חגורת בטיחות 4 נקודות

[חנן-ג'יפולוג]

אני לא יודע להביא פסק דין כזה.

[חנן-ג'יפולוג]

שאלתי האם עצם הנוכחות של חגורה כזו הוא לא חוקי.

זה בהחלט עונה לך, כי אם זה חוקי לנסוע חגור בחגורה כזו, אז על אחת כמה וכמה שזה חוקי להוסיף חגורה כזו על זו הקיימת.

[עמי]

לא מוכר לי פסק דין שמתיר חגורות בטיחות שונות מאלו שהורכבו ברכב על ידי היצרן (מצד שני - תעבורה זה בדיוק תחום ההתמחות שלי).


פסק דין שגורס ההיפך (אם כי בנסיבות שונות), דווקא מוכר לי. אפילו אם הנמקותיו שגויות לטעמי, זהו הדין (או לפחות האופן בו רואים אותו בתי המשפט) לעת עתה:

"מה דינה של חגורה שנחגרה שלא בדיוק על פי ההוראות?
(והתשובה: "חגירה" כזו אין שמה חגירה כלל)

4. השאלה הינה כללית ולאו דווקא עוסקת במקרה שלפנינו אולם העיקרון אחד הוא. מה הדין במקרה ונאשם חגר את החגורה אולם לא בדיוק כפי שתוכננה החגורה להיחגר. במקרה שלפנינו הורדה החגורה מהכתף, לעיתים נחגרת היא תחת בית השחי, וכן הלאה. מה דינה של פעולה מעין זו?
@3@
5. התשובה לשאלה זו היא מובנת לדעתי. חגירה פירושה חגירה בהתאם לתכנון היצרן ולא כל שינוי אחר. הסיבה לכך היא מעשית ובטיחותית כאחד. מבחינה מעשית ברור כי חגירת חגורה פירושה הוא בהתאם להוראות היצרן. זוהי הפרשנות הנכונה באשר לכל שימוש בחפץ וכך גם במקרה שלפנינו. אם נתיר חגירה זו, הרי בפועל יוכל כל אדם לאלתר כרצונו חגירות בכל צורה שהיא. לדוגמא, חגירה מתחת לבית השחי, חגירה תוך כדי הורדת החגורה למטה, קפלים ברצועת החגורה בהתאם לנוחיות החוגר ועוד כהנה וכהנה.
@4@
6. החוק איננו יכול להבהיר כל נקודה ונקודה, וההנחה הפשוטה היא כי שימוש בחפץ צריך להיות בהתאם להנחיות יצרניו. ניתן דוגמא אחת. נניח ונהג כלשהו יחליט לנהוג ברכבו בשיכול רגליים כאשר רגל ימין לוחצת על הבלמים ורגל שמאל על דוושת הגז. האם ניתן לומר כי נהיגתו זו מותרת היא? האם יכול הוא לטעון כי לא כתוב בחוק עם איזה רגל ללחוץ? וזוהי רק דוגמא אחת. הכלל הוא כי כשהחוק מחייב לפעול בדרך מסוימת הרי הכוונה היא לפעול בדרך המקובלת והפשוטה ולא בכל דרך אחרת מתחכמת. ממילא עבר הנאשם את העבירה שכן החגורה לא נחגרה כיאות.

7. כהערת אגב אוסיף רק כי יש לחגירה זו פן בטיחותי ברור. חגורה אלכסונית שמיועדת לחגירה על הכתף ועל המותניים יכולה להיות לא בטיחותית אם תיחגר על המותניים בלבד. זאת משום שחגורות אלכסוניות מיועדות "להימתח" קדימה בזמן בלימה ואם הן אינן צמודות לכתף ולמותן, לא ימלאו את תפקידן.

8. הנאשם שאל בעת הדיון מדוע במושב האמצעי מותר להסתפק בחגורת מותניים בלבד. אין זה המקום אולם נסביר בקצרה כי ההיתר נעשה בדיעבד פשוט משום שקשה היה למצוא נקודת עיגון נוספת במרכז הרכב. אולם במכונות חדשות הרי גם במושב האמצעי ישנן חגורות משוכללות יותר שגם בהן יש שלוש נקודות עיגון וממילא החגורה נחגרת לא רק על המותניים. סביר להניח שכך גם שלעתיד לבוא יהיו יותר ויותר מודלים שיתבססו על חגורות אלכסוניות ולא יסתפקו בחגורת בטיחות המיועדת למותן בלבד.


סוף דבר

לסיכומו של דבר, לאור מה שהסברתי למעלה, הרי הנאשם עבר את העבירה ואני מרשיעו בעבירה המיוחסת לו בכתב האישום."

[עמי]

(מצד שני - תעבורה זה בדיוק תחום ההתמחות שלי).

צ"ל, כמובן, תעבורה זה לא בדיוק תחום ההתמחות שלי

[GodsFather]

ושוב , גם בפסק הדין , לא נאמר כלום על חגורה נוספת אלא על החגורה המקורית ושימוש שלא כדין בה (לא אגע כרגע אם השופט והפסק דין צודק או לא).

וכך גם מתשובתך חנן - "זה בהחלט עונה לך, כי אם זה חוקי לנסוע חגור בחגורה כזו, אז על אחת כמה וכמה שזה חוקי להוסיף חגורה כזו על זו הקיימת."

לפי מה שהבנתי מכאן - לא חוקי לנסוע חגור בחגורה כזו, אבל לא מפורט אם לא חוקי שתהיה כזו חגורה ברכב.

אפשר (ואולי אי אפשר) להמשיל את הנושא להחזקת סכין או גרזן ברכב - על פי חוק , אסור להחזיק כלי נשק אלה ושוטר יכול להחרים ואף לזמן ולפתוח לך תיק פלילי, אלא אם השתכנע כי אינך עושה בהם שימוש שאינו נאות - כלומר חטיבת עצים ושחיטת תרנגולות. בכוונה אני מקצין , אבל כאן מדובר בנוכחות חפץ ברכב וההזדהות של אותו חפץ בעיני החוק כאשר אינו בשימוש אלא מעצם קיומו.

אולי כאן המקום גם לשאול את סוזי המשתוללת שנוסע עם חגורות כאלו ברכבו מתחרות לתחרות על הכביש ואולי גם מתחרים אחרים אך איני זוכר מי- האם מישהו העיר לך על כך ?

[Gilad]

השרשור הזה בא בדיוק בזמן מבחינתי.

מעבר לחוקיות העניין, כמה נח לסוע עם חגורת 4 נקודות ביום יום? זה מרתק אותך לחלוטין לכסא, בלי שום אפשרות להסתובב.


דבר נוסף, האם יש טעם להתעסק עם חגורה כזו משומשת (שמורכבת על רכב - לא מפירוק)?


גלעד

[דרור ברלי]

דבר נוסף, האם יש טעם להתעסק עם חגורה כזו משומשת (שמורכבת על רכב - לא מפירוק)?


גלעד

נו באמת. האם יש טעם בכלל לחגור חגורה בכל רכב שאינו חדש? החגורה הרי משומשת, לא?
לטעמי זה כמו קסדות - כל עוד הרכב לא היה מעורב בתאונה, והחגורה שלמה, תפרים לא פרומים וכו' - היא תקינה.

השאלה שלך במקומה כאשר מדובר בתקני FIA (נושא שמאוד מעניין אותי לאחרונה... מעניין למה), תקן FIA מחמיר באורח כמעט דמיוני, ומגדיר פרק זמן מותר לשימוש בחלקים כמו חגורות בטיחות, מושבי מירוץ, קסדות וסרבלים. פרק הזמן הזה עומד על 10 שנים, ורכב שבבדיקות לפני תחרות יימצאו בו חלקים ש"פג תוקפם" ייפסל ולא יוכל להשתתף בתחרות, אפילו אם חלקים אלה לא היו כלל בשימוש, והם במצב חדש.

[asafk]

אם אתה שומר את החגורות המקוריות- אין בעיה.
לגבי מה שחנן כתב- אם על החגורות מופיע סימון E (תקן אירופאי), והן מחוברות לנקודות החיבור המקוריות ברכב- זה הקייס שעבר את בית המשפט. עדיין, בתקנות התעבורה רשום במפורש- חגורות בטיחות 2 נקודות או 3 נקודות אינרציאליות. חגורות "ספורטיביות" לא כתובות כמשהו מותר.

אסף.