חוסר דלק,או פתרון יצירתי

**אדי** · 04-05-04, 20:15

נכתב במקור על ידי יפתח

מאיר אולי זה הזמן לעבור לגז,
יש אצלי מערכת מותאמת לסופה שכנראה שאני לא התקין אותה מכיון שאני בתהליכי מכירה
(למרות שהלב לא רוצה להיפרד כנראה שאין ברירה אלא לעבור לדיזל)

יפתח, ניסית לחשב עלויות של נסיעה בגז עם הרכב הנוכחי מול מכירה של הנוכחי וקנית רכב דיזל אחר (ואם צריך אז גם עלויות שיפורים וכו')? אני לא בטוח שהגז פחות כלכלי ... אבל הבעיה היא שבינתיים אין איפה לתדלק.

**שחף110** · 04-05-04, 23:47

אתם שוכחים דבר אחד עם הגז ...
מחיר הסולר לא מתייקר עדיין באותה מידת התייקרות הבנזין,
וגם לאחר שיהיה היכן לתדלק ותוסר העמימות לגבי אפשרויות ההתקנה
(שיש אומרים רק לרכבים מ 99 ומעלה שזה ממש לא אקטואלי לגבינו),
3 שנים אחרי הממשלה תתחיל לגבות אגרה בדיוק כמו על רכבי הדיזל.

ותאמינו לי שאני אוהב את ה v8 שלי אבל זה בלתי אפשרי ועושה רושם כמו
שיפתח כתב שרק דיזל זה הפתרון, עדיין מדובר על רכבים שעושים 1:10 ולא 1:6 בממוצע,
ועלויות זולות יותר ....

**רכס חיים** · 05-05-04, 20:25

נסעתי לאחרונה לאילת וחזרה רק עם נעילה אחורית ובלי 4X4 .נעילה אחורית 100 אחוז לטיולים אולי עדיפה מ-4X4. לפני שלושה שבועות עליתי מנחל יששכר לכיוון רמת סירין רק בנעילה אחורית ומי שמכיר את העליה הזו לא יאמין שזה אפשרי וזה עבר בלי בעיה. זה לא אומר שלא תותקן הנעילה הקדמית ו-4X4 ,אך לטיולים זה בהחלט מספק מבחינת עבירויות. אריק , תודה על הח'ח , מי כמוך יודע איך נפלו עלי בפורום בנושא הפנסים. בינתיים עוד לא התחלתי להינות מהם כי טרם הספיקותי לכוונם.

**עמיקם** · 06-05-04, 21:40

יש בעיה עם המיכל שנמרוד כתב עליו הוא יושב נמוך.לא ניתן למקם אותו גבוה אפילו אם יש בודי ליפט היות והגשר העליון מפריע.המיכל בא עם הארכה למגן המיכל.זה לא מתאים לרכב סטנדרטי אלא רק לרכב מוגבה.

**big chevy** · 10-05-04, 22:49

רגע מה הבעייה להתקין מיכל דלק נוסף ? עשינו את זה לדיפנדר.. ביום יום נוסעים על המכל הראשי ובטיולים מתדלקים את הרזרבי יחד עם הראשי וזה מספיק בהחלט! לדעתי זו אפשרות רצוייה ובטיחותית יותר מהגריקן אומנם יקרה יותר בגלל כל המיגונים ובניית הצנרת אך ההשקעה משתלמת

**Bulldog** · 11-05-04, 01:47

אין ממש מקום ריאלי למיכל דלק נוסף בסופה.
בטח לא בקצרה.

**אייל** · 11-05-04, 10:05

הרוחב בין הכנפיים של הסופה מאחור הוא (אם אני זוכר נכון) 95 ס"מ. ממתחת לכסא הנוסע ועד סוף האוטו יש נניח 60 ס"מ (לפחות) בגובה חמישה ס"מ אתה מקבל כמעט 30 ליטר - מספיק?
מנירוסטה 3 מ"מ אתה מקבל פתרון מעולה לדבר הזה. אין צורך לתדלק מג'ריקן (כוח הכבידה יעשה את העבודה), אין צורך לדאוג לדלק וזהו.

**רכס חיים** · 11-05-04, 21:38

הרוחב בין הכנפיים 90 ס'מ. נירוסטה 3 מ'מ זה כפול מהצורך וכבד מאוד. מספיק עובי 1.5 מ'מ עד 2.0 מ'מ.

**Bulldog** · 12-05-04, 17:05

חיים, הרעיון הוא ליצור משטח שניתן להעמיס עליו אח"כ ציוד.
בנוסף, אני לא אתפלא אם יש יותר משתי מידות רוחב בין הכנפיים ברכבים האלה.

**חנן א.** · 12-05-04, 17:31

אצלי יש , כמכסה של הבאגאז', פח 3 מ"מ בין הכנפיים. זה עמיד ולא מתעקם, גם תחת משקל של 70 ליטר מים ו40 ליטר בנזין פלוס ציוד לכולם לכמה ימים, אבל יש לזה גמישות כלשהי ובמיוחד כשגם דורכים עליו, זה עושה "קנאק" .
אז אם ארגז עושה קנאק זה לא נורא, אבל כשזה דופן של מיכל דלק זה קצת פחות מוצלח, גמישות כזו.
אז, בכל עובי שלא יהיה, צריך לעשות מחיצות או מוטות בין הדפנות העליונה והתחתונה כדי למנוע את הגמישות הזו. בהימור גס, הייתי הולך על 3 מ"מ פלוס מחיצות כל 10 ס"מ .

**נמרוד** · 12-05-04, 17:38

נכתב במקור על ידי חנן א.

אצלי יש , כמכסה של הבאגאז', פח 3 מ"מ בין הכנפיים. זה עמיד ולא מתעקם, גם תחת משקל של 70 ליטר מים ו40 ליטר בנזין פלוס ציוד לכולם לכמה ימים, אבל יש לזה גמישות כלשהי ובמיוחד כשגם דורכים עליו, זה עושה "קנאק" .
אז אם ארגז עושה קנאק זה לא נורא, אבל כשזה דופן של מיכל דלק זה קצת פחות מוצלח, גמישות כזו.
אז, בכל עובי שלא יהיה, צריך לעשות מחיצות או מוטות בין הדפנות העליונה והתחתונה כדי למנוע את הגמישות הזו. בהימור גס, הייתי הולך על 3 מ"מ פלוס מחיצות כל 10 ס"מ .

אצלי יש סגירה כמו שלך חנן (מה זה כמו, אני הייתי ראשון.) בכל מקרה אם מרתכים לזה צלעות חיזוק - בזנט"ים במקרה שלי - אין יותר גמישות. לדעתי ראוי לעשות הפרדת פונקציות - רצפה מוגבהת עשויה מפח 2 מ"מ עם צלעות חיזוק, שאליה אפשר לחבר כל מיני מתקונים, ומתחת נכנס מיכל הדלק, מניירוסטה 1.5 מ"מ כמו שחיים הציע, ללא צלעות, ללא משקל עליו בכלל.

**חנן א.** · 12-05-04, 17:59

נמרוד, יש הבדל באורכי הבאגאזים שלנו של כ40 ס"מ, אז אצלי יש מרחק גדול יותר בין התמיכות.
על אלו בזנ"טים אתה מדבר? אצלי כל הצלעות של המכסה מחוזקות, אתה שמת עוד בזנ"טים באמצע המשטח?

**נמרוד** · 12-05-04, 18:04

**חנן א.** · 12-05-04, 18:10

הבאגאז' שלך גמד

יש בו בזנ"ט אחד שלא בקצוות, שזה יתרון על שלי, אבל בכל מקרה המיפתח אצלך גמדי אז הוא לא דוגמא :wink:

**עירא** · 12-05-04, 19:11

נמרוד, בהנחה שהמיכל יהיה מופרד מ"הבגאז'" בעזרת פלטת ברזל שתיהיה מעליו בו נאמר 1 ס"מ איך יתבצע התדלוק?
עירא

**נמרוד** · 12-05-04, 20:18

נכתב במקור על ידי עירא

נמרוד, בהנחה שהמיכל יהיה מופרד מ"הבגאז'" בעזרת פלטת ברזל שתיהיה מעליו בו נאמר 1 ס"מ איך יתבצע התדלוק?
עירא

מה הבעייה? אנחנו גם ככה מדברים באויר על לבנות מיכל מאפס - תתכנן את הכל איך שאתה רוצה!

(אגב, זה מסוג הפרויקטים המיותרים בעיני... רוב הטיולים אין צורך בדלק נוסף, ואם יש, אז שני ג'ריקנים זה מעל הראש בגבולות מדינת ישראל. צריך להתאמץ מאד מאד בשביל לעקוף כל כך הרבה תחנות דלק ש100 ליטר דלק לא יספיקו)

**רכס חיים** · 12-05-04, 21:33

כיף לקרוא איך אתם רבים כמו חתולי רחוב, ולחשוב שרק לפני חודשיים צחקתם על תחנת הדלק שהרכבתי ברוסי. בסוף תעשו כמוני - תמלאו דלק בכרכור ותסעו לתורכיה לטיול - בלי למלא בסוריה.

**איתן שגב** · 31-05-04, 00:37

אחרי כל הדיון הזה האם לא כדי למשל לותר על ארגז שמאלי[בסופה ארוכה] ולהכניס לשם מיכל קבוע מחומר טוב עם פתח מילוי אטום שלא יסריח,ואפשרות
לרוקנו בקלות מכח הכובד,או שזה באמת יקר ומיותר למרות ששני מיכלים תופסים אף הם מקום על חשבון משהו אחר שמונח על הרצפה? שאלתי........ :idea:

נושא: חוסר דלק,או פתרון יצירתי

כלי נושא

חיפוש נושאים

נושאים דומים

קלאמרה לבולם הגה - רעיון יצירתי

רעיון יצירתי לשינוי מיקום מיכל הדלק

חוסר מים ברדיאטור

anti wrap - פתרון יצירתי

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר