שמן בפלגים ??

[AvigdorAharon]

לא נורא, לפחות להחלפת אטם ראש לא צריך מנוף קרן...


אביגדור

[חנן-ג'יפולוג]

צריך גם צריך מנוף קרן.
לא נעים לי להעכיר שמחות, אבל עדיף לומר את זה עכשיו מלתת לך לעשות עבודה מיותרת.
אתה כתבת קודם:

צריכת השמן לא עולה על ליטר ל1000 ק"מ אפילו פחות.

זה המון, וממילא מדובר ברכב בן 11 עם 190K ק"מ.

חבל רק להוריד ראש, המנוע שלך עם רגל ושלושה-רבעים בקבר, והחלפת אטם ראש לא באמת תעזור לו למשוך הלאה.
תוריד מנוע, תפרק הכול, שלח את הבלוק לבחינה אצל חרט שיגיד לך אם צריך לחרוט צילינדרים ולהחליף בוכנות, או שאפשר להסתפק בהונינג ורינגים. אח"כ תעשה את החשבון אם שווה לשפץ את המנוע הזה או לקנות אחד מפירוק.

לשפץ זה יותר כיף, אבל לא בהכרח הצעד הכלכלי הנכון, תלוי בנזק הקיים.

[הכוכב הכחול]

והעבודה נמשכת

[ישי.פ]

נו..
אז בסוף לא קראת לי :sad:
אם נשארה עבודה ועניין אשמח להצטרף.

[חן דן]

היתה חגיגה ולא קראו לי - לא בסדר
בכל אופן דניאל (כוכב) אם אתה צריך קצת יעוץ והכוונה אשמח לעזור
ושתדע החלק הכי קשה בפרויקט זה לעלות את התמונות
בהצלחה חן

[Viper]

אם כבר פירקת את הראש- שלח אותו למילוי, השחזה ושלייף.
ובאותה הזדמנות- תחליף את גומיות השסתומים. (בד"כ מגיעות בקיט שלייף).
ככה תעשה עבודה יסודית.
בהצלחה!

אני כבר אחרי... :wink:

[חן דן]

אז אני גם מוסיף: כך את הבלוק ואת הקרנק ואת הבוכנות ותבדוק אצל בעל מקצוע אם הם לא עברו חימום שגרם לאובליות- ואז כל העבודה לחינם- מומלץ בחום

[Orang]

אם כבר פירקת את הראש- שלח אותו למילוי, השחזה ושלייף.
ובאותה הזדמנות- תחליף את גומיות השסתומים. (בד"כ מגיעות בקיט שלייף).
ככה תעשה עבודה יסודית.
בהצלחה!

אני כבר אחרי... :wink:

גם השחזה וגם שלייף ?

[צביקה קרבורטור]

גם השחזה וגם שלייף ?

השחזת ראש, ליטוש שסתומים, והחלפת גומיות שסתומים כמובן.
בברכה
צביקה

[Viper]

גם השחזה וגם שלייף ?

כפי שצביקה כבר ציין: מילוי והשחזה מבצעים לראש המנוע.
שלייף- זה ליטוש השסתומים.
אגב: אם נותנים את העבודה "קומפלט" (ראש מנוע שלם למילוי, השחזה ושלייף) לבעל המקצוע- הכל הרבה יותר קל וגם זול יותר.

[גל_כ]

לפני חצי שנה כששלחתי את ראש המנוע לשיפוץ (מעט מילוי, שלייף והחלפת גומיות שסתומים)
כל התענוג עלה 900 ש"ח.
המנוע אגב היה של ויטרה, אבל לא נראה לי שיהיה הבדל במחיר.

אם אתה מאיזור ב"ש, ומעוניין בפרטים שלח ה"פ

[הכוכב הכחול]

טוב, נראה לי שהגיע הזמן לעדכן :grin:

אבל לפני הכל תודות לאיתי ואודי שעזרו והיו לאורך כל הדרך
Itay .. תיסלם על כל העזרה :wink:
אודי תודה על קול ההגיון :lol:

בפעם הראשונה הראש פורק והוחלף אטם ראש ( + כל הסט, יניקה פליטה וכו' ).
לאחר כל הנעה כשהמנוע קר היה רעש מוזר של שני מתכות שלא יושבות כמו שצריך, כאילו משהו מעוות
אליפסה מנסה להיכנס לעיגול
אבל אחרי שנייה שניים זה היה נעלם.
הרעש עדיין לא מצא חן בעיני, ומשהו שם לא היה תקין.
(כמובן שכמו חומיר ירד הערב ואת הסעפת פליטה אמרנו שנסגור מחר כי כבר לא רואים, ומחר יום חדש עם בעיות חדשות ומי זכר בכלל?
היינו בטוחים שזה סגור :roll: )
אחרי כמה הנעות
הגעתי למסקנה שבוזבז סט אטמים ושמנים
והופ להוריד שוב פעם ושליחה לשיפוץ.
ניסיתי לחסוך לא כ"כ הצליח.

הפירוק בפעם השנייה היה הרבה יותר מהיר וקל,
תיק-תק והראש בחוץ :-P (לבד ובלי שום עזרה, ואני חייב להגיד שזה ממש פשוט )
נשלח לשיפוץ השחזה גומיות שלייפ
לא היה צורך במילוי , הראש היה נראה במצב ממש טוב ביחס לאחרים
ואם לצתת את הבן של פואד "..אם הראש נראה ככה,.. לבלוק לא קרה כלום -פלס. אל תדאג, הראש והבלוק טובים .."
600 שכח והיה לי ראש משופץ בידיים.
טלפון לאודי ואיתי
יום שישי איתי אצלי, שעתיים והראש על האוטו
הכל נסגר עם מומנטים (צעצוע חמוד :grin: ), אפילו הפלגים :mrgreen:

הנעה ראשונה כיוונים משחקים
האוטו עגלה.
הוקפצה שן במפלג
והופ האוטו פנתר.

עכשיו בהרצה ועושה רושם טוב,
יש לכוון טורים והצתה לדעתי
עומד על 1100 ( וזה לא מוצא חן בעיניי )
מעבר לכך עוד 200-300 ק"מ חיזוק ראש
ויאללה לשטח :mrgreen:

עכשיו כמה תמונות בשביל הפאן..

[Viper]

אהבתי את הכוס קפה על הטמבון....
אגב, המחירים שציינתם על מילוי, השחזה ושלייף ממש יקרים לעומת העלות אצלי.
אני שילמתי 250 ש"ח לכל התענוג... אצל מקצוען אמיתי, בעפולה.
אז לבאים בתור- ואני בטוח שיהיו- אם מישהו רוצה הפניה למשחיז- שמו שלבי והוא יושב בעפולה ליד ההום סנטר.
בהצלחה וכמובן שאין תענוג גדול יותר מלתקן את האוטו לבד ובמיוחד כשזה מצליח!!!

[GodsFather]

וייפר , אחלה המלצה , אבל כמה היא רלוונטית לאנשי מרכז ? רק הנסיעה תעלה יותר :mrgreen:

אני בטוח שאם נחפש טוב נמצא גם פה זולים יותר, רק שלא נדע מצרות ;-)

[lior_b.s]

אני לא יודע כמה המחירים סבירים במרכז..אבל כשאני שלחתי ראש למילוי והשחזה וכולל החלפת גומיות שסתומים (שאני הבאתי)..כל התענוג עלה 100 ש"ח בלבד..
שיפוץ מלא כולל השחזת שסתומים (לא היה צורך), היה אמור לעלות 250 ש"ח...
אז אולי שווה ליסוע מהמרכז לצפון..
מ-900 ל-250 יש 650 ש"ח באמצע! !

ליאור

[Viper]

אני לא יודע כמה המחירים סבירים במרכז..אבל כשאני שלחתי ראש למילוי והשחזה וכולל החלפת גומיות שסתומים (שאני הבאתי)..כל התענוג עלה 100 ש"ח בלבד..
שיפוץ מלא כולל השחזת שסתומים (לא היה צורך), היה אמור לעלות 250 ש"ח...
אז אולי שווה ליסוע מהמרכז לצפון..
מ-900 ל-250 יש 650 ש"ח באמצע! !

ליאור

+1.
אמיר- כמה עולה מונית ספיישל מר"ג לעפולה?
מה-650 עוד ישאר לך הרבה עודף...
חוצמזה- בשביל משאבת שפריצר נסעת עד לנתניה... אז מה זה עוד 45דק' נסיעה ע"מ לחסוך לא מעט כסף.
אבל כמובן שאם יש זול יותר במרכז- דיינו (ברוח הפסח...).

[GodsFather]

א. זה 900 שקל לבחור מב"ש...אז זה קצת יותר רחוק, לדניאל זה עלה 600..
ב. עדיין...ראשון-עפולה, הדוגמא של השפירצרים לא נכונה כי באיזור המרכז אף אחד לא ידע על מה אני מדבר או רצה פי 6 מהסכום (50 לעומת 300)...
ג. נו באמת, אנחנו אשכרה דנים בסוגיה הזו שכבר מאחורינו ובכלל לא נוגעת לנו אישית? אם אני אצטרך לעשות את זה , אני כבר אעשה סקר שוק ואדאג לעדכן את המחיר הזול ביותר :lol:

העיקר הבריאות חבר'ה, לכו ליישר קו עם הרכב לקראת הפסח , השבילים פשוט קוראים לנו

[itay]

דניאל,

אני שמח שהאוטו עובד ודופק כמו שעון. אני נהניתי מהפעמיים האלו. מחכה בקוצר רוח לגיר......

שאלה : את ברגי הראש הידקנו למומנט שרשום בספר. האם צריך, אחרי זמן/קילומטרז' מסויים לבצע עוד פעם הידוק? אם כן אז לאיזה מומנט ? עוד פעם לזה שחיזקנו? לא ראיתי בספר טיפולים הוראה כזאת.

שיהיה בהצלחה,

איתי

[Viper]

ממה שאני מכיר, לאחר 500 ק"מ צריך להדק שוב לאותו המומנט בדיוק. (אני סגרתי ב-65NM, שזה בערך אמצע התחום המומלץ ב-FSM).
הסיבה להידוק החוזר, למיטב הבנתי- האטם החדש קצת מתכווץ לאחר עבודת המנוע ולכן צריך להדק שוב.

[חן דן]

אחלה דניאל אני שמח שהכל בסוף בא על מקומו בשלום,
מה שנשאר עכשיו זה להנות