התאמת MX6 לקיט RE 3.5 FLEX

לאחר בדיקה RE ממליצים את המידות הבאות לקיט :
26.8" Extended 16.2" Compressed front and
26.1 and 16.1

הבולמים "הגנריים " של MX6 הם במידות :

Custom 8" Travel (Soft Valving) Loop-Loop 23.50 15.63 MX6050
Custom 10" Travel (Soft Valving) Loop-Loop 29.50 18.82 MX6075
Custom 12" Travel (Soft Valving) Loop-Loop 32.00 20.25 MX6076
Custom 8" Travel (Medium Valving) Loop-Loop 23.50 15.63 MX6053
Custom 10" Travel (Medium Valving) Loop-Loop 29.50 18.82 MX6054
Custom 12" Travel (Medium Valving) Loop-Loop 32.00 20.25 MX6055

יש למישהו המלצה ?

לפי הנתונים שהבאת הדגם עם 10 אינץ' מהלך יהיה ארוך מדי, ועלול להסגר עד הסוף. תוכל למנוע את זה על ידי הארכת באמפסטופים, אבל אז אתה מגביל את מהלך הסגירה. אם אני הולך על הMX6, ואני שוקל את זה, אני אקח את ה10 אינץ' - הרכב שלי מוגבה 4.5 אינץ'.

במקרה שלך, הדגם של ה8 אינץ' יהיה הבחירה הנכונה.

לגבי medium או soft - אני אישית הייתי הולך על המדיום. אבל כדאי לך לאסוף עוד המלצות.

בכל מקרה אתה יודע שאתה צריך להוסיף bar pin eliminator מסוג כזה או אחר למטה מקדימה ולמעלה מאחורה, ותושבת אוזן לבורג רגיל למעלה מקדימה?

שלום,
אני נוסע על בולמים של FOX
10 ינצ'י מעלך 26.10 -16.10
זה פוגע בול במידות שאתה רוצה וגם לא צריך מתאם!

דווקא הקיט RE3.5 הוא המוזר של רוביקון, אם בכל הקיטים של ה 4.5" החברה קיבלו נתוני גובה פחות או יותר שווים, בקיט 3.5 ישנם כאלה שהרכב עלה בצורה עלובה למדי 3-3.5" וישנם רכבים שראיתי גובה של קיט 4.5 ( הרכב של יגאל לדוגמא). יתכן שבקפיצי 3.5 רוביקון משתמשים ביצרנים שונים ומכאן ההבדל.
לגבי ה MX6 הייתי משאיר את ההחלטה לספק שלך, למעשה הספק מזמין את הכל ישירות מ RE כולל הבולמים, ובד"כ הם מתאימים לקיט את האורך הנכון.
הייתי נמנע מכל מיני מתאמים וקומבינות, ולוקח בולמים שניבנו לגראנד.
מנסיון הבולמים האלה חזקים מאוד וגם יכולים לשמש כגובלים, כך שגם מידה קצרה מעט זה לא אסון.
רמת הקושי שלהם לא כל כך רלוונטית, הקפיצים של RE קשים, כך שבהתחלה בכל אופן לא תשים לב לשינוי גדול במישחק בין מצבי קשיחות הבולם, אני שמתי לב להבדל רק לאחר איזה שנה-שנתיים כאשר הרכב קצת התרכך.