סקר? מהו נסיונך עם חלקי חילוף משופצים צבאיים?

[ערן המסוקס]

ידוע, שקיים מלאי גדול מאוד וזול מאוד של חלפים צבאיים לשעבר, מכל הסוגים לCJ-8. בעקבות נסיון מפוקפק שלי ושמועות ששמעתי מאחרים, נוכחתי לדעת שכנראה לא הכל טוב. לכן רציתי לבדוק אם סתם, אין לי מזל או שיש אמת כלשהי בדבר.

סרן קדמי שנרכש, נראה שהיה במצב טוב מאוד, ולא עשה בעיות בתקופה הקצרה בה הוא שומש.

חוץ מזה, היה לי נסיון מאוד לא נחמד עם שני גירים שכבר הוחלפו אצלי ברכב, ולכל אחד מהם היתה בעייה אחרת. שמעתי גם מאחרים תלונות על הגירים.

בנוסף שמעתי תלונות גם על מנועים (הקרנק הולך לעולמו תוך זמן קצר).

עד כאן הרוב פה שמועות, למעט 2 הגירים והסרן הקדמי. אשמח לשמוע מנסיונכם לגבי איכות החלקים.

נ.ב
אעריך מאוד שבעלי נסיון עם חלקים יכריזו גם על מספר הקילומטרים שהרכב נסע עם אותו החלק.

[נמרוד]

אני גם קניתי סרן דנה 30 מהערימה של סמו. פירקתי את הסרן החדש והישן לגורמים,בפנים הוא היה במצב טוב מאד, מיסבים טובים, גריז נקי, החלפתי את כל מחזירי השמן ואת אומי הגלגל בלבד. השתמשתי בכל החלקים של הסרן החדש, הכל כולל צלבי הציריות היה במצב טוב.

[ניר ל]

משופצים - הכוונה היא שהגיעו ישירות משיפוץ ולא פורקו מג'יפ צבאי שנסע.
סרן אחורי שקניתי - שופץ בצורה יוצאת מן הכלל כל החלקים בו חדשים למעשה או במצב חדש ומתוצרת איכותית.
מנוע - עובד כמו שעון, 20 אלף ק"מ, נתוני דחיסה אופטימליים.
טרנספר - פורק מג'יפ צבאי, נפתח ונמצא במצב מושלם, עובד מצויין, העברות קלות.

[רונן וסרמן]

אצלי הצטבר נסיון תפעולי של 10 שנים של ציוד שמקורו בצבא סה"כ הכל עובד חלק ודי אמין
אם כי לא קיבלתי עם הציוד -manual instractions ולפעמים יש לי קושי בהבנת אופי הפעולה של המנגנון .לאחר קילומטראז' לא מועט אני יכול לציין שפרט לגימגומים וקפיצות פתאומיות בסל"ד שמופיעים בדיוק כל 28 ימים ונמשכים כ 5 ימים הכל עובד טוב .
יש לי גם אחריות יצרן על הציוד, ושירות מעולה של מהנדס החברה אשר מגיע אחת לשבוע כדי לבדוק את מצב הציוד, ואופי השימוש.
לסיכום :
בסך הכל אמין ובהחלט ניתן לניצול אינטנסיבי בתנאים סבירים

[ערן המסוקס]

רונן, ד"ש לאשתך