רעד בהגה
ברשותי סוזוקי ג'ימני, בזמן בלימה (רק בבלימה ולא בנסיעה מהירה) במהירות גבוהה מתרחש רעד רציני בהגה. האם מדובר בדיסק עקום? מישהו מכיר את התופעה? מה עלות תיקון דבר כזה?
תודה
עומר
חוזר: רעד בהגה
לא יודע אם דיסק עקום זו המילה הנכונה, אבל כנראה שיש לך בעיה בצלחת הבילום ו/או הרפידות.
פרק הגלגל וחפש "תעלות"/"עקמומיות" בצלחת וברפידות. סביר מאד להניח שתמצא.
צלחת ניתן לחרוט. בטח אם הצלחת עדיין חדשה ולא חרטו אותה. בכל אופן- יש מידת מינימום שמעבר לה- לא חורטים. כל חרט ידע להגיד לך. ע"ג הצלחת צריך להיות מוטבע העובי המינימלי. קח קליבר ותמדוד.
אם אתה חורט/מחליף את הצלחת- תחליף על הדרך גם את הרפידות.
"אם יש לך איזה 'למה' שלמענו אתה חי, תוכל לשאת כמעט כל 'איך'..." פ. ניטשה
חוזר: רעד בהגה
תודה על התשובה...
יש לך הערכה של סדר גודל מבחינה כלכלית?
עומר
חוזר: רעד בהגה
בעיה ידועה בגימיני
אצלי זה התחיל אחרי כ40000 החלפתי דיסקים לתחליפיים אם אני לא טועה עלות כ300 ש"ח לזוג
ועד ל100000 היה לי שקט....
וכמובן שעם החלפת הדיסקים החלפתי גם דיסקיות
חוזר: רעד בהגה
זו תופעה מוכרת בגימיני רעידות הגה בבלימה
לא מאמין שיש לך בעיה יש לי כמה חברים עם אותו רכב תופעה ידועה
חוזר: רעד בהגה
חריטה צריכה לעלות 100-150 ש"ח לזוג צלחות.נכתב במקור על ידי omerdt50
רפידות- לא יודע. מניח שלא יותר מ-100 ש"ח לצד. (סה"כ 200). ברפידות, אל תתפשר ותיקח זבל עופות סיני וזול. זה יעלה לך יקר מאד אח"כ. שווה להשקיע במשהו איכותי.
"אם יש לך איזה 'למה' שלמענו אתה חי, תוכל לשאת כמעט כל 'איך'..." פ. ניטשה
חוזר: רעד בהגה
תודה רבה לכולם,
מישהו מכיר מוסך אמין (גונב כמה שפחות) באיזור רחובות?
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
שמרו על קשר