בהמשך לדיון על הרצת מנועים (ולכל המלעיזים)

**Bulldog** · 13-03-04, 13:43

זהו, המוטציה כבר מניעה, עכשיו הגיעה שלב ההרצת מנוע.
האיש אוברול שלי מסר לי את המספרים האלה
שעתיים ראשונות בסרק ללא עומס
500 ק"מ עד 2000 סל"ד
עוד 500 ק"מ עד 3000 סל"ד
ועוד 500 ק"מ עד 3500 סל"ד
מה שבערך הולך לעלות לי בהרבה כסף ודלק, וסביר להניח שאני אעשה מה שהוא אמר לי כי הוא נותן לי את האחריות על המנוע, אבל בכל אופן, רציתי לשמוע חוות דעת נוספת כי אני ישראלי מצוי.
אז יש לכם אחת?

**חנן א.** · 13-03-04, 14:52

חוות הדעת שלי, היא, שזו הרצה רעה, כי היא נוגדת את הוראות היצרן.

**Bulldog** · 13-03-04, 16:52

ומהן הוראות היצרן?
שים לב מדובר במנוע GM

**חנן א.** · 13-03-04, 18:32

אני לא מכיר את הוראות היצרן הספציפיות שלך, אבל עוד לא ראיתי אף פעם הוראות שמתירות הרצה ללא עומס, לפרק זמן כלשהו.
בד"כ ההוראות אומרות לעשות כמה מחזורים של האצה ותאוטה, ולאחר מכן להתחיל לנסוע עם הרכב בצורה רגילה יותר אבל בעומסים משתנים: האצה קלה , תאוטה וכן הלאה. לא לנסוע לתקופות ממושכות בעומס קבוע. כמו כן לא לגרור עם הרכב, לא לנסוע במהירות גבוהה למשכי זמן ארוכים, לא סל"ד גבוה , לא נסיעה עירונית עם הרבה כיבויים והדלקות וכו' .

**polar bear** · 13-03-04, 19:24

לא שאלת את זה פעם וקיבלת תשובה?

הממממ

תחפש, אם לא תמצא, תודיע לי, ואני אזכר.

**Bulldog** · 13-03-04, 20:59

תיזכר, כרגע אני עושה סקר שוק.

**polar bear** · 14-03-04, 01:09

800 קילומטר - נסיעה עדינה מאד, כניראה שהמנוע יוכל שמן, חובה לבדוק ולהוסיף במיקרה הצורך שיהיה שמן בדיוק עד הסימן - FULL*

לאחר מכן - יש להחליף שמן+פילטר ולהדק מחדש { retorque } את ברגי הראש.

3000 קילומטר - נסיעה "רגילה" , לא לאמץ יותר מדי , אבל אפשר ליסוע כמו בנאדם.
לאחר מכן יש להחליף שוב שמן ופילטר.

ו............ זהו.

אפשר לקרוע לו תתחת!

כה אמר דייויד וויזארד!

* כמו שאתה זוכר יש לודא שה FULL אצלך תואם את הוראות היצרן לגבי כמות השמן במנוע.

**polar bear** · 14-03-04, 01:11

אה, ומשהו ששככתי - אתה כותב - עד 3000 סל"ד , תגיד לי - למה אתה חושב שבנסיעה מנהלתית או אפילו טיול שלא כולל התחרעות על המנוע אתה תיצתרך לעבור את ה 3000?

מה זה? הונדה?

**Bulldog** · 14-03-04, 16:01

הFULL שלי קרוב מאד להוראות היצרן, קצת יותר בגלל המצנן שמן.
בכל מקרה, חובה בנסיעה עם עומס מהתחלה? לא הרצה בעמידה?
ועוד אחת קטנה, היות ואין לי עדיין טסט וביטוח, האם רכב עם 4 גלגלים באויר בתנועה נחשב לנוסע או שצריך את המאמץ של הסחיבה?

**חנן א.** · 14-03-04, 16:33

צריך את המאמץ של הסחיבה.

**חנן א.** · 14-03-04, 16:33

בשום ספר לא זכורה לי המלצה על הרצה בעמידה.

**eran4x4** · 14-03-04, 16:44

תשתמש במסלולי ריצה של מכון כושר ומאוורר חזק

**Bulldog** · 14-03-04, 20:30

טוב, מתחיל לקבל כיוון, או 10.
למישהו יש קישור למאמר של החברה על הנושא?
בספר של היינס אין הסברים על הרצה אחרי אוברול, וכרגע יש לי הרבה מומחים שטוענים דברים שונים לחלוטין.

**asafk** · 14-03-04, 20:36

נכתב במקור על ידי polar bear

אה, ומשהו ששככתי - אתה כותב - עד 3000 סל"ד , תגיד לי - למה אתה חושב שבנסיעה מנהלתית או אפילו טיול שלא כולל התחרעות על המנוע אתה תיצתרך לעבור את ה 3000?

מה זה? הונדה?

זה V8. מוסיקה. סימפוניה ל8 צילינדרים. לאלגרו, צריך לפחות 5000.

אסף.

**Bulldog** · 14-03-04, 20:36

ומשום מה חיפוש על engine braking מוביל אותי להסברים על בלימת מנוע תוך שימוש באגזוז.

**חנן א.** · 14-03-04, 20:46

http://www.google.co.il/search?hl=iw...break+in&meta=

**Bulldog** · 14-03-04, 21:01

טוב, זה מוכיח שהשמיעה שלי לא נפגעה מהשרות בתותחנים :?

**ארז** · 14-03-04, 21:02

השמיעה אולי לא....אבל.... :twisted:

**Bulldog** · 14-03-04, 21:10

אבל מה?
טסט כבר עשיתה? או שעוד לא הוכחת שיש לך אוטו? :twisted:

**אייל** · 15-03-04, 10:28

לא משנה מה תעשה - אחרי 5000 ק"מ המנוע יתפגר ואז ה"איש אוברול" שלך יגיד שלא עשית בדיוק את מה שהוא אמר... :twisted: :twisted: :twisted:

נושא: בהמשך לדיון על הרצת מנועים (ולכל המלעיזים)

כלי נושא

חיפוש נושאים

בהמשך לדיון על הרצת מנועים (ולכל המלעיזים)

נושאים דומים

שאלה על סיום הרצת מנוע חדש, פאג'רו דיזל.

בהמשך לדיון העתיק - בטיחות ריכבי השטח

מאמר מרתק על הרצת מנוע לאחר שיפוץ/בנייה

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר