מתלבט בין נבארה לדי מקס עזרה דחופה!!

[yoav2008]

שלום לכולם!
בימים אילו עלי לקנות רכב (חדש) שיהיה מתאים לגרור עגלה סגורה בגובה 1.80 עם משקל של כ-800 ק"ג,הבנתי מיצרני העגלות שעדיף לי טנדר.
האם יש סיכוי שהרנגלר מתאים?
אם לא, ההתלבטות היא בין הדי מקס לנבארה כשההעדפה היא לאוטומט רצוי עם נוחות נסיעה, כשאני מתחיל לתהות לגבי הנבארה,בהתחשב בזה שיומיים אני משאיר הודעות ומבקש שנציג מכירות יחזור אלי ואין קול ואין עונה, אם ככה ההתיחסות עוד לפני שקניתי את האוטו...אז מה יהיה אח"כ???
לגבי הטויוטה חבר אם רכב בן חצי שנה אמר לי שקשה לנווט איתה בגרירה של עגלה כבדה (הוא גורר קבוע 900 ק"ג),מכיוון שהעגלה היא הסיבה לקניית הרכב השיקול של הגרירה הוא המכריע.
בדקתי גם מזדה אבל אין יותר במלאי.
ממש לא יודע מה להחליט....

[kobiarava]

אני יכול רק להמליץ על הנבארה, טנדר נוח, מרווח גם במושב האחורי, חזק, מגהץ דרכי עפר יפה מאוד גם בתצורה המקורית, גיר 6 הילוכים (אם אתה קונה את הרכב במיוחד לגרירה, לא מומלץ לקנות אוטומאטי), בקיצור-כלי מוצלח לטעמי (אחרי כ-30K ק"מ אצלנו)




קובי

[asafk]

חד משמעית- הדי-מקס הוא טנדר של אתמול, הנבארה (וכמוהו מיצובישי האנטר) הוא כלי מודרני ונוח בהרבה.

אסף.



אסף.

[eran4x4]

כפי שקובי כתב לך

לגרירה - ידני!

[ד ו ר ו ן]

לא מכיר את הנבארה אבל הדימקס החדש פשוט מאכזב.

יש לי נסיון עם האיסוזו החל מהאיפון עם המנוע הקטן דרך החזק יותר, ועד לדימקס חדש מהניילון 2008.

הרכב לא נוח (ואני נוסע גם על היילקסים משנתונים שונים במקביל) בשטח ועם הבולמים המקוריים די מתנדנד בכביש, נמוך מאד בשביל רכב שטח וחובט גחון על דברים שלא חשבתי בכלל להתייחס אליהם ברכבים אחרים.
מערכת שילוב 4X4 חשמלית מתוסבכת שמסוגלת לעכב אותך גם 2-3 דקות עד שילוב או ניתוק מלאים גם כשמתפעלים אותה בדיוק לפי הספר וגם אז אתה יכול לקבל פתאום בעיטה לא נעימה ממערכת ההנעה כשמתחילים לנסוע, כאילו שמערכת לא השתלבה לגמרי ורק בהעברה למצב נסיעה הכל נתפס.
נקודת האור היחידה היא המנוע החזק.