החלפת בולמים

**משהא** · 07-02-08, 14:11

כאשר אני עולה על מהמורות בכביש יש רעש מתכתי מצד ימין של הרכב. אני מניח כי מדובר בבולם. יש דרך לוודא כי אכן הבעיה הינה מהבולם ?

נראה כי אחליף את שני הבולמים הקדמיים. אשמח לקבל טיפים ממי שביצע זאת בעצמו כגון היכן לרכוש, מחיר וכדומה. הרכב הוא גרנד שנת 2000.

**השועל** · 07-02-08, 20:09

הי משהא..

זה לאוו דווקא יכול להגיע מהבולם עצמו. קיימת אפשרות גבוהה שהרעש שאתה שומע מגיע מהחיבור התחתון של הבולם הקדמי לסרן. עולה כמה גרושים
קיום מוכרים קיט להעלמת הרעשים והרעידות לבולם הקדמי והוא נקרא Pin Bar eliminator של JKS עולה כ$40. מעלימים את הרעש שקיים במיוחד בבמפרים..

תכנס לקישור ותבין על מה אני מדבר..
http://www.4x4xplor.com/JKS-BPE.html

**משהא** · 03-11-09, 08:58

לאחר שנה וחצי של רעשים מכיוון הבולם החלטתי להזמין ולהרכיב את הקיט של JKS. תודה (מאוחרת) לשועל על ההמלצה.

הקיט אינו מתאים לבולם מסוג Old Man Emu.

אני לא יודע מה סוג הבולם אצלי. יש דרך לדעת ?

**השועל** · 03-11-09, 09:47

שלום משהא ..

פפפששש .. באמת שלפת את ההודעה מלפני שנה וחצי! יפה לך..

לא הבנתי את כוונתך? לא מתאים לאולדמן ואתה לא יודע איזה בולם יש לך ??

**משהא** · 03-11-09, 10:15

לפי כל הפרסומים, לא ניתן להתקין את הקיט על אולדמן. ראה לדוגמא הלינק הבא:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JKS-B...05183002r16331

שאלתי: כיצד אני יכול לזהות את הבולם אצלי ברכב ולוודא כי אינו מתוצרת אולדמן.

**grand** · 03-11-09, 11:01

נכתב במקור על ידי משהא

לפי כל הפרסומים, לא ניתן להתקין את הקיט על אולדמן. ראה לדוגמא הלינק הבא:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JKS-B...05183002r16331

שאלתי: כיצד אני יכול לזהות את הבולם אצלי ברכב ולוודא כי אינו מתוצרת אולדמן.

אולדמן בצבע צהוב...

אם הבולמים שלך שחורים והרכב אינו מוגבה, אז כנראה הם מקוריים.
הרעש בד"כ מגיע מהבושינג העליון דווקא במקורי, נסה לסובב ביד את הבולם, אם הוא מסתובב לך על הבורג העליון, זו הבעיה שלך.

**משהא** · 03-11-09, 13:37

נכתב במקור על ידי grand

אולדמן בצבע צהוב...

אם הבולמים שלך שחורים והרכב אינו מוגבה, אז כנראה הם מקוריים.
הרעש בד"כ מגיע מהבושינג העליון דווקא במקורי, נסה לסובב ביד את הבולם, אם הוא מסתובב לך על הבורג העליון, זו הבעיה שלך.

לא הבנתי. בחלק העליון של הבולם מעטפת פלסטיק שחורה אשר מסתובבת. בצד של הנהג מקדימה המעטפת מסתובבת חופשי ללא כל רעש. בצד של הנוסע מקדימה - מסתובבת בקושי עם רעש. מאחורה בשני הצדדים מסתובבת עם רעש חלש.
מה הכוונה "מסתובב לך על הבורג העליון" ?
יש משמעות שבצד נהג המעטפת מסתובבת ללא רעש ובצד הנוסע מסתובבת עם חריקות ?
אגב הבולמים שחורים והרכב לא מוגבה.

**השועל** · 03-11-09, 14:14

אז אם הרכב סטנדרטי (לא מוגבה) והם שחורים אז הם כנראה המקוריים.
כמו שרמי ציין: אולדמן הם צהובים, זה לא המקרה אצלך.

הפלסטיק שמסתובב הוא בסך הכל מגן אבק, דפיקות וחריקות בפסי האטה במיוחד נובעים מחופש של העין והצינור שעובר דרכו (דרך העין) שמעגן אותו לסרן.

האם הבולם הקדמי שלך בעל שני עיניים ? (עין למעלה ועין למטה? - תמונה מצורפת, או שיש לך בולם עם בורג אנכי במקום אחד העיניים?)
אם תוכל לצלם ולהעלות את התמונה יעזור מאוד.

**משהא** · 03-11-09, 14:32

נכתב במקור על ידי השועל

אז אם הרכב סטנדרטי (לא מוגבה) והם שחורים אז הם כנראה המקוריים.
כמו שרמי ציין: אולדמן הם צהובים, זה לא המקרה אצלך.

הפלסטיק שמסתובב הוא בסך הכל מגן אבק, דפיקות וחריקות בפסי האטה במיוחד נובעים מחופש של העין והצינור שעובר דרכו (דרך העין) שמעגן אותו לסרן.

האם הבולם הקדמי שלך בעל שני עיניים ? (עין למעלה ועין למטה? - תמונה מצורפת, או שיש לך בולם עם בורג אנכי במקום אחד העיניים?)
אם תוכל לצלם ולהעלות את התמונה יעזור מאוד.

בחלק העליון בטוח שאין עין.

**השועל** · 03-11-09, 15:16

מצויין. עכשיו תבדוק האם קיים חופש בין הגומי לבין החלק שעובר דרכו, שים לב למצב הגומיות: שחוקות או לא.

מה קורה בתחתון ?? (התמונה משקפת את הבולם שיש לך על הרכב?)

**משהא** · 03-11-09, 17:32

מצ"ב תמונה של הבולם
לא הבנתי היכן לבדוק אם יש חופש בחלק העליון או בתחתון ? מה הכוונה מה קורה בתחתון ?

**השועל** · 03-11-09, 17:45

סליחה אני מחדד..

אז ככה:
הבולם שלך הוא סטנדרטי לפרוטוקול.

הקיט בנוי (Pin bar eliminator) לביטול הרעידות והדפיקות של הבולם המגיע מהחיבור של החלק התחתון "לסרן" !
קיימים שני אפשרויות לחופשים :
עליון : גומי יבש, חופש של הבולם (בין הבולם לכנף הרכב) ,תבדוק שהבורג לא משוחרר מתא המנוע וגם שהגומיה לא יבשה או שחוקה.
תחתון : גומי יבש. תחליף את הגומי במידה והוא שחוק או יבש, אם הכל תקין פרק את התחתון (שני ברגים בסה"כ בכל בולם) והרכב את הקיט לפי ההוראות (הליך פשוט ולא מסובך) הקיט למעשה יעגן ויחזיק את הבולם בחלקו התחתון בצורה אופטימלית מה שיגרום לביטול החופשים והדפיקות השכיחות.

במידה ועדיין לא הסתדרת או משהו לא ברור,
דבר איתי

**אודי כוכב הצפון** · 03-11-09, 20:06

שלום רב לך מר שועל !!!!
איך אני נהנה מהפגנת הידע הטכני שלך !!!!!
וכמובן של רמי....פשששש

**השועל** · 03-11-09, 20:54

מה קורה אודי?

גם אצלך יש חופשים בבולמים

**grand** · 03-11-09, 21:05

וואלה...
עד כדי כך הגומי יבש וסדוק שרואים את זה גם בתמונה שלך.
פרק את הבולמים, תחליף את כל הגומיות ליתר ביטחון ובא לציון גואל,
ד"א בבולם המקורי לא צריך את המתאם של JKS.

**משהא** · 03-11-09, 22:41

חברה אתם פשוט גדולים.
ביום שישי אחליף את הגומיות.
יש מקום מיוחד בו רוכשים את הגומיות ? אגב, בחלק התחתון היכן נמצא הגומי ? בתוך העין ? לא מדובר בבוקסה ?

**השועל** · 03-11-09, 22:47

גומיות לבולמים אתה יכול למצוא אצל כל מוסכניק.. או בחנות לחלקי חילוף. גומיות שחורות פשוטות עולות כמה שקלים (הם מספיק טובות). רוצה להשקיע ? תקנה גומיות פוליארטן : אדום, כתום, כחול .. מה שבא לך!

הגומיה נמצאת בעין, רואים את זה גם בתמונה ששלחת.

**eysham** · 04-11-09, 00:21

לדעתי חבל על ההתעסקות עם הבולמים האלה....

חאלס.... שנת 2000, משהו כמו 10 שנים על הכביש.
לא הגיע הזמן להחליף בולמים??
מה גם, כשהיו חדשים לא היו פאר היצירה...

מיי 2 סנטס

בכל מקרה, בינתיים, בוקסה 15 מ"מ עמוקה ו-20 שניות עבודה, תחזק את הברגים העליונים של הבולמים לסגור חופשים שנראה שיש לך בתמונה. יכול להיות שזה יקנה לך מעט שקט בינתיים. (נמצאים בהמשך של כל בולם מתחת למכסה המנוע)
לגבי התחתונים, אני לא בטוח שאפשר בכלל לשלוף את הבר-פין מהם ולהחליף אותם. (אם אני זוכר, אז הם לא שעון חול רגילות אלא מדורגות)

איל

**משהא** · 06-11-09, 06:31

הגומיות הוחלפו.
הרעשים פסקו.
תודה לכולם.

נושא: החלפת בולמים

כלי נושא

חיפוש נושאים