...
' (96)
( )
.. ?
( SPEEDREX)?
?
'..
: ...
לפי דעתי הוא חונק את הרעש של האגזוז ולכן ההרגשה שהאוטו חנוק.
הרכב נוסע כרגיל וגם אם יש אנשים שיגידושפחות טוב אז זה ממש הבדל לא עקרוני ממש מינימאלי
לעומת בלי ממיר.
וגם יש לך שקט בנסיעה על הכביש מבחינת ניידות לבדיקת זיהום אויר וטסט כל שנה מפני שמשנת 95 חייב להתקין ממיר.
: ...
(CO) (CO2) (NOX).
, , .
, , , " - .
: , 250-300 ". , .
(, ) .
"?
: ...
למה אתם מבלבלים בשכל? זה לא שני כ"ס אלא הרבה יותר.
עכשיו הממיר חדש ונקי אז הפגיעה בתפוקת המנוע מינימלית, אבל הממיר נסתם עם הזמן וכבר אחרי כמה חודשים הירידה בהספק המנוע הופכת למשמעותית ומורגשת. תקראו לילד בשמו - זה פקק בתוך האגזוז.
הסרת הממיר הישן והסתום, כמוה כזריקת מרץ למנוע. מנסיון אישי.
ממיר באיכות נורמלית גם עולה סכומים של ארבע ספרות, ויחזיק מעמד משהו כמו 50,000 ק"מ. ממירים תחליפיים בזול שמיובאים מסין? רק השד יודע כמה יחזיקו ומתי יתפרקו. ממיר ישן וסתום אגב - מזהם את הסביבה הרבה יותר מאשר מנוע ללא ממיר כלל.
אלמלא חקיקה מחמירה, אף אחד לא היה מתקין את העונש הזה על הרכב שלו. ואל תזיינו לי את המוח על זיהום אוויר - הכבישים מלאים ברכבים מ-94' ומטה שפטורים מהעונש הזה ומה הם פולטים? נפיחות בריח דובדבנים? בשורה התחתונה - זו תקנה שמטרתה מציצת עוד ועוד כספים מהציבור.
אני רואה סופות שיצאו מהמכרזים של משרד הבטחון, מודלים גבוהים מ-95', אף אחד מהם ללא ממיר וללא חיישן חמצן... אבל אתה כאזרח, אחרי שרכשת אותם, חייב להתקין ממיר. חוק-שמוק, ברכבים שלה, למדינה המזוינת הזו הרי מותר לצפצף על החוקים שלה עצמה....
בקיצור - חוק זה חוק, גם אם הוא מטומטם, ובסופו של דבר תרצה או לא, אתה תצטרך את הממיר על האוטו. יש לך ממיר? חדש ותקין? תבליג ותשאיר אותו על הרכב. אתה תבין שהממיר יהיה הבעיה הכי קטנה שלך בטסטים. אחרי שייגמרו להיטפל לגלגלים, לגובה, למושבים, לקפיצים, לנדנדות, לתפוחי ההגה, למוט השפור, לגג, לצבע, לאף שלך ולכמה שיערות יש לך בגבות. וככה שנה אחר שנה. בסוף תלמד ותבין לבד איך עוברים טסט במדינת ישראל.
, , , , "
: ...
לצערי ולדעתי דרור צודק אפילו צודק מאד !
במציאות היום יומית שלנו .אתה צריך את הממיר לכפרות .
סביר שהתקינו לך ממיר קיקיוני שבקושי עשה את עבודתו כשהיה חדש . וכעבור שנה ואיכות הדלק שלנו לא ברור עד כמה הוא מתפקד .
יתכן ולא תיהיה לך בררה ותמצא את עצמך עם נזק במנוע בתקווה שיש לך מכונאי שמבין ענין
וילך ישר לממיר . ( סתימה במערכת הפליטה )
יתכן והממיר שלך כבר לא עובד אבל עדין לא גרם לנזק .
יתכן והממיר של כבר סתום וגורם לנזק .
בקיצור כדאי לעשות בדיקה יסודית לממיר ( אולי הוא עובד ) .
לבדוק לחצים בכניסה וביציאה מהממיר .
לבדוק המרת גזים .
לבדוק טמפרטורה כניסה ויציאה מהממיר .
לבדוק לחצים בחלל הפנימי של המנוע ( נשמי מנוע )
לבדוק התנהגות של חיישן חמצן ( לא שייך לממיר )
או לחתוך ולזרוק ואחרי המבול :cry:
איציק
: ...
..
CO2
( )
..?
?
?
: ...
, " U .
, ' .
.
.
: ...
'....
(
) 2
''''
(2 5 ')
U
5
( )
..
....
..
: ...
.
.
: ...
- .
- , , -.
- - .
, , , , "
: ...
למה בידיוק?חנן-ג'יפולוג
עזוב גיפים ומכוניות .. טרקטורונים\ אופנועים\ משאיות.. לא מזהמות?
זה גיפ שנוסע כולה פעמיים שלוש בחודש ורק לטיולים אז למה לא להנות מזה אם כבר..?
וכן אני יודע שזה חומר רעיל
הערת המערכת: אתה יודע שזה רעיל ועדיין לא מבין למה השרשור הזה הוא בזיון לאתר ולגולשים בו?
קשה להאמין שיש כאן מישהו שלא מצליח להבין את הצורך באוויר נקי יותר, ואם בכל זאת יש כאן מישהו כזה, אז הסברים לא יעזרו לו.
השרשור ננעל, כדי שירד למעמקי הפורום ויישכח, אינשאללה.
