מתלבט בין PATRIOT ו - GRAND VITARA חדשים...

[works4me]

את שניהם מוכרת כרגע "מכשירי תנועה" בסביבות ה10000 ש"ח פחות הלימיטד של ג'יפ ב179000 וה- גרנד ב182000 , שניהם נחשבים ג'יפים "רכים" למרות הילוך הכח של הגרנד .

המנוע המעט יותר גדול של הפטריוט ( 2400 ) והעיצוב הג'יפאי מושך אותי יותר לכיוונו למרות שבבדיקה באולם התצוגה של שני הדגמים הנ"ל , ההרגשה הפלסטיקית של הפטריוט ניכרת ברמה מדאיגה , הויטרה משדרת איכות חומר טובה בהרבה .

מה שלא יהיה יעבור אצלי בשלב כזה או אחר הגבהה ומיגון ( שניהם עם מרווח גחון של 20 סנטימטרים ), השאלה אם לאחר מכן יהיה ניתן לצלוח שטח יותר קשה מחצץ עם שניהם ? או ששם הויטרה יככב בעזרת הילוך הכח ?

אם יש למישהו כאן דרך להאיר לי את הדרך ?

[jeep.il]

לפטריוט אין הילוך כוח ואילו הגרנד הוכיח את יכולתיו בשטח מזמן מזמן.

[נמרוד]

הפטריוט נראה יפה, הוא נושא את השם המפורש, אבל הוא לא מתחרה בגראנד ויטארה. אין לו הילוך כוח. לויטארה יש. הויטארה היא לכן רכב שטח אמיתי, הפטריות הוא דמוי-ג'יפ מוגבל, מאד מוגבל, ביכולות.

ההחלטה היא לא בין השניים האלו, אלא בין רכב שטח עם יכולת טיולים אמיתית (שגראנד ויטארה הוא אחת מהאפשרויות הזולות ביותר) לבין מכונית סטיישן עם תדמית של ג'יפ - וכאלו יש הרבה מאד. קרא את הכתבה של אסף על ההבדל בין רכב שטח לג'יפון עירוני.

כשתחליט לאיזה סוג של טיולים אם בכלל אתה שואף, ההחלטה תהיה די ברורה.