גרנד צ'רוקי + Clayton 4.5" LongArm

[JustDoB]

תוספת לגיר

לאחרונה החלפתי ל"עוקת שמן גיר מוגדלת" עם תחתית בנויה מצינורות פתוחים בכיוון הנסיעה שמספקת מספר יתרונות

מומלץ...

יוסי,
כמה עולה עוקה כזו ?מהיכן ?
האם תהליך ההרכבה פשוט ?
כמה מנמיכה את הגיר ?
אחרי הזמן מאז ההתקנה - עדין מבסוט ?
תודה !

[sos4u]

יוסי,
כמה עולה עוקה כזו ?מהיכן ?
האם תהליך ההרכבה פשוט ?
כמה מנמיכה את הגיר ?
אחרי הזמן מאז ההתקנה - עדין מבסוט ?
תודה !

ההרכבה, בדיוק כמו פירוק והרכבה של עוקה רגילה, אין הבדל כל שהוא.
מנמיך את הגיר ב 4-5 ס"מ, אצלי הוא עדיין נמצא מעל קו האגזוז שעובר מתחתיו, ז"א שהוא לא החלק הכי נמוך באוטו.

קח בחשבון שיש להוסיף אח"כ במילוי עוד כ גלון וחצי של שמן לגיר ...

השינוי בולט מהרגע הראשון, טמפ העבודה [ לאחר מאמץ] שהייתה מרקיעה שלחקים , הרבה יותר רגועה, החלפת הילוכים חלקה יותר בקיצור
גם אחרי כ חודשיים - שלושה, שווה כל שקל .

[JustDoB]

גם אחרי כ חודשיים - שלושה, שווה כל שקל .

אוקיי, אז בעניין אותו שקל - כמה עולה ? איפה משיגים ?

[sos4u]

אני הבאתי מחו"ל. צור קשר בה"פ

[sos4u]

לאחרונה התחדשתי בפנס חדש משנה את החזית לחלוטין.

מעבר לשינוי הנראה לעין ב "look" החדש והמודרני שזה נותן לאוטו, יש שיפור משמעותי ביותר בפיזור האור! שעכשו הוא הרבה יותר ממוקד וברור, ויחד עם זאת זווית התאורה התרחבה לשוליים וממש ניתן לראות בצורה טובה את שוליי הכביש.

שלא לדבר על כך שהפנס הוא למעשה יחידה אחת המורכבת מ 4 מנורות : אור גבוה, אור נמוך, פנס איתות, ואור חניה.

ראו בתמונה, אנסה להעלות תמונות נוספות - בלילה

[גניסלב רונן]

נראה מעולה !

[השועל]

תתחדש

[sos4u]

תמונה מהטיול האחרון ...
להנאתכם ...

[eysham]

תמונה מהטיול האחרון ...
להנאתכם ...

איך אתה לא מתבייש??!!!??? רואים לך את הבייצים!

איך הגעת למצב הזה? יש תמונה מיותר רחוק?

איל

[השועל]

יוסי..
מה שמטריד אותי בתמונה שלך שהגלגל נהג קדמי לא ירד למטה כמו שהוא אמור לרדת במצב כזה.
מה מפריע לגלגל לרדת? ממש מוזר אני חייב לציין.

תבדוק מה בלם אותך .. נראה לי חשוד כל העניין הזה.
מה גם שהסט אפ שלך לא אמור להגיע למצב שהגלגלים עוזבים את הקרקע כל כך מהר.
חוץ מזה, תמונה יפה

[sos4u]

בלי לשים לב, עברה חצי שנה מאז העדכון האחרון, אז להלן השינויים שבוצעו במהלך ששת החודשים האחרונים:
1. יחסי העברה - הוחלפו כולל שיפוץ מלא של שני הסרנים, ועכשו עומד על 4.10
2. דרייבשאפט קדמי ואחרוי נשלחו לשיפוץ מלא, עקב חופשים.
3. "הביצה" האחורית [ מוגבלת החלקה במקור ] שהדיסקיות שלה התבלו, וחרקו ללא הרף פינתה את מקומה לטובת נעילה אחורית חדשה של ARB.
4. מוט ה"שפור" על שני תפוחיו בקצות הוחלף באחד מאסיבי יותר, עם 2 תפוחים הרבה יותר עמידים, וגדולים [ במקור של וואגוניר למי שמכיר ] מקווה שישרדו קצת יותר מ 5-6 חודשים בניגוד לקודמים ...

עכשו הנסיעה שקטה מאד, כמעט ללא רעידות לחלוטין. התאוצה השתפרה פלאים, גם ממצב של עמידה וגם מ 40 קמ"ש ל80 .

הפרוייקט הבא: 2 מיכלי מים מאלומיניום מחוברים בינהם, עם משאבה, לצורך מקלחת. המיקום שנבחר לבסוף, הוא מתחת לאוטו... מסתבר שיש שם לא מעט מקום מבוזבז ...

[eysham]

יוסי,
למה אלומיניום ולא נירוסטה?

[sos4u]

יוסי,
למה אלומיניום ולא נירוסטה?

1. חומר גלם נגיש לי יותר מנירוסטה.
2. לא מיועד לשתיה אלא רק למקלחות ושטיפה
3. לא מכיר בעלי מקצוע שעובדים עם נירוסטה. טוב מכיר אחד, אבל, לא סומך עליו ... חחח

נא פרט יתרונות וחסרונות.. אני עדיין בשלב התכנון, הכל הולך הנייר סובל הכל בשלב הזה ...

[sos4u]

1. חומר גלם נגיש לי יותר מנירוסטה.
2. לא מיועד לשתיה אלא רק למקלחות ושטיפה
3. לא מכיר בעלי מקצוע שעובדים עם נירוסטה. טוב מכיר אחד, אבל, לא סומך עליו ... חחח

נא פרט יתרונות וחסרונות.. אני עדיין בשלב התכנון, הכל הולך הנייר סובל הכל בשלב הזה ...

. כיוון שהמיכל אמור להיות מתחת לגוף הרכב, את החלק התחתון חשבתי לייצר מאלומיניום בעובי של 6 מ"מ , שישרוד איזה אבן או סלע מקרי שיגיע עד לשם ... לא יודע אם נירוסטה חזקה מספיק ..

[eysham]

יוסי,

קודם כל אני כבר לא בענייני נירוסטה באופן ישיר... התקדמתי לחומרים יותר מרוכבים...

לגבי העדיפות, מעבר לעניין מי-שתיה, נירוסטה פחות פריכה מאלומיניום ותסבול יותר לפני שהיר תיקרע. (בהנחה שמדובר על אותו העובי כמובן)
מה שאומר שאפשר לחיות עם נירוסטה יותר דקה ממה שיהיה באלומיניום.

האמת היא שכבר חשבתי בעבר לעשות משהו דומה, למה מרובע??
יש מקום לאורך קורות ה-"אין שילדה" של הג'יפ להכניס בכל צד צינור 4" באורך של קצת יותר ממטר.
נכון שזה יגדיל קצת את הנפח (משהו כמו 20%) , אבל זה יצא לך הרבה יותר זול ופשוט.

איל

[sos4u]

יוסי,

קודם כל אני כבר לא בענייני נירוסטה באופן ישיר... התקדמתי לחומרים יותר מרוכבים...

לגבי העדיפות, מעבר לעניין מי-שתיה, נירוסטה פחות פריכה מאלומיניום ותסבול יותר לפני שהיר תיקרע. (בהנחה שמדובר על אותו העובי כמובן)
מה שאומר שאפשר לחיות עם נירוסטה יותר דקה ממה שיהיה באלומיניום.

האמת היא שכבר חשבתי בעבר לעשות משהו דומה, למה מרובע??
יש מקום לאורך קורות ה-"אין שילדה" של הג'יפ להכניס בכל צד צינור 4" באורך של קצת יותר ממטר.
נכון שזה יגדיל קצת את הנפח (משהו כמו 20%) , אבל זה יצא לך הרבה יותר זול ופשוט.

איל

אם אני מחשב נכון הרי שכל צד ייתן משהו כמו 9 ליטר. לפי P*R^2*h
3.14*5.08^2*110 = 8910 סמ"ק

מיכל צהוב אחד קטן [ 18 ל' ] או גדול [30ל' ] שישב לפי צורך על הגלגל האחורי נותן קצת יותר ..

לא כתבתי מרובע בשום מקום, דווקא חשבתי לייצר מיכל מלבני, לאותו מיקום, בין ה"קורות" לסף, שינצל טוב יותר את הנפח [ ידוע הוא שמיכל גלילי מפסיד על נפח מלבני .. ]

[eysham]

יוסי,

אני אגלה לך סוד... אל תספר לאף אחד...

מלבן הוא גם מרובע...

כמה חשבת להצליח לדחוס שם במלבני?

איל

[sos4u]

יוסי,

אני אגלה לך סוד... אל תספר לאף אחד...

מלבן הוא גם מרובע...

כמה חשבת להצליח לדחוס שם במלבני?

איל

דבר חלששש ...
לא מדדתי עדיין את המקום שיש לדחוף בו את המיכלים... אבל הצורך הוא לנפח של כ 30-40 ליטר. לפחות.

[eysham]

ומה לגבי משאבה? חימום?
יש תכניות?

[sos4u]

חימום לא מעניין אותי.
משאבת קו על הצינור [ כזאת שעובדת על תת לחץ ] מספיקה. יש כאלה ב 12V שעובדות מצויין .