עלים שבורים

[עודדוש]

שלום,
ברשותי סמוראי 93 עם עלים מקדימה ומאחור. הסמוראי מוגבה והמציג הוא 215. בטיול האחרון נשברו חלק מהעלים האחוריים כך שהמצב הוא כזה:
* בצד אחד קיימים 4 עלים ולא 5, התחתון הקצר שבור.
* בצד השני קיימים 3 עלים, שני התחתונים, הקצרים שבורים.
בזמן נהיגה הרכב קופצני, חורק בתחילת נסיעה, הבמפסטופ עבד שעות נוספות בדרך החוצה מהשטח, והבולם בצד של השלושה סובל מכיפוף קל בבוכנה החיצונית עקב מכה מהבורג שנמצא באזור תושבת העלים והוא חורט את הבוכנה הפנימית.
מקווה שבתור התחלה התיאור מספיק וכעת השאלות:
* אם להחליף עלים אחוריים למה לא לשדרג, אבל למה? ממי? כמה?איפה? אפשר לבד?
* אם לא לשדרג האם ניתן להחליף את העלים השבורים בלבד?
* האם ניתן להחליף הכל במשומש או משופץ?
* הרכב ניקנה מוגבה ע"י עירגול, כיצד לאחר החלפת האחוריים דואגים לגובה זה עם הקדימה?
* האם יש להחליף גם בולמים?
אני גר באזור רחובות אשמח לקבל המלצות על בעלי מקצוע בתחום באזור המרכז.
תודה רבה
עודד

[אלון_ק]

* אם להחליף עלים אחוריים למה לא לשדרג, אבל למה? ממי? כמה?איפה? אפשר לבד?

למה לא לשדרג? מחיר. אם יש לך את הכסף, שדרוג תמיד מבורך. אני מכיר קיט של דובינסון (הכרות אישית) וממליץ עליו בחום. אין לי נסיון עם קיטים אחרים. תוכל לשאול בחור בג'יפטריפ בשם gily2k על הקיט, יש לו. ממי, כמה, איפה וכד' הוא יאמר לך.

אם לא לשדרג האם ניתן להחליף את העלים השבורים בלבד?
האם ניתן להחליף הכל במשומש או משופץ?

כן. אבל עדיף בחדש - לפי התיאור של חומרת הנזק, גם הקפיצים שלך במצב רע - וגם שמת לב מאוחר מדי. בהרבה.

הרכב ניקנה מוגבה ע"י עירגול, כיצד לאחר החלפת האחוריים דואגים לגובה זה עם הקדימה?

מערגלים גם מקדימה, ודואגים להוריד את הבמפ סטופ.

האם יש להחליף גם בולמים?

כן, במיוחד אם אחד כבר חורט את עצמו ועקום.

בצד אחד קיימים 4 עלים ולא 5, התחתון הקצר שבור.
* בצד השני קיימים 3 עלים, שני התחתונים, הקצרים שבורים.

לא תקין. מאוד לא. אמורים להיות אותה כמות קפיצים באותו הסרן. אם אתה לא הולך על קיט, לדעתי 4 עלים בכל קפיץ (גם קדימה) עושים את העבודה.

אל תמשיך לנהוג ברכב עד שלא תתקן את הבעיות, הם רק יחמירו. נסיעה זהירה, בייחוד מקפיצות ובורות אפשרית - אבל למרחק מינימלי, דהיינו עד מתקן הקפיצים הקרוב למקום מגוריך.

אני לא יכול להדגיש מספיק כמה רע התיאור שלך של המצב נשמע לי. טיפול דחוף ומיידי למערכת המתלים נדרש, לדעתי. תעשה את זה עכשיו, פעם אחת, כמו שצריך - ולא תדאג לזה יותר לעולם.

[עודדוש]

שלום
תודה רבה על התשובה.
רציתי להבהיר את המצב הקיים, כיוון שלא ניסחתיו טוב בהתחלה.
כרגע אני נוסע על 3 עלים בצד אחד ו 4 עלים בשני במקום חמש וחמש.
מדובר בחלק האחורי של הרכב.
תודה רבה
עודד

[אלון_ק]

אוקי... נשמע יותר טוב.

לתקן/להחליף במהירות האפשרית עדיין, משום שפועל עומס מוגזם על העלים שנותרו. אם אני הייתי אתה, הייתי מנצל את ההזדמנות ומחליף את כל הקפיצים באוטו לסט לפי הגדרה שלך. אחרי מיקוח ועם קצת מזל, אנחנו מדברים על סביבות ה-1200 ש"ח. רוב המקומות יציעו 2000+ בהתחלה, אבל אם לסיקס אפשר למצוא ב600, אז סביר להניח שגם לסמוראי ב1200.

בכל מקרה תחליף לפחות את השבורים - ו5 מאחור זה בסדר. קצת קשה, אבל אם אתה נוסע הרבה עמוס זה לא רע.

[עודדוש]

שלום
תודה רבה על התשובות נקסוס.
אני מעונין לשדרג את כל הארבעה אולם אין לי מושג איפה להתחיל לחפש קיטים להרכבה.
אם יש למשהו מידע היכן ניתן למצוא קיטים אשמח אם יכתוב כאן.
תודה רבה
עודד

[עודדוש]

שלום
שאלות נוספות
נקסוס, 1200 ש"ח עבור עלים לגלגל אחד?
האם קיט להרכבה עצמית עדיין צריך לעבור התאמה בלחץ?
מברור במתלם סט לארבעה גלגלים 2900 ש"ח, ואם אני מחליף גם את הרבעת הבולמים מדובר ב 4000 ש"ח (בולמי ראנצו).
אלה המחירים? זה סביר? כמעט חצי רכב.
תודה
עודד

[asafk]

המחיר בהחלט טוב. למתלם מספר אפשרויות לקפיצים לסמוראי- בגבהים שונים. שתף אותנו, אם תוכל, באפשרויות השונות שמוצעות לך והמחירים.
בולמים- כדאי ללכת על בולמים טובים, אבל לא צריך להגזים. ברכב קל כמו סמוראי, ההשפעה של סוג הבולם היא מינורית. בוא נגיד שההבדל בין בולם של 100 שקל לבולם של 200 שקל יהיה יותר מובהק מההבדל בין בולם של 200 שקל לבולם של 400 או 600 שקל.

אסף.

[אדי]

אם ההצעה של המתלם היא החלפת המאיות בלבד (+ערגול) אני לא הייתי הולך על זה ... פשוט לא חושב שזה הפתרון הנכון (חיפוש בפורום יתן לך את ההסברים). אם אתה מחליט לשפר את הקפיצים בדוק מחירי קפיצים של יצרני האפטר-מרקט השונים.

אדי[/list]

[עודדוש]

שלום
התיקון שמוצע במתלם ובמכוני קפיצים אחרים הוא החלפת העלים השבורים, שהם שני העלים הקצרים בכל סט.
האם ניתן להשיג סט של קלמיני בארץ? לפי חישוב דולרי קנייה באינטרנט (אם אפשרי) עדיין זולה מההצעהשל המתלם, אלום איני יודע אם יש מכס על דבר כזה ואם בכלל אפשרי לקנות דרך הרשת.
אם למישהו יש מידע בנושא אודה לו אם יכתוב. (סט של 3 אינץ 500$)
כמו כן מה זה יצרני אפטר מרקט?
תודה רבה
עודד

[אדי]

התיקון שמוצע במתלם ובמכוני קפיצים אחרים הוא החלפת העלים השבורים, שהם שני העלים הקצרים בכל סט.

לא הגיוני ... החלפת 2 עלים תחתונים בכל קפיץ ב-2900 ש"ח? יקר מדי.

האם ניתן להשיג סט של קלמיני בארץ? לפי חישוב דולרי קנייה באינטרנט (אם אפשרי) עדיין זולה מההצעהשל המתלם, אלום איני יודע אם יש מכס על דבר כזה ואם בכלל אפשרי לקנות דרך הרשת.
אם למישהו יש מידע בנושא אודה לו אם יכתוב. (סט של 3 אינץ 500$)

לא שמעתי על יבוא של מוצרי קלמיני באופן מסודר לארץ. כמובן שניתן לייבא עצמאית, המשלוח יקר והמסים הכוללים הם כ-40%. בא נגיד שבהערכה גסה, כל דולר של הקיט יתורגם לעשרה שקלים בארץ.

כמו כן מה זה יצרני אפטר מרקט?

קלמיני, למשל. חברות שונות המייצרות שיפורים לרכבי שטח.

[נמרוד]

תחליף את כל הקפיץ. אפשר להחליף רק את העלים השבורים, אבל אני שם כסף שתוך תקופה קצרה שאר העלים גם ישברו. בקיצור - סט קפיצים חדשים.

(במאמר מוסגר, עלה בודד חדש, לא ראשי, צריך לעלות בסביבות 50 שקל. עבודה של פירוק הרכבה וערגול, 150-200 שקל לפינה. כלומר, המחיר הסביר לתיקון מינימלי במקרה שלך הוא בסביבות 1000 שקלים).

מחיר סביר לקפיץ עלה חדש, 500-600 שקל. כלומר, 2000-2600 שקלים לסט של ארבע קפיצים חדשים (ואני לא סתם מדגיש שוב ושוב את המילה "חדשים"). 2900 לסט חדש זה בתחום הסביר עם זה כולל עבודה וכל החלקים (בוקסות, גומיות) חדשים. עבור החלפת השבורים בלבד - יקר מדי, ותיקון לא נכון. המתלם הם בכל מקרה בעלי המקצוע המובילים בארץ. קיט של קפיצים מיבוא יכול להיות פתרון מצויין גם כן, המחיר לא גבוה בהרבה בדרך כלל. הרכבה של קיט מוכן מיבוא היא עבודה שבהחלט ניתן לבצע לבד.

[עודדוש]

שלום
המחירים שכתבתי הם של החלפת הסט ולא תיקון. האם סט ממתלם ניתן להרכיב לבד, כלומר ללא התאמות במכבש?
נמרוד אני בדעה שלך שעדיף להחליף ולכן האם ניתן להחליף רק את שני הקפיצים האחוריים כולל הבולמים?
מהמידע שאספתי עד כה ביחס למיובאים (דובינסון או אולדמן) המתלם זול יותר.
אם מישהו מכיר חנויות או יבואנים שניתן לרכוש מהם באופן ישיר אודה לא אם יכתוב.
המון תודה
עודד

[נמרוד]

אם אתה הולך על הסט של המתלם, אז תנצל כבר את העובדה שאתה משלם גם עבור עבודה. שיתאימו לך את הקפיצים עד שתהיה מרוצה - זה יתרון.

אם אתה קונה קיט מיובא, אז באמת אין כאן עניין של התאמות, ההרכבה עצמה קשה פיזית - עבודה שחורה - אבל לא מסובכת.

[עודדוש]

שלום
טוב אלו ההצעות שקיבלתי עד כה להחלפת כל 4 הקפיצים והבולמים:
המתלם- 4400 ש"ח לא כולל הרכבה לסט משופר, סט סטנדרטי לא רחוק במחיר.
גתוס- קיט של דובינסון 6225 ש"ח.
פרוייקטים 4X4 - קיט של PGM עולה 5900 ש"ח, וקיט של דובינסון 5420 ש"ח (לא יודע אם מדובר בסט זהה לגתוס?).
הבולמים ששיקללתי הם בולמי ראנצו ב 200 ש"ח לבולם.
בסך הכל התמונה די עגומה מבחינה כלכלית. אם למשהו יש מושג מי היבואנים ואם ניתן לקנות מהם ישירות בבקשה שיכתוב.
האם התמורה בקיטים אלו , המשודרגים ביחס למקור של סמוראי מעורגל, מקנה הבדל משמעותי?
המון תודה
עודד

[eran4x4]

את המחירים של המשפרים הידועים קיבלתה...

גם אני חושב שעדיף להחליף קפיץ שנשברו בו עלים, הקפיץ הזה עבד קשה, ועם מחליפים אז בזוגות (קידמי \ אחורי)


דבר עם גיל מקפיצי הרטוב 02-9910461
מקצוען ומחירים סבירים

יש גם מערגל זול בטירה - אבל אני לא יודע מה האופציות בקנית קפיצים ממנו.

בהצלחה
ערן

[עירא]

מבין גדול בקפיצים, אני ממש לא!
אבל
לי בעבר בקפיץ אחד נשברה מאיה והקפיץ היה מונח על העלה שמתחתיה (שהיה מעוגל בקצוותיו גם כן) ומחוסר ברירה / תקציב החלפתי רק את שני העלים הנ"ל כחלק מפתרון "זמני קבוע" והיום אני עדיין נוסע על הקפיץ הזה ובנתיים הוא מחזיק. להגיד לך שהוא יחזיק כמו קפיץ חדש, כנראה שלא. אבל בהנחה שלא רוצים להיכנס להוצאות גדולות, להשיג / לקנות מפירוק קפיץ כמו שאתה צריך ולהחליף רק את העלים השבורים ולמשוך עוד קצת עד שיהיה הכרח בהחלפה של סט קפיצים זה בהחלט פתרון אפשרע/אפשרי תלוי איך מסתכלים על זה.
עירא.

[אדי]

המתלם- 4400 ש"ח לא כולל הרכבה לסט משופר, סט סטנדרטי לא רחוק במחיר.

בדוק מה בדיוק כוללת ההצעה ... ומה תצטרך להוסיף בעצמך (צינורות בלם למשל ...).

גתוס- קיט של דובינסון 6225 ש"ח.
פרוייקטים 4X4 - קיט של PGM עולה 5900 ש"ח, וקיט של דובינסון 5420 ש"ח (לא יודע אם מדובר בסט זהה לגתוס?).

בדוק מה מגיע בקיטים הנ"ל בהשוואה למתלם ובהשוואה למה שבאמת צריכים.

הבולמים ששיקללתי הם בולמי ראנצו ב 200 ש"ח לבולם.

בולמי ראנצ'ו ב-200 ש"ח האחד? אני מניח שבארץ גם ראנצ'ו 5000 (הדגם הפשוט - סביב 35$ לבולם בארה"ב) יעלו יותר. קיימים בולמים אחרים בטווח המחירים הזה.
אדי

[עודדוש]

שלום
התבלבלתי בסוג הבולם והכוונה למונרו ולא ראנצו.
היקיטים שרשמתי מורכבים מאותם חלקים וכוללים: 4 קפיצים ובולמים, בושינגים, בחלקם כוללים גם ברגי U. כל מי שדיברתי איתו לא הזכיר במילה את צינורות הבלמים ולי לא היה מספיק שכל לשאול. הרכב נקנה מוגבה ולכן יתכן ולא צפויה בעיה בצינורות הבלמים.
המון תודה על התשובות והעזרה. כרגע נראה לי שאני הולך רק על החלפת הקפיצים הפגומים כלומר שני האחוריים. אשמח לקבל חוות דעת ונקודות לתשומת לב בנושא.
כיוון שמדובר רק באחוריים האם את העבודה יצטרך לבצע בעל מקצוע כדי לדאוג לגובה זהה עם הקדימה?
תודה רבה
עודד

[עודדוש]

שלום
למשהו יש ניסיון עם קפיצי עלים של המתלם עבור סמוראי. הכוונה לקפיץ משופר בעל מהלך מתלה ארוך מהמקורי. האם זה דורש הארכת צינור בלם? האם נדרשת זרוע פיטמן?
אשמח לקבל כל טיפ בנוגע להרכבה עצמית, כגון כיצד לתמוך את הרכב כאשר הקפיץ מפורק? ועוד.
תודה רבה
עודד

[סמוראי 92]

הפרשי המחירים מדהימים.

ב500$ אתה יכול לקנות בארה"ב דרך האינטרנט בקלמיני סט של "בסיסי" של בולמים ועלים גם יחד, ב800% אתה כבר תמצא בולמים של רנצ'ו עם כל התוספת להגבה רצינית של הרכב.

עם המשלוח זה עדיין ייצא יותר זול מבארץ.

חובה לדרוש מהם טופס 6 שמוכיח כי המוצר יוצר בארה"ב במקרה כזה אתה תשלם עליו מכס של בערך חמש אחוז ואז יחד עם המשלוח והמכס העלות שלך תהיה בערך 25% יותר מהמחיר שרשום באינטרנט.

לגבי הרכבה- אפשר לבד ואם לא, אז גם מוסכניק זול יכול לעשות לך את העבודה, אתה לא צריך "להזמין תור" בגתוס.

ליפט זה כל הסיפור.

תנסה קלמיני או פטרוורקס. ויש גם אתר ממש זול שנקרא roadlessgear.com



בגדול בולם של רנצ'ו מתכוונן אתה יכול להביא בארץ ב 590 ש"ח (המחיר הרשמי הוא בערך 800)

באינטרנט כולל משלוח ומיסים (עם טופס 6) אותו בולם יעלה בערך שלוש מאות שקל לבולם- אנם בלי אחריות- אבל אם ההרכבה שתעשה תהיה איכותית-החיסכון בעלות יהיה עדיין כדאי. .

(בלי טופס שש זה ייצא ארבע מאות בערך- תוודא שהם שולחים טופס 6)

הדואר המומלץ הוא דואר אוויר רגיל של ארה"ב .

מגיע תוך שבוע מאישור ההזמנה- בדוק. מומלץ לוודא מראש את עלות הדואר.

המכס בלי טופס 6 הוא 25% על מוצרים לרכב (לרוכש פרטי) תוסיף לזה מע"מ ישראלי של 18% והגעת לכמעט 45% מיסוי .


בקיצור, אם אתה רואה חשבון או סתם עשיר תזמין מגתוס, אם לא- האינטרנט- זה פיתרון זול בהרבה. ומומלץ בענק.

נ.ב

אם יש לך מישהו שיכול לשלוח לך מארה"ב בלי מע"מ - הרי שהמחיר אפילו קטן.


נ.ג

יש ביהוד "קפיצי יהוד"- עשיתי אצלו שני עלים שבורים בצד שמאל +ערגול והגבהה של שני הצדדים מאחורה בלבד ב 600 ש"ח כולל הכל .

זה זול- אבל לגבי האיכות- זה לא קלמיני.