ñåôä îéúçîîú

[[email protected]]

äøëáúé îðåò çãù ìñåôä îùàáú îéí çãùä .øãéàèåø ùúé ùåøåú çãù åðèä çùîìéú .äàöúä ÷öú ìà îëååðú åäîðåò òåáã ëîòú úîéã 100 110åáîòîõ òåìä ìùîéí åáðåñó äåöúé ìå àú äèøîåñèè îä òåùéí òùéúé áãé÷ä áìçõ ìîðåò äëåì ôé÷ñ

[ãøåø áøìé]

הרכבתי מנוע חדש לסופה משאבת מים חדשה .רדיאטור שתי שורות חדש ונטה חשמלית .האצתה קצת לא מכוונת והמנוע עובד כמעת תמיד 100 110ובמעמץ עולה לשמים ובנוסף הוצתי לו את הטרמוסטט מה עושים עשיתי בדיקה בלחץ למנוע הכול פיקס

ונטה חשמלית?
הצתה לא מכוונת?
100-110 מעלות?
אין טרמוסטט?

המאוורר המקורי אינו חשמלי אלא מחובר למשאבת המים עם פן-קלאץ'. בסופות הצבאיות אין קלאץ' אלא חיבור ישיר.

הצתה לא מכוונת = הצתה לא מכוונת. המנוע לא עובד נכון. זה תורם.

טמפ' עבודה נכונה היא סביב 95 מעלות. במאמץ (מזגן, שטח, עלייה קשה, רכב עמוס/גורר או כולם גם יחד) מותר לו להגיע ל-100-105. זה תקין.

טרמוסטט צריך להיות בכל מקרה.

רדיאטור מקורי הוא בעל 2 שורות, אבל בחום שלנו לא מזיק להתקין רדיאטור 3 שורות.



בנוסף - המחוונים בסופה חשמליים ויש להם נטייה לזייף קשות. מומלץ לבדוק טמפרטורות ולחצים בעזרת מחוונים מכניים כדי לוודא שהכל באמת תקין.

[coas]

äàöúä ÷öú ìà îëååðú

àéï àôùøåú ìëååï äöúä áñåôä. àìä àí àúä îçìéó çééùï ÷øð÷ ìãâí îéåçã àå îùðä àú îé÷åí äçééùï òì âáéé äáìäàåæéðâ.

àåìéé äúëååðú ìäçìôú øëéáéí ëîå îëñä îôìâ, çåèé äöúä åëå...

[øôé47]

øéê ìáãå÷ ùäîàåøø äçùîìé ìøãéàèåø ôåòì áëååï äðëåï ëê ùäåà éåð÷ àåéø îçæéú äøëá, ãøê äøãéàèåø, ìëååï úà äîðåò.
àí äîàåøø çåáø çùîìéú äôåê àæ äåà âí éôòì äôåó åìà éöìéç ì÷øø àú äøãéàèåø åäîðåò.
ááøëä - øôé ìéï

[äöôøãò]

äñåôä îåâáääú?

éù áä áåãé ìéôèéí?