הרכבת קרב' וובר לאיסוזו אופון 2.3ל'

[yoavshefer]

הרכב איסוזו איפון מודל 93 4X4,מנוע בנזין 2.3ל'.
למי שמכיר את הרכב יש קרבורטור שמחובר למחשב ומערכת חיישנים וצינורות ווקום באורך קילומטר.
החלטתי להחליף את הקרב' מכמה סיבות.
א.להחליף את המערכת הישנה למשהו פשוט ואמין יותר
ב.לשפר את צריכת הדלק{כרגע על 1:6-7} היית שמח להגיע ל1:8-9
ג.לשפר את ביצועי המנוע{מנוע עצלן מאוד גם שהוא חדש}
והמסקנות כרגע לאחר ההחלפה{לפי הסדר}
א.פה אין וויכוחים. קרב' פשוט, כל המערכת הנלוות לו ירדה מהרכב.סוף סוף רואים מנוע.
ב.צריכת דלק אני עדיין צריך לבדוק{מחכה שייגמר המיכל}עידכונים בהמשך.
גג.למי שמצפה שהמנוע יהפוך ל''חיה רעה'' צפויה אכזבה.המנוע נשמע יפה יותר ומרגישים שיפור קל בסחיבה.
העסק עלה 280$ וכמעט מתאים בול,צריך לייצר מתאם לקבל גז ולמצוא צינור מתאים לחיבור מכסה השתומים לבית פילטר האוויר.
תמונה לאחר ההחלפה

ככה נראה הקרב' לפניי ההחלפה

[yoavshefer]

שום שינוי בצירכת הדלק 1:6-7
ישל ציין שהרכב בד''כ עמוס וגם גורר הרבה פעמים, ונסיעות ''מקומיות'' במושב,לא יותר מרבע שעה.ככה כנראה שזה מה שהמנוע הזה יודע לעשות בתנאים האלו.

[eradsh]

גם לי יש כזה רכב, 94, וסובל מזיקנה...
מהיכן הזמנת את הקרבורטור?
איזה דגם?
הקיים מכיל מזרק אחד, אצלי לאחר שיפוץ כל המערכת, והחלפת משאבת הדלק לחשמלית של סובארו, צורך כמעט 10 ק"מ/ליטר בינעירוני. אך לאחרונה יש קצת גמגומים.
מה לגבי שפ"צ ?
איך מתפקד בעליות? אני נוסע איתו בשטח בעיקר.
תודה.

[yoavshefer]

http://motors.shop.ebay.com/_Car-Tru...1QQ_trksidZm39
הזמנתי מפה.
עד עכשיו לא נתקלתי בבעיות והמנוע עובד יפה מאוד, אבל לא ממש בדקתי אותו בשיפועים רציניים.
מחינת צריכת דלק, כמו שכתבתי בתחילת השירשור 1:6-7, אבל גם פה לא יצא לי לבדוק בנסיעה בינעירונית ארוכה.