цдшййн иебйн,
азшй щршад мй щтбшъй тм лм дгфйн бфешен дберйн + лоеъ ойгт блм ойрй аъшйн азшйн щлоебп щарй тег оощйк мтбеш тмйдн арй отерййп бчцъ айфес езжшд моцйаеъ (мбг арй ма оцмйз, дщайфеъ вбедеъ огйй еарй ма оцмйз мдйеъ шцйерамй мбгй),
двгшеъ гшйщд:
ъцешд - шлб 2X4 дртд азешйъ + орет азешй/азешй ошлжй
осфш рестйн: 2 рестйн чбет бочшйн беггйн йдйд рдв мбг
дшлб ойетг мсет щбймйн + огбшйеъ + гйереъ, ма огебш бшлб тбйшеъ щцшйк мцмез рзмйн шзбйн есмтйн бвебд щм лод елод оишйн
ойшецйн: афщшеъ щарй щечм еотерййп бд абм айп мй дъчцйб мтоег бд лшвт, змч одшлб йбрд лдлрд мойшецйн етн джоп йщефш тг щйтоег блм гшйщеъ дойшецйн ак ма оддъзмд, айп мй 300 аму гемш мдщчйт
отшлъ оъмйн: оъмйн рфшгйн, лое щжд ршад лшвт тцоеъ тцд лфемеъ тм лм ашбтъ двмвмйн, олап ребт щйдйд щйоещ бцйшйеъ ема бсшп зй
вмвмйн: бсбйбеъ д29 айрх' аемй чцъ фзеъ
орет: тег ма рбзш, жаъ бтйд гйй тйчшйъ, арй ма йегт айжд орет мдъайн майжд вйш, арй ма цшйк 700 лезеъ сес (шецд лп, цшйк иеб вн лп абм жд йчш ема ршад мй лмлмй бтмйм) абм 200-300 рщот мй мвйийой есбйш еаорн йчш абм йщъмн бтъйг
ъосешъ: бйп ишрсфешиш мишрсфешиш, ан арй баоъ аоцт орет зжч осфйч арй ащбеш ъелрйъ зйслеп еабйа вйш зжч озе"м (жд ма ревг аъ од щаошъй тм жд щайп мй ъчцйб одъзмд мойшецйн, жд ршад мй ощде оаег бсйсй щдеа гйй зебд) ае азжч вйш ишрсфешиш башх, ак вн лап арй цшйк аъ тжшълн олебгйй
лаоеш дшлб 2X4 тм лп айп цешк бъйбъ дтбшд
дйвей: айп мй щен оещв бчщш мотшлеъ дйвей, арй йегт аъ длйееп длммй абм ма айк мбзеш айжд осшч двд йъайн майже афмйчцйд
щймгд: чйбмъй лод дцтеъ озйш тм цйрешеъ бвгмйн езежчйн щерйн абм жд дщмб длй шзеч оорй лшвт, чегн лм арй шецд мдйеъ свеш тм лм дшлйбйн еазш лк ршад айк озбшйн аеън тм щймгд
лое щаън шеайн арй оощ оощ офежш млм длйеерйн етм лп цшйк длеерд
длй зщеб бсефе щм гбш, ъчцйб лое щршад лшвт тн зшйвеъ афщшйеъ, абм лоебп шч ан жд оощ длшзй ейщъмн мтъйг, теог тм л50 аму щчмйн
лм тжшд, ъвебд, дтшд, отрд, од щма йдйд йъчбм ббшлд,
арй шч обчщ ма мдвйг мй ошащ мшгъ одреща мвошйй лй айп мй ъчцйб еле' еле',
лшвт длм тег бщмб дълреп дшащерй оаег, тег ма шлщъй ау фшйи едлм тег бшащ,
арй шч йегт айк жд цшйк мдйшаеъ еод жд цшйк мтщеъ, чщд мй тгййп дъдмйк щм айк мдбйа аъ жд моцб джд
אני עובר איתך סעיף סעיף...
אחלה
אחלהמספר נוסעים: 2 נוסעים קבוע במקרים בודדים יהיה נהג לבד
אוקי, עד עכשיו אתה מדבר על באגי במובן הכללי ביותר. אין בעייה.הרכב מיועד לסוע שבילים + מדבריות + דיונות, לא מדובר ברכב עבירות שצריך לצלוח נחלים רחבים וסלעים בגובה של כמה וכמה מטרים
לא יודע מאיפה הבאת את הסכום הנ"ל. אני מציע לך כן לבחור קטגוריה ולתכנן רכב שיעמוד בה, אני ארחיב בהמשך.מירוצים: אפשרות שאני שוקל ומעוניין בה אבל אין לי התקציב לעמוד בה כרגע, חלק מהרכב יבנה כהכנה למירוצים ועם הזמן ישופר עד שיעמוד בכל דרישות המירוצים אך לא מההתחלה, אין לי 300 אלף דולר להשקיע
תצורת המתלים היא לא דרישה.מערכת מתלים: מתלים נפרדים, כמו שזה נראה כרגע עצמות עצה כפולות על כל ארבעת הגלגלים, מכאן נובע שיהיה שימוש בציריות ולא בסרן חי
נשאלת השאלה איך קבעת את המידה הזאת? אבל אם זה גודל הגלגלים, קבעת הרבה מהמשתנים, כי אתה מדבר על מיני-באגי, משהו עם גלגלי טרקטורון.גלגלים: בסביבות ה29 אינץ' אולי קצת פחות
מכוניות הT1 המהירות והמנצחות ביותר בישראל, של רז היימן ושי שמעוני, בקושי עוברות את ה200 כ"ס.מנוע: עוד לא נבחר, זאת בעיה דיי עיקרית, אני לא יודע איזה מנוע להתאים לאיזה גיר, אני לא צריך 700 כוחות סוס (רוצה כן, צריך טוב גם כן אבל זה יקר ולא נראה לי כלכלי בעליל) אבל 200-300 נשמע לי לגיטימי וסביר ואמנם יקר אבל ישתלם בעתיד
עם גלגלים קטנים כמו שציינת, אתה מדבר על מיני באגי. מנוע אופנוע הוא הכיוון.תמסורת: בין טרנספורטר לטרנספורטר, אם אני באמת אמצע מנוע חזק מספיק אני אשבור תוכנית חיסכון ואביא גיר חזק מחו"ל (זה לא נוגד את מה שאמרתי על זה שאין לי תקציב מהתחלה למירוצים, זה נראה לי משהו מאוד בסיסי שהוא דיי חובה) או אחזק גיר טרנספורטר בארץ, אך גם כאן אני צריך את עזרתכם מכובדיי
למיניבאגי במשקל ובגודל שאתה מדבר עליו יש מבחר גדול ולא יקר של מסרקי הגה ידניים שאתה יכול ליבא מארצות הברית. לא בעייה.היגוי: אין לי שום מושג בקשר למערכות היגוי, אני יודע את הכיוון הכללי אבל לא איך לבחור איזה מסרק הגה יתאים לאיזו אפליקציה
חומר הגלם לשלדה הוא הנקודה התפלה והכי פחות חשובה בתכנון של רכב, אלוהים יודע למה אתם תמיד מתעקשים לדבר עליה. זה כמו הדיונים חסרי התוחלת על שמן מנוע.שילדה: קיבלתי כמה הצעות מחיר על צינורות בגדלים וחוזקים שונים אבל זה השלב הכי רחוק ממני כרגע, קודם כל אני רוצה להיות סגור על כל הרכיבים ואחר כך נראה איך מחברים אותם על שילדה
זה באמת הכי חשוב.הכי חשוב בסופו של דבר, תקציב כמו שנראה כרגע עם חריגות אפשריות, אבל כמובן רק אם זה ממש הכרחי וישתלם לעתיד, עומד על כ50 אלף שקלים
בתקציב הזה אין לך מה לדבר על גירים מיוחדים ואין לך מה לספור כוחות סוס דמיוניים. אתה מדבר על מיניבאגי, חד מושבית, קלה, עם מנוע אופנוע, או באגי קלאסית מבוססת מכלולי טרנספורטר/סובארו.
לגבי נושא התאמה למירוצים - לדעתי, זה כן חשוב. אתה לא הולך לנצח שום דבר, ואולי גם לא להתחרות. אבל תקנון מנחה - נניח T1, או מיניבאגי - נותן לך מסגרת. הוא מגדיר לך רוחב מסויים. הוא מגדיר לך איך לבנות כלוב התהפכות בטוח. הוא מגדיר לך מינימום של מערכת בלימה, אורות, בטיחות וכן הלאה. אני לא רואה סיבה לא לנסות להצמד לתקנון הטכני, כשאתה מחליט במודע איפה אתה חורג ממנו בגלל אילוצים תקציביים כרגע, וגם עושה את זה ככה שבעתיד תוכל לתקן.
айерйч 5 | в'йф CJ-7 1979 | дйймчс 2015
дйе: в'йф XJ ц'шечй 1994| дйймчс 2008| дйймчс 1997 | в'йф CJ-8 1989 | соешай 1988
щоше тм чщш