מחפס נתונים על היילקס

[pachul]

בוקר טוב לכולם.
אני מחפש נתונים על היילקס כגון:סוגי דגמים(במידה ויש סוגים שונים),כדאיות(מס),יתרונות וחסרונות בשטח וכו'.
ההשוואה היא מול סופה בשנים 95-96 אוטו' קצרה.
תודה מראש שרון
נ.ב
כרגע אני נוסע על CJ8 קצר נעול אחורה(שאגב הוא למכירה :wink: ) ואני מעדיף טיולים טכנים המשלבים זחילת סלעים ומדי חורף בוץץץץץ.
שוב תודה מראש לכל המגיבים

[נמרוד]

היילקס עד וכולל מודל 97 היה עם סרן חי מקדימה ומאחורה. הדגמים האלו הם הטנדר היפאני היחיד שקיים בשוק בישראל שיכול להוות תחליף בשטח לג'יפ CJ , סופה, דפנדר.

היתרונות - סרן קדמי חי כאמור, על קפיצי עלים, מגוון שיפורים ענק וזול, נעילה אחורית מקורית, עמידות יוצאת דופן, אמינות של טויוטה - כלומר לא מושלם, אבל יותר טוב מכל דבר אחר.

חסרונות - מנוע חלש. זהו לדעתי האישית.

יש לי נסיון מצויין עם כמה כאלו בשנת 97, בעבודה קשה - אהבתי מאד. יכול מאד שיש היילקס כזה בעתיד שלי לצד הג'יפ....

טויוטה היילקס מ98 ללא סרן חי מקדימה, ומנוע טורבו-דיזל חזק יותר.

[pachul]

תודה על התגובה.
מה לגבי עלויות-חלפים,שיפורים וכו' ביחס לCJ/סופה?

[נמרוד]

על עלויות של חלפים אני לא אענה כי אני יודע משמועות בלבד ( ההיקלסים שנהגתי בהם היו של צי רכב).
עלויות של שיפורים - כמו ג'יפים. יש אפילו דברים זולים יותר - קיט 4.3:1 לטרנספר עולה 500$ לטויוטה, לעומת 800$ לקיט 4:1 סיקס ו1000$ לסופה.