שאלה לגבי ריתוך פח

[ItayWitzer]

היי,

השבוע התחלתי לעבוד על שיפור המראה של האוטו ונתקלתי בבעיה עם ריתוך פחים דקים.
יש לי רתכת AC די ישנה ופשוטה ואלקטורודות של זיקה, אני חושב ש2.5. לפני שניגשתי לרכב, התאמנתי קצת על ברזלים ששכבו בחצר כדי לא לקלקל יותר מדי את מה שאני מנסה לתקן.
(לא ריתכתי מעולם לפני השבוע האחרון)

אני משיג תוצאות סבירות עם ברזלים, אבל כשאני ניגש לפח של רכב בעובי דק, הוא פשוט מתמוסס.
לפי מה שקראתי באתר יש כאלו שעובדים עם MIG או CO ויש שממליצים על אלקטרודות ספציפיות.

אשמח אם מישהו יכול לעשות לי סדר בבלאגן ולהמליץ על הפתרון הטוב ביותר.

[shmil]

לפי מה שקראתי באתר יש כאלו שעובדים עם MIG או CO ויש שממליצים על אלקטרודות ספציפיות.

מיג ו-CO2 זה אותו דבר, התכוונת למיג וטיג.

מיג היא הנפוצה יותר.

בצע חיפוש עם המילה "ריתוך" והמילה "פח", וקרא את תוצאות החיפוש.

בגדול - לרתך פח דק של רכב עם רתכת AC זה כמעט בלתי אפשרי, גם לבעלי נסיון.

לא, שבוע אינו נחשב ל"בעל נסיון", גם לא חודש.

[or65]

איזה עובי?
1.2 אני מרתך בקלות יחסית ....
הבעיה מתחילה עם כל מה שתמתחת ל 1.2 .

ובתכלס , לא עובדים עם אלקטרודה עם פחים דקים , למחוסרי תקציב זה מה יש , אבל אם יש לך את הכסף להשקיע (לדעתי השקעה שגם משתלמת....) אז ב 4000 תוכל למצוא רתכת מיג .

[ItayWitzer]

איזה עובי?
1.2 אני מרתך בקלות יחסית ....
הבעיה מתחילה עם כל מה שתמתחת ל 1.2 .

ובתכלס , לא עובדים עם אלקטרודה עם פחים דקים , למחוסרי תקציב זה מה יש , אבל אם יש לך את הכסף להשקיע (לדעתי השקעה שגם משתלמת....) אז ב 4000 תוכל למצוא רתכת מיג .

אני מניח שזה יותר דק מ1.2, מדובר בפח הבודי של סמוראי.

אז בעצם אין לי טעם לנסות עם הAC כי זה פשוט לא יילך?
מה לגבי אלקטרונית, עם זה יש סיכוי?

4000 שקלים זו חתיכת הוצאה לרתכת בשביל מישהו חדש בתחום

[ItayWitzer]

מיג ו-CO2 זה אותו דבר, התכוונת למיג וטיג.

מיג היא הנפוצה יותר.

בצע חיפוש עם המילה "ריתוך" והמילה "פח", וקרא את תוצאות החיפוש.

בגדול - לרתך פח דק של רכב עם רתכת AC זה כמעט בלתי אפשרי, גם לבעלי נסיון.

לא, שבוע אינו נחשב ל"בעל נסיון", גם לא חודש.

לא אמרתי שזה נחשב למשהו, ביקשתי עזרה.

[or65]

נראה לי שנתחיל מזה שתמדוד עם קליבר את העובי של הפח , לראות אם יש איזה סיכוי לעבוד אם רתכת אלקטרדות .

על איזה אמפר אתה מרתך ?

[ItayWitzer]

נראה לי שנתחיל מזה שתמדוד עם קליבר את העובי של הפח , לראות אם יש איזה סיכוי לעבוד אם רתכת אלקטרדות .

על איזה אמפר אתה מרתך ?

עובי של מילמטר אחד.
ניסיתי עם 110, 85 ו55 אמפר. עושה רושם שה55 שורף הכי פחות פח. 110 פשוט מעלים הכל.

[or65]

110 :-?

קצת קשה לעבוד עם 2.5 ממ ב 50 אמפר , אם תוכל להשיג אלקטרודות של 2 ממ או אפילו פחות אני מאמין שזה יעזור .
אגב הרתכת שלך לא יורדת מ 50?


בעובי כזה אתה אמור להיות על האמפר הכי נמוך שאתה רק יכול .

[lior_b.s]

יש אלקטרודות של 1.5 מ"מ...
55 אמפר, נגיעות קלות, פיקים בלבד אל תנסה תפרים שלמים...



ליאור

[kd2]

אפשרי לרתך 1 מ"מ באלקטרודות , אבל זה ממש לא למתחילים ובכלל לא פשוט.
ה"סוד" הוא לבנות בעדינות נקודה ראשונית של חיבור בתוספת חומר ופשוט לרתך בכיוון ההתקדמות כשהריתוך עצמו נעשה תמיד בזווית גדולה לכיוון התפר.
כך בעצם אתה מרתך " על התפר"( העבה משמעותית ) ולא על הפח.
כמובן בפיקים...פיקים...פיקים.
אבל אז אתה נתקל בבעיה נוספת - שלאקה , (ושלא נדבר על הצתה של האלקטרודה ועיוות של הפח...) יש כל מיני טכניקות שיצא לי "לפתח" בעצמי תו"כ נסיונות הריתוך שלי על חומר דומה( אגזוז 2 פעימות שלם ועוד...) , אבל צריך להסביר אותם בשטח - זה בעייתי מאוד בהתכתבות...
מה גם שזאת לא הדרך הנכונה ובטח שלא יעזור לך כי זה פשוט...לא זה.
זאת לא הצורה לרתך פח.
הייתי חושב בכיוון תיקוני פיבר.

[jonesy]

לא עובדים עם אלקטרודה עם פחים דקים

לא ממש נכון.
זה קשה, צריך הרבה נסיון ויד מעולה, אבל בהחלט אפשרי לרתך פחים דקים באלקטרודה.
מנהל הייצור אצלי בעסק (רתך בחסד עליון) ריתך ניצב של קיר גבס (משהו כמו 0.6 מ"מ...) עם אלקטרודה 2.5 מ"מ.

כמובן שללא ניסיון הדבר קרוב לבלתי אפשרי, אבל על מנת לצבור נסיון צריך לנסות.
בגדול, השיטה, כמו שכתב ליאור, היא 'לתפור' בפיקים.

מוטי.

[or65]

לא ממש נכון.
זה קשה, צריך הרבה נסיון ויד מעולה, אבל בהחלט אפשרי לרתך פחים דקים באלקטרודה.
מנהל הייצור אצלי בעסק (רתך בחסד עליון) ריתך ניצב של קיר גבס (משהו כמו 0.6 מ"מ...) עם אלקטרודה 2.5 מ"מ.

כמובן שללא ניסיון הדבר קרוב לבלתי אפשרי, אבל על מנת לצבור נסיון צריך לנסות.
בגדול, השיטה, כמו שכתב ליאור, היא 'לתפור' בפיקים.

מוטי.

לא אמרתי שלא אפשר , יש הרבה סיפורים על מי שעשה , גם אני מצליח לרתך פח של 1 ממ , לא ניסיתי פחות , לא מתלהב גם לנסות .

אבל אתה צריך להסכים שזה לא השיטה , ולרגע לא כתבתי משהו אחר .


אור

[lior_b.s]

עוד דבר שלא נכתב...
תשתדל שיהיה כמה שפחות רווח/אויר בין הפחים, כמה שיותר צמוד יותר טוב !

ליאור

[kd2]

משום מה ליאור.... :grin:
אם כבר להוסיף משהו אז אם יש לך אפשרות , עדיף בהרבה לרתך בזוית של 45 מעלות ממאוזן , זאת משום שהשלאקה נוטפת בכיוון הירידה ומשאירה לרוב
את סוף הריתוך נקי לחלוטין ומוכן לתוספת של חומר( הרי מרתכים בפיקים...פיקים...).
אם ניתן , מומלץ להתאים את הטלאי ע"י כיפוף פנימה של השפות ( גם כי אז לא חייבים לדייק בחיתוך ) בצורה זו אתה מקבל דופן כפולה והרבה יותר קל לרתך.
אם אתה מרתך על ברזל אז עדיפות גבוהה לאלק' חדירה עמוקה מצופות צלולזה
( Z610/Z611 ) תקבל הרבה פחות שלאקה והרבה יותר תאכלס והחדירה העמוקה לא רלוונטית כי מדובר בפיקים ממש קצרים בכל מקרה.
כדי למנוע עיוות של הפח בסוף הריתוך ( התכווצות פנימה בסוף התפר בגלל החום, הגבוה משאר התפר ) מומלץ להרחיק את התפר בצורה הדרגתית.
מטבע של 10 די שימושי פה.
השיטה שמוטי ( JONESY ) לחימום האלקטרודה בהחלט תעזור פה , במיוחד עם האלקטרודות המוזכרות מעלה.
רקש שמומלץ לעשות זאת על ברזל עבה יותר ( הדבקת האלקטרודה...עד שיצא עשן )
אם אני אזכר בעוד אני אכתוב( בכלא יהיה הרבה זמן לחשוב...)

[jonesy]

אם אתה מרתך על ברזל אז עדיפות גבוהה לאלק' חדירה עמוקה מצופות צלולזה
( Z610/Z611 ) תקבל הרבה פחות שלאקה והרבה יותר תאכלס והחדירה העמוקה לא רלוונטית כי מדובר בפיקים ממש קצרים בכל מקרה.

יש לי רתכת AC די ישנה ופשוטה

אלקט' 6010 ורתכת AC קטנה לא ממש מסתדרים טוב ביחד...

מוטי.