בניית שער פנאומטי לחניה.

אני גולש די פאסיבי באתר מזה תקופה ארוכה.
לפני מספר חודשים, בהשפעת הדברים המופלאים שאנשים מחוללים כאן, רכשתי רתכת.
הפרוייקט הגדול הראשון שלי הוא שער לחניה.
להלן סרטון קצרצר המציג את מהלך הדברים-
http://www.flix.co.il/tapuz/showVideo.asp?m=2517372

ברצוני לתפוח ולסגור את השער בצורה פניאומטית, אך תקציב הסטודנט שלי לא ממש מאפשר (עדיין משלם על הרתכת....

מצד שני, יש ברשותי מדחס מזגן של פיג'ו 205,מנוע חשמלי, ובלון לאגירת האוויר הדחוס.באחד השרשורים האחרונים בפורום הנדסה+בניה ראיתי שנייתן להגיע לתוצאה לא רעה עם מדחס מסוג זה.

מספר שאלות ראשוניות-
בוכנה פנאומטית של שער,מה עלותה? האם ניתן להשיג משומשת? (איזור באר שבע)
איזה לחץ דרוש להפעלתה? (רוצה לוודא שהמדחס המאולתר שלי יעמוד במשימה)


שאלות נוספות בהמשך...

תודה וחג שמח לעונים.

שמע ...

קודם כל, עבודה יפה מאוד. ( לפחות לדעתי הלא מיקצועית )

שנית, לא יודע אם אפשר את מה שאתה רוצה .. אבל אני מניח שכן וזה נישמע לי רעיון נהדר !

בהצלחה !

בדרך כלל השערים הם עם בוכנות חשמליות ,לא ראיתי שער עם בוכנה פניאומטית עד כה (תצטרך צמצם כדי לשלוט על מהירות הבוכנה אבל מלבד זה נראה לי אפשרי.
יש לי כל מיני בוכנות פניאומטיות שנשארו לי מפרויקטים ישנים.יכול לומר בערך מה המהלך שתצטרך ומה הקוטר? (יש גם שתי חשמליות שמיועדות להרמה של כ50 ק"ג במהלך של כ200 מ"מ)
אם משהו יתאים תוכל לקבל בחצי מחיר (מדובר בפריטית חדשים).

שלום, ותודה למגיבים!

אקדים ואספר שאין לי כלל נסיון עם בוכנות מכל סוג שהוא.

כיצד אוכל לדעת מה הכח הנדרש?

כנ"ל לגבי מהלך הבוכנה...



מדובר על שער עם שתי כנפיים.

גובה כל כנף 2 מטר ועשרים

רוחב כל כנף מטר עשרים וחמישה ס"מ.

כל כנף מצופה בפח מגלוון מחורר (יריעה די כבדה, מעריך את המשקל של כל יריעה ב15KG~20)

מהמבנה הסופי ניתן להתרשם בסרטון שבהודעתי המקורית.


אגב,חצי מחיר נשמע נפלא!
אבל חצי מכמה? (אני בשלב איסוף הנתונים הראשוני.)


נ.ב

צמצם??

שלום,

מספר נקודות למחשבה:
1. איך אתה מתכנן להפעיל את השער: שלט רחוק או הפעלה מקומית?
2. אם שלט רחוק: איזה מנגנון בטיחותי אתה מתכנן כך שהשער לא ייסגר על ילד\ רכב.

3.

מצד שני, יש ברשותי מדחס מזגן של פיג'ו 205,מנוע חשמלי, ובלון לאגירת האוויר הדחוס

אתה מתכנן לאגור אוויר כל הזמן--> להפעיל מנוע חשמלי שישמור על המיכל מלא כל הזמן--> הוא יעבוד במשך היום הרבה יותר מאשר כל מנוע חשמלי ייעודי לשער.

4.

איזה לחץ דרוש להפעלתה?

הכח הינו פונקציה של הלחץ בקו כפול שטח הבוכנה (לחשב עם הקוטר הפנימי!) אתה יכול כל שילוב שלהם, מה שחשוב היא התוצאה המתמטית שלהם.

5.קנה מידה לעלות מערכת שלמה: מנוע בורגי(לשערי כנף)+ מעגל פיקוד+ עיניים להגנה+ שלט רחוק+ צקלאקה .
כ 1500 ש"ח.

קצת רקע עליי:
- הייתי טכנאי שערים כשנה- ראיתי הרבה "קומבינות" שהוחלפו במערכת ייעודית.
-מכרתי ציוד אוטומציה כשנתיים, וראיתי הרבה חוכמולוגים שמנסים, זה לא תמיד עובד טוב, זה דורש לא מעט פיתוח- יש לך את הזמן והכיס? אגב יש חברה בארץ שבונה שערי זרוע מתרוממים על בסיס פנאומטיקה- ובעלי פיקוד אלקטרוני מלא.
- יש לי לא מעט ניסיון כאיש בקרה ופיתוח מכונות- לא שווה לך לנסות להמציא את הגלגל.

זוהי דעתי האישית, אני בטוח שיש מי שיחלוק עליה.

בהצלחה בכל דרך שתבחר.
אשמח לייעץ אם תרצה.
מוטי.

נכתב במקור על ידי מוטי ג.

ראיתי הרבה חוכמולוגים שמנסים, זה לא תמיד עובד טוב, זה דורש לא מעט פיתוח- יש לך את הזמן והכיס? לא שווה לך לנסות להמציא את הגלגל.

קודם כל, אני מסכים עם הדברים שמוטי כתב.
אבל מעבר ליכולת/זמן/כסף ,תמיד תזכור ששער ללא פיקוד ועיניים להגנה מפני סגירה הוא דבר מסוכן.
במקרה ושער כזה נסגר על עובר אורח, הוא יכול להרוג אותו.

תזכורת מהזמן האחרון:
http://news.msn.co.il/news/Internal/...1121144538.htm

מוטי.

שלום שוב, עניתי לך גם בה"פ.

כנראה לא הייתי מספיק ברור, אין לי שום קשר היום לשערים חשמליים מעבר לזה שיש לי בחצר.
אין לי רצון לעסוק ו\או ציוד למכירה בתחום זה.

התערבתי בשרשור ללא שום כוונה שיווקית, אלא רק ממניעים בטיחותיים\ טכנולוגיים.

יש לי ידע בנושא ואשמח לעזור.

בהצלחה.
מוטי

במחירים שצויינו כאן-עדיף שתלך על פריטים סטנדרטיים כל פתרון אחר יעלה לך יותר ויהיה יקר יותר ומסובך יותר למימוש.

נכתב במקור על ידי elitkh

במחירים שצויינו כאן-עדיף שתלך על פריטים סטנדרטיים כל פתרון אחר יעלה לך יותר ויהיה יקר יותר ומסובך יותר למימוש.

אם אלה אכן המחירים אני מזמין מחר.
המחירים שקיבלתי עד כה היו גבוהים יותר...

ממתין להפניה מתאימה ממוטי ג. (התחלנו התכתבות בפרטי)

שלום שוב,

דבר נוסף:

שער נגרר: שער "שעומד" על גלגלים ומונע ע"י מנוע קבוע דרך גלגל שיניים ופס שינן יהיה לרוב עמיד יותר לאורך זמן:
- מצריך מנוע פשוט לרוב= אמינים יותר.
- משתמש במנוע אחד לעומת 2 בשערי כנף.
- בעל צרכים טכניים- חוזק עמודים ומבנה כללי פשוטים יותר, עמידות בפתיחה כנגד הרוח( תלוי באופי המילוי של הכנף).
- חולש על שטח קטן יותר.
-פרט למקפידים:לשער נגרר מספיק סט עיניים אחד לעומת שערי כנף שמצריך 2 סטים על מנת לסגור בטיחותית את אזור תנועת השער - אחד בקו הסגירה ושני בקו פתיחה מלאה.
- לרוב המנוע כבר מכיל בתוכו את מעגל הפיקוד- חוסך העברת כבלים .

בהצלחה
לכולם,

מוטי