2 ωΰμεϊ - ςμ μεχψιν εφξιβιν
ωμεν μλεμν ςψα θεα...
ιω μι 2 ωΰμεϊ ΰμιλν:
1. αξχψδ ωμ μεχψιν ιγπιιν, ξδ ξωτις ιεϊψ μψςδ ςμ δΰεθε? πριςδ α4X4 ςν μεχψιν τϊεηιν? ΰε πριςδ α2X4 ςν μεχψιν πςεμιν?
εξδ χεψδ λΰωψ περςιν 2X4 ςν μεχψιν πςεμιν επςιμδ χγξιϊ ΰεθεξΰθιϊ?
2. δΰν ξςαψ αιο φξιβιν 265/70/16 μ265/75/16 ιωτις μψςδ ςκ αιφεςι δψλα, ςξιγεϊ δημχιν ελε'?
ΰε ωαβμμ ωΰιο ωιπει αψεηα, ΰζ φψιλϊ δγμχ μΰ ϊιτβς ?
ϊεγδ ξψΰω.
εωαϊ ωμεν μλεμν!
ϊβεαδ μδεγςδ: 2 ωΰμεϊ - ςμ μεχψιν εφξιβιν
πλϊα αξχεψ ςμ ιγι שגיא S
מה הכוונה בנעילה קידמית אוטומטית? אם תסביר אוכל לענות על ההתחלה
בקשר לצמיגים לא יהיה שינוי גדול בהתנהגות הרכב כי זה לא מעבר כזה גדול
כמו כן בכל מעבר למידת צמיג יותר גדולה "גבוהה בעצם", לרכב יהיה יותר קשה לסובב את הגלגלים עדיין מדובר בשינוי מינורי.
ובהקשר שלך רוחב הצמיגים שרשמת זהה אך הם לא אותו "גובה"
ϊβεαδ μδεγςδ: 2 ωΰμεϊ - ςμ μεχψιν εφξιβιν
δλεεπδ απςιμδ χγξιϊ - μπςιμϊ γιτψπφιΰμ.
πβιγ ξδ χεψδ αρξεψΰι ΰε ριβ'ιι, ςν μεχψιν πςεμιν, πςιμϊ γιτψπφιΰμ χγξιϊ ΰεθεξθιφ, επριςδ α2X4...πψβιω δτψςδ αδιβει? ιδιε ϊιχϊεχιν?
εαχωψ μξιγεϊ δφξιβιν...δωΰμδ δςιχψιϊ διΰ δΰν ζδ ιωτις ςμ δρηιαδ, ϊφψελϊ δγμχ, εςμ ςξιγεϊ δξλμεμιν...
ϊβεαδ μδεγςδ: 2 ωΰμεϊ - ςμ μεχψιν εφξιβιν
כן בצורה מעטה מאוד שוב כי המעבר בין הצמיגים נורא קטן
ϊβεαδ μδεγςδ: 2 ωΰμεϊ - ςμ μεχψιν εφξιβιν
גלדיאטור חביבי, לא נעים, אבל זה קישקוש. אתה מפחיד את שגיא לשווא...
כל התיקתוקים, התנגדות להיגוי וכו' - רק כאשר הנעה 4X4 משולבת.
אין שום בעיה בנסיעה על הכביש ב-2X4 עם נעילה אוטומטית.
שגיא מתאר נסיעה שכזו עם לוקרים נעולים. במצב שכזה, אין הבדל בינו לבין סופה למשל, או CJ עם הפלאנג'ים המקוריים.
כל המערכת מסתובבת, זה נכון. אבל אתה לא מרגיש את הנעילה.
אין שום השפעה על ההיגוי.
אין החלקת גלגל פנימי.
אין תקתוקים או רעשי חיכוך.
הנעילה לא עובדת אלא כשנכנס לדיפרנציאל מומנט מכיוון הפיניון. למה? ככה.
אתם מוזמנים לעשות סיבוב בסופה עם לוקרייט קדמי, להרגיש בעצמכם ולהבין שכל הפחדים והאגדות על נעילה קדמית אוטומטית הם רק באגדות.
לעניין מידת צמיגים.
המידה המקורית בטרופר היא 245/70R16. זה מקביל ל-30 אינץ' בערך.
היום אתה על 265/70R16 שמקביל ל-31'. 265/75R16 כבר מקביל ל-32'. מבחינתך זה אולי לא הבדל גדול, אבל מבחינת הרכב זו עליה של 2 אינץ' בקוטר. כל המערכות עובדות קשה קצת יותר - מנוע, גיר, טרנספר, היגוי, בלמים, מיסבים, והרשימה עוד ארוכה.
μΰ ςεπδ ατεψεν
μωΰμεϊ, χεωιεϊ, ςφεϊ, ϊεαπεϊ, πΰ μτπεϊ αδ"τ
ϊβεαδ μδεγςδ: 2 ωΰμεϊ - ςμ μεχψιν εφξιβιν
ΰζ γψεψ, ςμ ΰιζδ ξιγϊ φξιβ ΰϊδ ξξμιυ μθψετψ?
ΰεμι 235/75/16? διΰ ωεεδ μ32 ΰκ φψδ ιηριϊ, γαψ ωΰξεψ μδεψιγ ςεξρ ξδψλα μΰ?
ΰε ω245/75/16 διΰ δλι χψεαδ μξχεψ εςγιιο βγεμδ ιηριϊ, εμλο διΰ δςγιτδ.
ϊβεαδ μδεγςδ: 2 ωΰμεϊ - ςμ μεχψιν εφξιβιν
כנראה שאני לא מבין מה היא נעילה אוטומטית
מה ההבדל בינה לאחרות איזה סוגים יש?
אשמח אם תתן דוגמא
למשל ARB זה נשלטת?
ודטרויט זה אוטומטית?
*** זה בסדר גמור לא להבין משהו, ומצויין לשאול וללמוד. אבל אם אתה לא מבין, למה אתה מנסה לענות על שאלה של מישהו אחר? חומר למחשבה להבא. תודה, המערכת ***
ϊβεαδ μδεγςδ: 2 ωΰμεϊ - ςμ μεχψιν εφξιβιν
ωβιΰ
ξιγϊ φξιβιν, αΰψφπε, ζδ μΰ ψχ ξδ "λγΰι", "ξεξμυ" ΰε "ξϊΰιν".
ιω βν "ηεχι",ε "ξδ πιϊο μψωεν αψωιεο αμι αςιδ" ελγεξδ.
μτι ΰεθεγΰθδ,δξιγεϊ δξΰεωψεϊ μθψετψ δο:
245.70.16 ζε δξιγδ δξχεψιϊ ωΰιϊδ δψλα ξβις.
245.75.16
αξλεπιν ξρειιξιν πιϊο μψωεν 15*10.5*31,μξψεϊ ωΰιπδ ξετιςδ αΰεθεγΰθδ.
235.75.16 ΰιπδ ξχαιμδ μ "32,ζε ξιγδ ωμ θψΰπε, εχθπδ ςμ θψετψ.
235.85.16 ξχαιμδ μ "32, εΰεϊδ ϊξφΰ ςμ γιτπγψ.
εςλωιε πωΰμϊ δωΰμδ ξδ ψωεν μκ αψωιεο δψλα?
μγςϊι,αθψετψ απζιο πιϊο μςμεϊ ΰτιμε μ "33 αμι ΰεαγο λη ξεψβω εμμΰ τβιςδ πιλψϊ ααιφεςιν,μξςθ τβιςδ αλεωψ δζηιμδ.
ξΰηεψ ΰιο αςιδ μδλπιρ βμβμ βγεμ,ΰαμ ξμτπιν αδημθ ιω αςιδ.
ςν "31,δβμβμ δχγξι πεβς αϊηϊιϊ δλπσ αρβιψϊ ξδμκ ατπιδ.
ηευ ξζδ,ξλμεμι δδιβει αθψετψ ιϊχωε μδϊξεγγ ςν δςεξρ δξεβαψ.
φτδ μαμΰι ξεΰυ εωαψιν αξεθεϊ δβδ, ϊτεηι διβει, αεμ β'ειπθρ, ϊιαϊ δβδ.
ααψλδ,θεωι
ϊβεαδ μδεγςδ: 2 ωΰμεϊ - ςμ μεχψιν εφξιβιν
245/75R16 שווה ל-31'.
מידה נפוצה יחסית, זמינה בפנצ'ריות.
נעילות נשלטות:
נעילות המופעלות ע"י אוויר דחוס - ARB למשל.
מופעלות בחשמל - דטרויט אלקטראק והנעילות היפניות המקוריות ב-SUV וטנדרים רבים (היילקס, מגנום, פאג'רו, פראדו ועוד)
נעילות מופעלות בואקום - כמו מקסי דרייב (ללנדרוברים בעיקר)
נעילות המופעלות מכנית ע"י כבל - OX האמריקאית.
נעילות אוטומטיות:
מתחלקות ל"גדולות" ו"קטנות".
"גדולות" - מחליפות את כל מכלול הקייס. דטרויט-לוקר למשל.
"קטנות" - מחליפות את הסטליטים ומותקנות בתוך הקייס המקורי: נו-סליפ, לוקרייט, איזי לוקר וכו'
קבל: http://www.jeepolog.com/113.html
μΰ ςεπδ ατεψεν
μωΰμεϊ, χεωιεϊ, ςφεϊ, ϊεαπεϊ, πΰ μτπεϊ αδ"τ
ϊβεαδ μδεγςδ: 2 ωΰμεϊ - ςμ μεχψιν εφξιβιν
1. ωπι δξφαιν μΰ ξζιχιν, εδν γι ωχεμιν. αωπιδν βμ δδιπς εδγιτψπφιΰμ δχγξι ιρϊεααεϊ μμΰ ςεξρ. πριςδ ςν πςιμδ ΰεθεξθιϊ χγξιϊ μμΰ ωιμεα δδπςδ δχγξιϊ, βν αψλα αμι μεχψιν λμμ, μΰ αςιιϊιϊ εμΰ ξεψβωϊ.
2. δδαγμ δεΰ 4% αβεαδ. ΰν ΰϊδ τιιπωξχψ, ζδ ξωτις α4% μθεα εμψς. ΰαμ ζδ ωιπει ξζςψι ωμΰ ωεεδ μδϊςλα ςμιε. δωιχεμιν αιο ωϊι δξιγεϊ δΰμε φψιλιν μδιεϊ τψχθιιν - ξδ ωλϊεα αψωιεο. ΰν ΰιο αςιιϊ ζξιπεϊ μξιγδ ωλψβς ψωεξδ μκ αψωιεο, (ηϊκ 70?) ΰζ μΰ διιϊι θεψη μωπεϊ ψιωεν αωαιμ ΰεϊε δαγμ ζπιη αβεαδ.
ΰιεπιχ 5 | β'ιτ CJ-7 1979 | διιμχρ 2015
διε: β'ιτ XJ φ'ψεχι 1994| διιμχρ 2008| διιμχρ 1997 | β'ιτ CJ-8 1989 | ρξεψΰι 1988
δψωΰεϊ τψρεν
φιθεθ δδεγςδ αϊβεαδ
ωξψε ςμ χωψ