דראג לינק לסופה

[kobiarava]

אהלן חברים


אני לקראת הכנה לטסט של הרכב, והדראג לינק בין הפיטמן למוט שפור עקום אצלי עד כדי נגיעה בפנהארד. השאלה היא, האם לזרוק ולהחליף, ליישר ולהחזיר למקום או אם יש שיטה נפוצה לחזק אחרי היישור (אולי להכניס לתוך צינור בריא שמתאים בקוטר ולרתך?), ואם להחליף-כמה עולה חדשה? קיים בשוק (המקומי) מוט מחוזק? אולי כדאי לבנות אחד רציני בבניה עצמית-אם זה לא יתקע אותי בטסט? המוט המקורי לא נראה חזק במיוחד, נראה לי שמכת סלע לא רצינית תכופף אותו למצב שצויין קודם. בקיצור-בעלי הסופות, אנא שתפו מניסיונכם





בתודה מראש-קובי

[kobiarava]

???

[coas]

זו אחת האופציות.

[נמרוד]

מוטות ההיגוי המקוריים בסך הכל עושים את העבודה. הפתרון הנכון הוא לשים מוט חדש (שכולל את התפוח) ואת הישן ליישר ולשמור כספייר. אם אתה בקטע של השקעה אז אפשר בהחלט לייצר מערכת היגוי טובה יותר מהמקורית, אבל זה באמת נכלל תחת "שיפורים" ולא תיקון הקיים.

אם העיקום הוא כזה שאתה מצליח ליישר אותו ברמה סבירה (בלי חום!) אז אתה יכול להמשיך להשתמש בו בעיקרון.

[kobiarava]

זו אחת האופציות.

זה כבר שיפור משמעותי, ובנוסף-אמור לצאת יותר זול מדראג לינק חדש (אתמול ביררתי ביאנוביץ, 430 שקל). אני אבדוק גם את האופציה עם החרט המקומי, שמצד אחד-אם יעשה-יעשה בחינם (אני אצטרך לדאוג לחומר), אבל אם לא בא לו פשוט לא יעשה...
תודה רבה, COAS, יש עוד רעיונות למישהו?



יום טוב-קובי

[חנן-ג'יפולוג]

(אולי להכניס לתוך צינור בריא שמתאים בקוטר ולרתך?)...אם זה לא יתקע אותי בטסט?

במידה וזה לא פוגע במרווח לשום מכלול אחר, זה פתרון מצוין. ככה אני עשיתי וזה עבד פיקס לאורך הרבה שנים. לגבי הטסט, אין תעודת ביטוח. תלוי בשגעון של הבוחן.