 23:21

היום עצרתי לראות אחד כזה בחיפה, יש שם כפתור שכתוב עליו 2x4 -> lock 4x4

אז הנחתי שיש משהו בגו ... אלא שיש לו חצאיות פלסטיק כל כך רחבות וכל כך נמוכות שלא יתכן לטפס על מדרכה בלי לשבור משהו ...

הוא מאוד מזכיר בצורתו החיצונית את הדיסקו 3 ( רק יותר קטן ) ואת הפורד אקספלורר החדש ( לא פלא - זה בן דוד של הדיסקו 3 ) מאוד מפואר, מאוד כוחני בחיצוניות שלו = אמריקאי ... גם הכונס של המסנן אויר ....

יפה מאוד לדעתי אבל ממש לא לשטח כניראה.

באמת מעניין שבתמונה פה לא רואים את הכפתור של השטח ... זה אמור להיות משמאל לידית הילוכים.

מתברר שהם באמת אחים תאומים , גם המנוע.

**נמרוד** · 12-07-07, 08:58

נראה שג'יפ קצת מתבחבשים בעיצוב. על הרנגלר החדש הם עשו עבודה כמעט מושלמת, מצד אחד, אבל בקומנדר ועכשיו בליברטי הם לא מדייקים. הרוב בסדר - הפרופורציות, הקוים המרובעים, הבעייה היא לטעמי דבר אחד (חוץ מזה שאין סרן קדמי חי כוס%$^*&) אבל דבר חשוב, הפרצוף.

יש לג'יפ שתי משפחות פרצופים - אחד זה פרצוף הג'יפ האוניברסלי, - CJ---->רנגלר----> JK החדש. כאן למעט הסטייה הקלה עם הפנסים המרובעים של הYJ, הם עושים עבודה טובה. הTJ היה המשך מושלם לCJ, והJK החדש מפתיע בכמה שהוא מצליח לא להרוס ויותר מזה, הוא פשוט יפה.

משפחת הפרצופים השנייה זה היוניבודי - צ'רוקי-גראנד צ'רוקי, שתמיד היו להם פרצופים ר ח ב י ם... גם הגריל, גם השמשה הקדמית, גם הפנסים, הכל תמיד היה בפרופורציה של מלבנים שוכבים.

עד שהגיע הליברטי, שהיה נסיון מוצלח לדעתי לשלב עם הפנסים העגולים והפרצוף הצר של הCJ/רנגלר, אבל היה כבר בפרופורציה אחרת, הוא נראה גבוה וצר.

עכשיו הגיעו שני ג'יפים חדשים - הקומנדר והליברטי המחודש, עם אותו הסגנון העיצובי, בגדול רטרו מבורך לצ'רוקי הישן והטוב, עם קוים ישרים וחלונות מרובעים, אבל הגריל צר מדי, והפנסים עומדים? מה קרה? לליברטי החדש הייתי מוחק את הגריל בלבד, ומנסה מחדש, ואני בטוח שתוך שנה-שנתיים הם יעשו את זה.